Mitä sitä suotta ylimitoittaa traktorikalustoa kun vähemmälläki pärjää 

http://www.youtube.com/watch?v=SnKMvuXY5LU

Ihana näky. Kaiken peltoviljelyn perusta on se että pellon vesitalous on kunnossa!

Maalaji ja olosuhdekysymys.Joskus harjuriaikana kynnin 702s 5-teräistä puolihinattavaa aivan menestyksellä luhtamailla ja jäykimmillä mailla 3X16 tahtoi olla liikaa takatuupparin pidoille.Näistä muistoista on jo reilut neljännesvuosisata aikaa.

Komeasti menee 1102 Valteemilla

Ei mikään kovin hurja päiväsaavutus tuollaisella kyntövauhdilla. Metri eteen päin ja kaksi taakse...

http://www.youtube.com/watch?v=gA9VSM0NZjc&feature=related

Tuota kun jatkaa 5-10 vuotta, loppuu kasvu sihen.

Aika olematon kyntösyvyys tuolla ekalla videolla, niinkuin tässäkin: http://www.youtube.com/watch?v=DLw81pBvv-0

http://www.youtube.com/watch?v=vLNQyJqcE5I täsä on kyntöä takapotkuilla

Ei mikään kovin hurja päiväsaavutus tuollaisella kyntövauhdilla. Metri eteen päin ja kaksi taakse...

--muuttuu maa kuitenkin  mustaksi

Palaisko pahnat jos tolla vetäis auroja?

http://www.youtube.com/watch?v=1RvfC3J1X2Y&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=gA9VSM0NZjc&feature=related

Tässä on minusta nähtävissä miksi vetävä etuakseli tuli raktoreihin.Tollasta se oli ennen.Joku karjan polkema pellonpää oli lähes mahdoton kyntää,tuossa videossa ei ollut lukko päällä niin vielä vitummin eteni.Nyt ei nelikoilla paljon pellon kovuuseroja huomata eikä kuski väsy sillälailla.

Lainaus käyttäjältä: Last Man Standing - 24.08.12 - klo:18:13

http://www.youtube.com/watch?v=gA9VSM0NZjc&feature=related

Tässä on minusta nähtävissä miksi vetävä etuakseli tuli raktoreihin.Tollasta se oli ennen.Joku karjan polkema pellonpää oli lähes mahdoton kyntää,tuossa videossa ei ollut lukko päällä niin vielä vitummin eteni.Nyt ei nelikoilla paljon pellon kovuuseroja huomata eikä kuski väsy sillälailla.

pro agriahan vastusti nelivetoja viimeiseen saakka

Lainaus käyttäjältä: Last Man Standing - 24.08.12 - klo:18:13

http://www.youtube.com/watch?v=gA9VSM0NZjc&feature=related

Tässä on minusta nähtävissä miksi vetävä etuakseli tuli raktoreihin.Tollasta se oli ennen.Joku karjan polkema pellonpää oli lähes mahdoton kyntää,tuossa videossa ei ollut lukko päällä niin vielä vitummin eteni.Nyt ei nelikoilla paljon pellon kovuuseroja huomata eikä kuski väsy sillälailla.

Ilmassa pyörivistä etupyöristä olis paljonkin vetoapua?

Renkaista se enemmän on kiinni, miten kyntö sujuu. Ei tullut juuri piikkilevikkeitä käytettyä sen jälkeen kun vyörenkaat takapotkuuni hommasin.

Lainaus käyttäjältä: raipe - 25.08.12 - klo:12:10

Lainaus käyttäjältä: Last Man Standing - 24.08.12 - klo:18:13

http://www.youtube.com/watch?v=gA9VSM0NZjc&feature=related

Tässä on minusta nähtävissä miksi vetävä etuakseli tuli raktoreihin.Tollasta se oli ennen.Joku karjan polkema pellonpää oli lähes mahdoton kyntää,tuossa videossa ei ollut lukko päällä niin vielä vitummin eteni.Nyt ei nelikoilla paljon pellon kovuuseroja huomata eikä kuski väsy sillälailla.

Ilmassa pyörivistä etupyöristä olis paljonkin vetoapua?

Renkaista se enemmän on kiinni, miten kyntö sujuu. Ei tullut juuri piikkilevikkeitä käytettyä sen jälkeen kun vyörenkaat takapotkuuni hommasin.

Vikaa voi osaksi ettiä ratin ja penkin välistäkin, jotkut ei vaan osaa laittaa peliä ja vehkeitä oikein.