Eikös kannattais hommata vaikka 2 x 7m äestä ja molempiin omat kuskit ennemmin kun koittaa yhdellä 14 metrisellä häärätä suomen pikkutilkuilla? Äestykseen löytyy kuitenkin joka kylältä joku teinipoika joka tekee sitä vaikka ilmaseks.

Kannattaisi, vielä enemmän kannattaisi ajaa yhtä 7 m äestä kahdella kuskilla kahdessa vuorossa, mutta silloin ei saisi tehdä kaikkea itse ja se ei näyttäisi yhtä komealta ja sillä ei pääse vielä ammattilehden kanteen...

Lainaus käyttäjältä: luomuviljelijä - 02.06.12 - klo:22:12

Eikös kannattais hommata vaikka 2 x 7m äestä ja molempiin omat kuskit ennemmin kun koittaa yhdellä 14 metrisellä häärätä suomen pikkutilkuilla? Äestykseen löytyy kuitenkin joka kylältä joku teinipoika joka tekee sitä vaikka ilmaseks.

Kannattaisi, vielä enemmän kannattaisi ajaa yhtä 7 m äestä kahdella kuskilla kahdessa vuorossa, mutta silloin ei saisi tehdä kaikkea itse ja se ei näyttäisi yhtä komealta ja sillä ei pääse vielä ammattilehden kanteen...

Ja joku vielä väittää että maatalous ei kannata...

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 02.06.12 - klo:22:21

Lainaus käyttäjältä: luomuviljelijä - 02.06.12 - klo:22:12

Eikös kannattais hommata vaikka 2 x 7m äestä ja molempiin omat kuskit ennemmin kun koittaa yhdellä 14 metrisellä häärätä suomen pikkutilkuilla? Äestykseen löytyy kuitenkin joka kylältä joku teinipoika joka tekee sitä vaikka ilmaseks.

Kannattaisi, vielä enemmän kannattaisi ajaa yhtä 7 m äestä kahdella kuskilla kahdessa vuorossa, mutta silloin ei saisi tehdä kaikkea itse ja se ei näyttäisi yhtä komealta ja sillä ei pääse vielä ammattilehden kanteen...

Ja joku vielä väittää että maatalous ei kannata...

Ei se kannatakaan jos tehostetaan vain työn tekemistä. Oikeasti pitäisi tehostaa rahan virtaa tilille eikä sieltä pois...

On helppo tehostaa vaikka kylvöjä niin, että saa ne suoritettua viisi päivää alkutilannetta nopeammin, mutta miten ne viisi päivää näkyvät lompakossa? Jos vain työn tekoaika lyhenee, mutta vapaaksi jääville tunneille ei ole mitään oikeaa tekemistä, mitä iloa? Pääsee nopeammin taas ääs-markettiin kahville valittamaan maanviljelijän kurjuutta?

Äestys on oikeastaan kylvötöiden vaativin työ. Kylväjä ei pysty korjaamaan liian syvälle äestettyä maata. Liian matalaan ajettuun voi pyytää äestäjän ajamaan uudelleen, mutta jos ketjun lenkit on toisiinsa hiottuja tuolloin äestys jää jälkeen ja lisäksi pellolle tulee turhaa lisätiivistymää.

  Eipä tule mieleen kuinka leveää äestä vedettiin mainoksessa 60-luvulla 35 ferkutsoonilla kun mainostettiin sitä painonsiirtosysteeemiä..
  Oli Koneviestin etusivulla mainos,,,Ennen viikkoa pellolle,voortti löi takaisin että ei viikkoa ennen vaan juuro oikeaan aikaan...
   Pitäsköhän kaivaa arkistot esiin....

Pimpan kuva on muuten potilaan 12 metrisestä.
 Eiks piuhoja ole vedelty teiden yli sen mukaan että 420 mahtuu alta takuulla? Ainakin yks kuorma-autoilija niin viisas kun kysyin.
Mitkähän renkaat tossa potilaassa mahtaa olla, ainakin kuvassa näyttää vähän anemisilta, eikä viimeisissä siivissä ole pyöriä ollenka, Multivalla oli niissä myös telit ja kuulemma 340 kummit.

Pimpan kuva on muuten potilaan 12 metrisestä.
 Eiks piuhoja ole vedelty teiden yli sen mukaan että 420 mahtuu alta takuulla? Ainakin yks kuorma-autoilija niin viisas kun kysyin.
Mitkähän renkaat tossa potilaassa mahtaa olla, ainakin kuvassa näyttää vähän anemisilta, eikä viimeisissä siivissä ole pyöriä ollenka, Multivalla oli niissä myös telit ja kuulemma 340 kummit.

