Pitäs löytää lehmille kulkuovi, kai semmonen metallirunkonen uretaanieristetty pariovi karmeineen..riittäsköhän korkeus 2,5m ja leveys 3m. Mitähän uudet maksaa? Kellään käytettyä nurkissa tai jossain romiksella nähny? Jos jostain P-Satakunnan liepeiltä löytys ovi tai sen tekijä.
Eka parsipaikka on ihan suunnitellun ovenreiän suulla niin tarttis olla suht tiiviskin vielä.

Hitsaustaitoinen ei tuollaista kauan tuherra.

Joo, kerkiäis ittekin jollei olisi lehmiä

Ja Agronettiä.

Laita Masadoor tai vastaava nosto-ovi. Hintaero ei nyt niin merkittävä ole loppupeleissä ja nosto-ovi kuitenkin käytettävyyden suhteen ykkönen.

Mutta jos välttämättä metallirunkoisen parioven haluat niin MS-Tekniikka Laviasta sulle sellaisen tekee.

katellu joitain noita ite tehtyjä, kieroja ja vähän sinnepäin ovia!   kannattaa varmaan teettää kuin tehä ite!   ei tartte tehä montaa!

rakennus mikko Evijärveltä. Olen heidän oviiin ollut tosi tyytyväinen, ihan eri luokkaa kuin pisarin rimpulat.

  Jos sorkkis ehtis..

Pieni ongelma. Mulla on päinvastainen: Mulla on ovi, mutta tarvitsisin siihen navetan

  Jos sorkkis ehtis..

Kas kun ei ole hessu kommentoinut.
Kuuskymppistä u-profiilia, viiskymppistä styroksia ja 8-10 millin vesivaneria kahta puolen.
Karmi sopivasta raudasta, saranat ja lukko, siinä se.

Miedon metalli parhaat metalliovet ja edulliset.

Lainaus käyttäjältä: iskra - 04.04.12 - klo:21:22

  Jos sorkkis ehtis..

Kas kun ei ole hessu kommentoinut.
Kuuskymppistä u-profiilia, viiskymppistä styroksia ja 8-10 millin vesivaneria kahta puolen.
Karmi sopivasta raudasta, saranat ja lukko, siinä se.

Vielä kun tuon tekee niin että ensin tekee karmin ja heftaa ovien rungot siihen paikalleen niin että laittaa mutterit väliin "käyntivälystä" mallaamaan. Karmi toimii hyvänä jiginä ja ovet istuvat varmasti karmiin. Saranatkin voi hitsata jo tässä vaiheessa. Irrottaa heftit karmeista vasta kun ovien rungot on riittävästi hitsattu jotta pysyvät muodossaan. Tulee hyvä runko, itse olen tehnyt monta ovea noin.  Pajan oven karmin kiinnitin paikalleen asti ja sitten vasta hitsasin siihen ovirungot sisälle. Tätä ei tietenkään voi tehdä palovaarallisessa paikassa.

Kun hommaan ryhtyy niin tuntuu että rungon maalaus on isompi homma kuin itse rungon teko. Saranoihin laittaisin nyt viisastuneena rasvanipat, kerran on sarana väsynyt irti rungosta kun on ruostunut niin jäykäksi että hitsi on antanut ensin periksi.

Ovirungon pystyputkista pitää päästä vesi pois (hitsata putket niin päin), ettei oven auki ollessa putki sada vettä täyteen ja talvella poksahda halki.


Mika

Teet profiiliputkesta.
Itte väsäsin u-profiilista, tulee kevyempi ja halvempi, eikä mene vesi sisään.
Kulmat vaan pitää vinota 45 astetta.
Sekin onnistuu mukavasti Keskiseltä ostetulla vehkeellä, jossa 40 sentin katkaisulaikka. Hinta niin halpa, etten viitti sanoa.

Ovien teko karjasuojiin on mahdottoman yksinkertaista ja halpaa.
Saa hyvän palkan ja voi tehdä omien mittojen mukaan.

Tulee ikävä vanhojen aikojen Koneviestiä, jossa opetettiin oikeita asioita.

mustaa rautaa ei kannata viedä lähellekkään navettaa sekin on opetettu KV:sä. 

Alumiinia....sitten...meilläkin niin laho  ovi...tallissa  ...leveyttä tosin olis...242...

jos  suvenpana saisi sen   edes maalattua...K  _Raudassa   sopivan levvee olis ollut muttei sopinut perä vaunuun...