Kysymys kuuluu riittääkö pyörän kokoon 650/65/38, 4 kirstys ketjua..??  Vai miten se kannattaa tehdä..? 

Rajun teleskooppitankoja (paljon mukavammat kiinittää) riittää 4 jos vertaa 8 ketjuun mutta ei kai siitä haittaa ole vaikka enemmänkin olis    Kunhan ostat kunnollista ketjua etkä sellaista joka kiertyy niinkuin koruketju     Parilla isännällä on täälläpäin sellaiset kummalliset vannepainojen näköiset rummut keskellä vannetta ja niissä on sahalaita reuna joka ilmeisesti estää niitä luistamasta ja vetää sen siitä kesketä vannetta piukkaan... Sitä käytetään tuolla jossain saksassa ilmeisesti enemmän joku joka ymmärtää mitä tarkoitan niin voi kertoa enemmän     

Onhan nuo jo melkoiset munkit leveydeltään, rengaspaineet alas, niin kaipaavatko nuo edes levikepyöriä.

Mutta pitäähän vanhoille pyörille keksiä uutta käyttöä

Onhan nuo jo melkoiset munkit leveydeltään, rengaspaineet alas, niin kaipaavatko nuo edes levikepyöriä. ::)

On nuo just passelit, ku laittaa kahet rinnakkain puolelleen :P

Laita vaan kahdeksalla/puoli. Paljon stressittömämpää sen jälkeen. Itsellä mietinnässä kans pyörien kiinnitys. Rengaskoko 710/70R38 ja edessä 600/50R28. Rajun ketjut maksaa aivan käsittämättömän paljon......

Levikkeet on täysin turhat.

Niitä ei tarvitse jos pellolla on olosuhteet kunnossa. Ja jos on niin vetelää ettei ilman levikkeitä pinnalla pysy niin eihän silloin esim kylvökään suju.

Levikkeet on maantieajossa turvallisuusriski. Tappovehkeitä ne on vaikka ne ei olis paikallaankaan, helvetin vaarallisia ne on kun ne ovat seinää vasten nojalla, kaatuvat helposti.

Levikkeitten köljääminen paikalleen on hankalaa hommaa.

Eihän niissä ole oikeastaan mitään hyvää.

Ei oikein onnistu rapidin hinaus rahka-nevalla vaikka veturi painaa yli 9tn ja alla on 710/60r42, rinnalle kun laittoi 20.8r42 niin rupesi onnistumaan ihan kohtuullisesti.

Ei oikein onnistu rapidin hinaus rahka-nevalla vaikka veturi painaa yli 9tn ja alla on 710/60r42, rinnalle kun laittoi 20.8r42 niin rupesi onnistumaan ihan kohtuullisesti.

Rahkanevat pitäis metsittää, hirveitä co2 päästöjä tulee kun niitä muokataan... 

Lainaus käyttäjältä: realisti - 31.03.12 - klo:18:09

Ei oikein onnistu rapidin hinaus rahka-nevalla vaikka veturi painaa yli 9tn ja alla on 710/60r42, rinnalle kun laittoi 20.8r42 niin rupesi onnistumaan ihan kohtuullisesti.

Rahkanevat pitäis raivata pelloksi, hirveitä kaurasatoja tulee kun niitä muokataan... 

yli 5tn kauraa rahkaiselta suolta.

Kyllä mulla on pelittäneet neljällä ketjulla. Yritin joskus ilman levikkeitä, muuta kyllä pellossa näkyi painaumat. Veturissa painoa yli kaheksan tonnia. Jokainen voi metsittää mitä haluaa, minä viljelen niitä peltoja mitä täällä on. 

Ja joka kevät sattuu kolareita, joissa paripyörien alle pyrkii autoilija...

Tais olla toissakevät kun naapurikylällä kolisi kaverien kamppeilla. Autoilija ei väistänyt sillalla, traktorissa lietekärry perässä, renkaat traktorissa 2*710 tai 650, ei mahtunut kaistalleen sillalla. Törmäysjäljistä näki että traktori ajoi kaidetta vasten ts. väisti että kaide
otti mustaa renkaan kyljestä, autoilija tuli keskitietä suoralla sillalla mutta just omalla kaistalla. Syyllistähän ei tarttenut kauaa ettiä, traktorissa vika kun ei kaistalleen mahtunut. Joku roti pitäisi olla näissäkin tapauksissa, kun tilaa väistää eikä toinen voi väistää enää enempää.
Autoilija sai naarmuja, auto rusinaksi ja traktorikin kohtuullisen pahaa kuntoon.

Paripyöriä oltava traktoreissa, itellä ollut mammuttirenkaat mutta ei ne paripyörien veroiset ole. Keväällä kaipasi paripyöriä, turve/multamailla tuntui että omien jälkien peittäminen oli se pääasiallinen äestyksen tarkoitus eikä siinä onnistunut oikeen mitenkään...
Tiellä ja yleisrenkaana loistavat, lietteen ajossa paras kompromissi

http://www.murskabiopacker.fi/fin/raju-levikevanteet paljonkohan noi rajun pikalukot maksaa? mut mites noiden kanssa toi kiristys tasaisesti

Ei oikein onnistu rapidin hinaus rahka-nevalla vaikka veturi painaa yli 9tn ja alla on 710/60r42, rinnalle kun laittoi 20.8r42 niin rupesi onnistumaan ihan kohtuullisesti.

Jos on sillai että ilman paripyöriä ei rahkanevalla pinnalla pysy niin millai se räpiiri siel perässä pinnal pysyy?

Ei täysil säiliöil ainaskaan...

Lainaus käyttäjältä: realisti - 31.03.12 - klo:18:09

Ei oikein onnistu rapidin hinaus rahka-nevalla vaikka veturi painaa yli 9tn ja alla on 710/60r42, rinnalle kun laittoi 20.8r42 niin rupesi onnistumaan ihan kohtuullisesti.

Jos on sillai että ilman paripyöriä ei rahkanevalla pinnalla pysy niin millai se räpiiri siel perässä pinnal pysyy?

Ei täysil säiliöil ainaskaan...

Rapidiin saa lisävarusteena kellukkeet. Nuukat miehet pöllii sellaisen Kokkolan kaupungin uimahallin lasten altaan viereltä