Kaikki kovat konemiehet tietysti älähtää, mutta uus 3 sarjan ännävaltra vois olla aika kova kuormaajakone. Luiskanokka, pitkä akseliväli, ilmeisesti kääntökulmat kohdallaan ja plussana uuteen ännään saa teollisuusetuakselin eli pitäis kestää kovaakin kuormaajakäyttöä!

Eikö nyt kuitenkin ollut traktori hakusessa...

Lainaus käyttäjältä: Mä - 08.07.12 - klo:23:47

Kaikki kovat konemiehet tietysti älähtää, mutta uus 3 sarjan ännävaltra vois olla aika kova kuormaajakone. Luiskanokka, pitkä akseliväli, ilmeisesti kääntökulmat kohdallaan ja plussana uuteen ännään saa teollisuusetuakselin eli pitäis kestää kovaakin kuormaajakäyttöä!

Eikö nyt kuitenkin ollut traktori hakusessa...

Mitä mä sanoin 

Löytyy multa jiireekin pihasta. Oikein vuosimallia 2006 eli valtran väristen lasien läpi katsomisesta ei voi syyttää!

Pikkuvikoja vaan alkaa olemaan tossa nykykoneessa... Vähän väljää siellä sun täällä kuormaajassa, muutama stefa hönkii läpi, pojat jarruttanu levyt liukkaiksi... Ei mitään vakavaa mutta kun ei olis varaa vanhaa seisottaa =D Ja nuorempaa tekee mieli... Jos vanhasta sais vielä jotain ja järkevällä rahalla uutta alle...  Ja onhan ne isännät ostaneet vaihtokoneitaan fiksattuna takaisin 

Eikö nyt kuitenkin ollut traktori hakusessa...

Epäilen. Valtraa ei tartte vielä tuossa iässä vaihtaa, joku jontikka on toinen juttu 

Sinänsä mielenkiintosta, että uutta masiinaa tekee mieli, kun entiseen pitäis tehdä ensimmäisiä kuluvien osien vaihtoja.....omatekosta kustannuskriisiä pukkaa

Mutta veetuilut sikseen. Mites olis deutz? Luiskanokka ja mukavanoloinen käsiteltävä. Valtrastakin löytyy hyviä. Ja edelleen, jos nurkkakonetta tai kuormainta yleensä haet, niin käytetty kurottaja on useinmiten edullisempi kuin traktori. Kolmella kympillä saa jo ilmastointia ja vetokoukkua mukaan, jos niitä tarvii ja kuormausominaisuudet on jotain muuta kuin ek-rakvaattorissa

Miten joku voi tehdä etukuormainhommia massikalla? Kytkin on aivan hirveä vrt Fendt tai Deutz. 

Lainaus käyttäjältä: erik - 08.07.12 - klo:19:33

Lainaus käyttäjältä: Masinisti - 08.07.12 - klo:19:31

Olisiko pyöräkuormaaja tai kurottaja kone mitä haet?

Ääni täältäki kurottajalle.
Ei traktori oo tehty jatkuvaan kuormaamiseen!! Ja tehot kurottajassa tai pyöräkuormaajassa ihan eri luokkaa

No kurottajalla ja pyöräkuormaajalla ei vieläkään tehdä peltotöitä saatika laillisesti vedetä kärryjä    Ei niissä muuta vikaa varmaan olekkaan    Mutta joku 120 tai 150 volvon pyöräkuormaaja vielä 30 000h ajettunakin ovat kovia pelejä mitä niillä on tullut ajeltua pikkusen maansiirtohommissa 

Diecin tai Merlon saa voa&nostolaite&koukku varustein teholuokassa 125hv. Eli ei puhettakaan traktoria kuormainkäyttöön enää koskaan.

Meillä on käytössä vuoden vanha 5455 etunostolaitteella varustettuna. Kone on meillä yleis käytössä eli muokkausta, perunannostokoneen ajoa, maansiirtotöissä yms. Mitään pahaa sanottavaa ei ole. Ostohetkelllä loppusuoralla oli JD, kun muut tipahti jo aikaisemmin pois. Fendi on todella hyvä, mutta vähän kallis. Vaikka tiedän kyllä, laatu maksaa. Mikään katsomani kone ei ollut huono eikä täydellinen. Sanotaanko, että meidän tarpeseen massikka oli vähiten huono muihin verrattuna.
Kuormaaja käytöstä en osaa sanoa. Luiskanokka on todella hyvä ja kone on kokoisekseen ketterä. Jonkun verran olen etunostolaitteessa käyttänyt lavanostinta kun on lavojen ja konttien siirtelyä ollut. Siihen on todella kätevä.
Kytkimestä voidaan olla montaa mieltä. Meilläkin kytkin muuttui turhan nykiväksi ja äkäiseksi, mutta 400h huollossa mikä juuri tehtiin sen sai säädettyä juuri sellaiseksi kuin halusi. Nyt liike on pehmeää ja kytkin toimii todella hyvin.
Massikassa se suunnanvaihdin on ihan helvetin hyvä (toki kokemuksia allekirjoittaneella löytyy vain JD:n ja NH:n vastaavista)!