Kaikki langat alle 4,5m ainakin saa vetää alas    Näin on täälläpäin ainakin toimittu 

Eiks piuhoja ole vedelty teiden yli sen mukaan että 420 mahtuu alta takuulla? Ainakin yks kuorma-autoilija niin viisas kun kysyin.

Suurin piirtein noin sen pitäisi olla. Mutta käytännössä ainakin pikkuteillä saattavat olla paljonkin alempana. Mutta tuleehan testattua ja liian alhaalla olevat langat saattavat vaihtua jopa maakaapeliin... 

Lainaus käyttäjältä: Strimari - 03.06.12 - klo:10:34

Pimpan kuva on muuten potilaan 12 metrisestä.
 Eiks piuhoja ole vedelty teiden yli sen mukaan että 420 mahtuu alta takuulla? Ainakin yks kuorma-autoilija niin viisas kun kysyin.
Mitkähän renkaat tossa potilaassa mahtaa olla, ainakin kuvassa näyttää vähän anemisilta, eikä viimeisissä siivissä ole pyöriä ollenka, Multivalla oli niissä myös telit ja kuulemma 340 kummit.

Kaikki langat alle 4,5m ainakin saa vetää alas    Näin on täälläpäin ainakin toimittu 

Ja korvauksetkin tulee alveineen ilman omavastuuta jos äkeen piikki taittuu liian alhaalla roikkuvaan piuhaan.

Pimpan kuva on muuten potilaan 12 metrisestä.
 Eiks piuhoja ole vedelty teiden yli sen mukaan että 420 mahtuu alta takuulla? Ainakin yks kuorma-autoilija niin viisas kun kysyin.
Mitkähän renkaat tossa potilaassa mahtaa olla, ainakin kuvassa näyttää vähän anemisilta, eikä viimeisissä siivissä ole pyöriä ollenka, Multivalla oli niissä myös telit ja kuulemma 340 kummit.

Stiina-Marille tiedoksi että sähköradan piuha on 6 m korkeudessa ja 4,20 m korkea on  siis 20cm valokaarivaara-alueella.

Lainaus käyttäjältä: Strimari - 03.06.12 - klo:10:34

Pimpan kuva on muuten potilaan 12 metrisestä.
 Eiks piuhoja ole vedelty teiden yli sen mukaan että 420 mahtuu alta takuulla? Ainakin yks kuorma-autoilija niin viisas kun kysyin.
Mitkähän renkaat tossa potilaassa mahtaa olla, ainakin kuvassa näyttää vähän anemisilta, eikä viimeisissä siivissä ole pyöriä ollenka, Multivalla oli niissä myös telit ja kuulemma 340 kummit.

Stiina-Marille tiedoksi että sähköradan piuha on 6 m korkeudessa ja 4,20 m korkea on  siis 20cm valokaarivaara-alueella.

Onko siis kuorma-autoilla ajo ajolankojen alitse kiellettyä? Eiköhän se ole siis sama asia, oli se ajoneuvo mikä tahansa? Pitääkö äes laskea kuljetusasennosta lähemmäs raiteita? On siellä ainakin paljon maadoitusliuskoja!

http://www.potila.fi/akeet_maxer.php

9 meetrinen Maxer on sit vissiin niin korkea ettei sais ajella tasoristeyksestä ajolankojen alta?

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 03.06.12 - klo:10:48

Lainaus käyttäjältä: Strimari - 03.06.12 - klo:10:34

Pimpan kuva on muuten potilaan 12 metrisestä.
 Eiks piuhoja ole vedelty teiden yli sen mukaan että 420 mahtuu alta takuulla? Ainakin yks kuorma-autoilija niin viisas kun kysyin.
Mitkähän renkaat tossa potilaassa mahtaa olla, ainakin kuvassa näyttää vähän anemisilta, eikä viimeisissä siivissä ole pyöriä ollenka, Multivalla oli niissä myös telit ja kuulemma 340 kummit.

Kaikki langat alle 4,5m ainakin saa vetää alas    Näin on täälläpäin ainakin toimittu 

Ja korvauksetkin tulee alveineen ilman omavastuuta jos äkeen piikki taittuu liian alhaalla roikkuvaan piuhaan.

Kuski veti yhen johdon poikki rehukärryllä, onneksi ei tullut kuin pari tolpan väliä. Piuha oli 3,5m korkeudessa. No se sinne itse takaisin kytkettiin "sokeripalalla ja sukalla", johtokin oli venynyt sopivasti. Onneksi oli perus puhelinlinja ja toimivuuden sai kun soitti kyseiselle aluelle "mitä kuuluu" puhelun. Parempi kiertää toista kautta kotia jatkossa..

tuo 4,2 on yleinen sääntö koneiden korkeudelle. Langat pyritään vetämään 4,5m korkeuteen. Mutta eivät sitä ole sivu kylillä ja peltoteillä. En tiiä sitten mikä on laki tai suositus ja kuka korvaa.. Itsellä ei ainakaan aikaa ja resursseja lähtee niitä edes miettimään, parempi kun välttää rikkomasta mitään..

