Kuinka moni ajaa kärrynsä loppuun laitojen, teli ja rungon osalta viljan ajossa?

Moommalaisissa ryskähommissa ne tuppaa menemään suhteellisen huonoksi, renkaat sen sijaan on uuden veroset.

Mitä eroa on loppupeleissä Kipalla, Junkkarilla ja Tuhti/Wepellä?

Lainaus käyttäjältä: Latz - 15.07.12 - klo:20:15

Kuinka moni ajaa kärrynsä loppuun laitojen, teli ja rungon osalta viljan ajossa?

Moommalaisissa ryskähommissa ne tuppaa menemään suhteellisen huonoksi, renkaat sen sijaan on uuden veroset.

Mitä eroa on loppupeleissä Kipalla, Junkkarilla ja Tuhti/Wepellä?

Kyl mää meinaan pärjätä ws140 llä maailman tappiin saakka. Ei se viljahommissa miksikään kulu jossei sitä töpeksimällä riko esim. kaada.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 15.07.12 - klo:20:27

Lainaus käyttäjältä: Latz - 15.07.12 - klo:20:15

Kuinka moni ajaa kärrynsä loppuun laitojen, teli ja rungon osalta viljan ajossa?

Moommalaisissa ryskähommissa ne tuppaa menemään suhteellisen huonoksi, renkaat sen sijaan on uuden veroset.

Mitä eroa on loppupeleissä Kipalla, Junkkarilla ja Tuhti/Wepellä?

Kyl mää meinaan pärjätä ws140 llä maailman tappiin saakka. Ei se viljahommissa miksikään kulu jossei sitä töpeksimällä riko esim. kaada.

Moni ei tiedä mitä eroa on maakärryilla ja viljakärryillä. Ei viljanajossa kulu muuta kun renkaat. Sitten kun aletaan ajamaan maata, soraa, rehua, haketta, paskaa ja muuta asiaan kuulumatonta, takuuvarmasti hajoaa. Varovasti tiputtaa viljaa torvesta ja säilyttää sisällä ni maailma loppuu ennen ku kärryt.

Kyllä hyvän peräkärryn pitäisi aina kestää myös julmaa väärinkäyttöä

Kyllä hyvän peräkärryn pitäisi aina kestää myös julmaa väärinkäyttöä

Peltilaitainen kärry kannattaa "liisata" maan- ja lumenajoon "kaverille" kossupullolla 

Yksi Tuhti ajettiin aikas loppuun kärräämällä sillä hiekka ja kippaamalla Kivikarhulla kuormat kyytiin. Laidat saa kiinni kun ottaa trukin avuksi ja vääntää niitä sinne sun tänne. Asia oli kyllä tiedossa että se on näitten kärrien menoa.  Telitkin on v-tyyliset.

Multivat tai jotkut muut sellaiset maansiirtokärryt kiinnostas mihin saa sen viljakasetin päälle. Ei vaan taida olla kannatusta. Mielummin maansiirtoon muutamalla tonnilla joku kuorma-auton alustalle tehty rihne.

Kappaletavaraan juuri hommattiin rekan 2-akselinen perävaunu, sellasen kun saisi kipillä varustettuna niin olisi mainio viljakärry.

Miten äskooännä ylpeys kestää moiset pikkukärrit?
Viereisellä pellolla menee possulan taikka tipulan rekkayhdistelmä ja skännä vaan ähertää pikku junkkareittensa kanssa

Miten äskooännä ylpeys kestää moiset pikkukärrit?
Viereisellä pellolla menee possulan taikka tipulan rekkayhdistelmä ja skännä vaan ähertää pikku junkkareittensa kanssa

Skännä ajattelee myös mauno-matoa, tuota pienen pientä salaojainsinööriä.....

Ainakin Junkkaria sai aikanaan puulaidoilla. Jos kärryn hankkii yleiskärryksi niin suosittelen. Ei sekään nyt mitään urakointiluokan maanajoa kestä mutta yleiseen käyttöön menee hieman paremmin kun peltilaidat.

Kire tai kipa,jos kainolla olis rahaa niin multiva.Koko kuivurin ja kaatosuppilon mukaan ja hyvät portaat lavalle tiede vaikka skn kuskais joskus mtk radikaaleja mielenilmaisuus kohonnutta viljan hintaa vastaa....

just!  portaatonta viljakärriä en huoli enää kirveelläkään!  ( taktori vielä menettelee, pitkin hampain, kunnon köydellä varustettuna)           ite pusaan just, jos sate antais periks, kärriin laitat rofiilista ja 15 millisestä vilmivanerista!   hyvä tulee ja sitten etulaitaan kunnon tikkaat!  ja ylös asti!   ja sisälaitaan kans askelmerkit!    kumpi parempi kolo vai lenkki?   tappiakii tailan harkita!

Ainakin Junkkaria sai aikanaan puulaidoilla. Jos kärryn hankkii yleiskärryksi niin suosittelen. Ei sekään nyt mitään urakointiluokan maanajoa kestä mutta yleiseen käyttöön menee hieman paremmin kun peltilaidat.

Eikös Kire:ä saa vieläkin

Oikeastaan jos hyvät avattava laitaiset peräkärryt maatalouskäyttöön haluaa niin melkein lähtisin siitä että vaneri olisi parhaimmasta päästä materiaalina ja muuten mallia voisi vähän ottaa kuorma-autojen laitarakennelmista.

Tarttis M85 Tuhtiin päivittää renkaat ku ovat niin murtuneet jo ja leviämpiäkin tarttis ku meinaa painaa uria peltoon märkänä rehunteko aikana.. Onko kukaan laittanu leviämpiä? Elikkäs onko sinne mitään toivoakaan survoa esim. 500/55r15.5 nakkeja? Renkaathan tuossa on nyt ne pallomaiset 400/60r15.5

Kai sinne mahtuu semmoset 17"500 virolaiset renkaat mitä löytyy joka kaupasta. Ne ei tosin oo pallot.