Valtra on hyvä nurkka pyörittelyyn kun kytkimen kiinniotto kohdankin saa itse määritettyä. Pikavaihteet saa pehmeiksi ei nyi, suunnanvaihtaja toimii toidella pehmeästi. Ja teollisuus akseli nokalle niin kestää ! Käy nyt ihmeessä kysymässä tarjousta Valtrasta ja käy koeajamassa !  ainakin valtran suunnanvaihtaja on "pehmeämpi" lähtemään liikkeelle kuin (Case, NH, MF...) ja kaupanpäälle saa vielä itse määrätä millä pikavaihteilla lähdetään mihinkin suuntaan. Itse ollu ttodella tyytyväinen

Reilun vuoden(450h mittarissa) on meillä ollut 5435 ja MF 945 kuormain ja eipä ole kyllä minulla pahaa sanottavaa. Koneella tehty pelto-,lumi- ja rakennustöitä. Etukuormainkoneena kone on toiminut mainiosti, varsinkin kun pystyy vaihtamaan pikavaihteita suunnavaihtimella samalla kun toisella kädellä käyttää kuormainta. Myös 100 l/min Twin-Flow hydrauliikka nopeuttaa mukavasti kuormaamista.  Koeajoin Casen JX,JXU ja Valtran N92. Käteensopivuus,varustelu ja kopin koko olivat ratkaisevia eroja konetta ostaessa.
No jos huonoja puolia pitää hakea niin  hieman hidas nostolaite, ovet jäykät avata ja jäykkä ja epätarkka käsikaasu.

Valtran ostaminen tyssäsi myyjän haluttomuuteen olla myymättä konetta. Massikan ja Casen myyjä sentään hieroivat kauppaa. Valtran myyjästä ei koeajon jälkeen kuulunut mitään.

Linkku Valtra levyaisakuormaimella vois teoriassa kestää tulevaisuuden kuormainkäyttöä...

sen mitä n123 HT5 olen testannut niin täytyy allekirjoittaa Mä:n ajatus sen soveltuvuudesta kysyjän käyttöön. Agco:n tuotekehitysrahat ovat ilmeisesti antaneet valtralle potkua kun varsinkin N-sarja on kokoluokassaan varsin kilpailukykyinen.
Tosin mulle ei myyjien kaupantekohaluttomuuden takia valtraa ihan herkällä tule, sillä välit olleet aina useampia kymppitonneja enemmän kuin vastaavasti varusteltuihin muun merkin koneisiin.

Tosin mulle ei myyjien kaupantekohaluttomuuden takia valtraa ihan herkällä tule, sillä välit olleet aina useampia kymppitonneja enemmän kuin vastaavasti varusteltuihin muun merkin koneisiin.

Tää on ilmeisesti laajalle levinnyt ilmiö valtralla...

Mut iha periaatteestakin on parempi pysyä vihreissä väreissä

Lainaus käyttäjältä: Mä - 08.07.12 - klo:23:47

Kaikki kovat konemiehet tietysti älähtää, mutta uus 3 sarjan ännävaltra vois olla aika kova kuormaajakone. Luiskanokka, pitkä akseliväli, ilmeisesti kääntökulmat kohdallaan ja plussana uuteen ännään saa teollisuusetuakselin eli pitäis kestää kovaakin kuormaajakäyttöä!

Eikö nyt kuitenkin ollut traktori hakusessa...

Mikä markkinoilla oleva traktori on ominaisuuksiltaan N123 HT5 HiTrollia parempi kuormaajakone? 

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 08.07.12 - klo:23:48

Lainaus käyttäjältä: Mä - 08.07.12 - klo:23:47

Kaikki kovat konemiehet tietysti älähtää, mutta uus 3 sarjan ännävaltra vois olla aika kova kuormaajakone. Luiskanokka, pitkä akseliväli, ilmeisesti kääntökulmat kohdallaan ja plussana uuteen ännään saa teollisuusetuakselin eli pitäis kestää kovaakin kuormaajakäyttöä!

Eikö nyt kuitenkin ollut traktori hakusessa...

Mikä markkinoilla oleva traktori on ominaisuuksiltaan N123 HT5 HiTrollia parempi kuormaajakone? 

N123 Versu HiTroll Kuormantunteva hydrauliikka ja hallintakäsinoja, joystikkikin vakiona. Itse päässyt T182 Versua joskus ajamaan ja todella mukava. Kuormainkoneena vain 6 kone on huono. turbiinilla vielä jos ottaa niin kelpaa kuormata

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 08.07.12 - klo:23:48

Lainaus käyttäjältä: Mä - 08.07.12 - klo:23:47

Kaikki kovat konemiehet tietysti älähtää, mutta uus 3 sarjan ännävaltra vois olla aika kova kuormaajakone. Luiskanokka, pitkä akseliväli, ilmeisesti kääntökulmat kohdallaan ja plussana uuteen ännään saa teollisuusetuakselin eli pitäis kestää kovaakin kuormaajakäyttöä!

Eikö nyt kuitenkin ollut traktori hakusessa...

Mikä markkinoilla oleva traktori on ominaisuuksiltaan N123 HT5 HiTrollia parempi kuormaajakone? 

Deutsin 420TTV, Fendt 415, Jonnikat ja mitä näitä nyt on...