Lainaus käyttäjältä: bdr-529 - 03.06.12 - klo:13:58

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 03.06.12 - klo:10:48

Lainaus käyttäjältä: Strimari - 03.06.12 - klo:10:34

Pimpan kuva on muuten potilaan 12 metrisestä.
 Eiks piuhoja ole vedelty teiden yli sen mukaan että 420 mahtuu alta takuulla? Ainakin yks kuorma-autoilija niin viisas kun kysyin.
Mitkähän renkaat tossa potilaassa mahtaa olla, ainakin kuvassa näyttää vähän anemisilta, eikä viimeisissä siivissä ole pyöriä ollenka, Multivalla oli niissä myös telit ja kuulemma 340 kummit.

Kaikki langat alle 4,5m ainakin saa vetää alas    Näin on täälläpäin ainakin toimittu 

Ja korvauksetkin tulee alveineen ilman omavastuuta jos äkeen piikki taittuu liian alhaalla roikkuvaan piuhaan.

Kuski veti yhen johdon poikki rehukärryllä, onneksi ei tullut kuin pari tolpan väliä. Piuha oli 3,5m korkeudessa. No se sinne itse takaisin kytkettiin "sokeripalalla ja sukalla", johtokin oli venynyt sopivasti. Onneksi oli perus puhelinlinja ja toimivuuden sai kun soitti kyseiselle aluelle "mitä kuuluu" puhelun. Parempi kiertää toista kautta kotia jatkossa..

tuo 4,2 on yleinen sääntö koneiden korkeudelle. Langat pyritään vetämään 4,5m korkeuteen. Mutta eivät sitä ole sivu kylillä ja peltoteillä. En tiiä sitten mikä on laki tai suositus ja kuka korvaa.. Itsellä ei ainakaan aikaa ja resursseja lähtee niitä edes miettimään, parempi kun välttää rikkomasta mitään..

Vapaa korkeus maastossa pitäis olla 5.5 metriä. Meillä oli jälkimittauksen mukaan vajaa 4 ja korvas Vattenfall mukisematta puimurin torven. Rapiat 5 tonttua alveineen.

Lainaus käyttäjältä: Heka - 15.06.12 - klo:01:08

Lainaus käyttäjältä: bdr-529 - 03.06.12 - klo:13:58

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 03.06.12 - klo:10:48

Lainaus käyttäjältä: Strimari - 03.06.12 - klo:10:34

Pimpan kuva on muuten potilaan 12 metrisestä.
 Eiks piuhoja ole vedelty teiden yli sen mukaan että 420 mahtuu alta takuulla? Ainakin yks kuorma-autoilija niin viisas kun kysyin.
Mitkähän renkaat tossa potilaassa mahtaa olla, ainakin kuvassa näyttää vähän anemisilta, eikä viimeisissä siivissä ole pyöriä ollenka, Multivalla oli niissä myös telit ja kuulemma 340 kummit.

Kaikki langat alle 4,5m ainakin saa vetää alas    Näin on täälläpäin ainakin toimittu 

Ja korvauksetkin tulee alveineen ilman omavastuuta jos äkeen piikki taittuu liian alhaalla roikkuvaan piuhaan.

Kuski veti yhen johdon poikki rehukärryllä, onneksi ei tullut kuin pari tolpan väliä. Piuha oli 3,5m korkeudessa. No se sinne itse takaisin kytkettiin "sokeripalalla ja sukalla", johtokin oli venynyt sopivasti. Onneksi oli perus puhelinlinja ja toimivuuden sai kun soitti kyseiselle aluelle "mitä kuuluu" puhelun. Parempi kiertää toista kautta kotia jatkossa..

tuo 4,2 on yleinen sääntö koneiden korkeudelle. Langat pyritään vetämään 4,5m korkeuteen. Mutta eivät sitä ole sivu kylillä ja peltoteillä. En tiiä sitten mikä on laki tai suositus ja kuka korvaa.. Itsellä ei ainakaan aikaa ja resursseja lähtee niitä edes miettimään, parempi kun välttää rikkomasta mitään..

Vapaa korkeus maastossa pitäis olla 5.5 metriä. Meillä oli jälkimittauksen mukaan vajaa 4 ja korvas Vattenfall mukisematta puimurin torven. Rapiat 5 tonttua alveineen.

Meillä menee yhdellä pellolla sähkölinja, jonka alle samoihin tolppiin on laitettu puhelinlinja. Se on neljä kertaa kiskottu perunannostokoneella alas. Joka kerta se kiltisti korjataan maksutta ja laitetaan samoihin kiinnikkeisiin takaisin... Monennellakohan kerralla ne oppii?