Onko kellään kokemusta kun varsinkin kylmänä kone on puhditon? Siirtopumppu on uus ja ilmansuodattimet. Lienekkö menossa syöttöpumppu vai onko halvempia vikoja? Tehoboksi koneessa ollut paikoillaan et lienekkö se tehnyt tehtävänsä.

 Olisko Perkinssi mennyt väljäksi? Naapurilla oli kanssa ilmanputsari kussut pölyä ja hiekkaa läpi, jonka seurauksena kone oli väljistynyt. Alkuun tehoja palautu koneen lämmetessä, mutta sitten edessä oli konepoka. Toivottavasti olisi joku halvempi vaihtoehto..

Hmmmmm.... Sähköinen pumppu!   Turvatoiminto laittanut puolitehon päälle?  Jossakin jokin antaa infoa? Väärää?infoa? Lämpötila-anturi?  Kun en nyt saa päähäni, mikä siihen mm. vaikuttaa. Onko vettä suodattimen pohjassa, se saattaa tehdä just tän! Onko mitään erroria? Oliko se 91 kun ilmoitteli vedestä.....

Saako boksin pois?? Ota pois ja katso muuttuuko... Vai oletko jo kokeillut...

Merkistä välittämättä nää "tehopoksit" vaan joskus sekoittaa koneen loputkin aivot...   
Ei olis eka kerta.   

Tuntuis et vielä väljä kun 4000 tulee kohta mittariin ja suodattimet ok. Eikä savuuttele. Boksia käytin pois oli entistä huonompi kulkemaan. Sähköpumppu (Bosch) löytyy ja ei ole erroreita näytellyt. Imuletku on auki kyllä ja siirtopumppu vaihettu mut osa voimasta hukassa. Ajeleehan tuolla noinkin mut paalikärriä vetäessä sitä kaipaa. Mitenkähän saapi vikatilan pois jos ois semmoisen heittänyt päälle? Mistä näkee et olisi vikatila päällä?

Jos olisi Valtra niin soitto huoltomiehelle ja tarvittaessa tehtaalta ohjeita näin se menee kun on kotimainen.

positiivistä et kukaan ei ole huudattanut vaihdattamaan merkkiä.

Onko bosch vp44. JOs niin käytätä rovaniemellä huollossa, n.1200€.
Itse käytin tm190 n.1500h välein,kunnes hommasin isommat suuttimet ja rupes kestää/pysymään paikoilllaan se pumppu.

juu on. Iisalmessa ois lähempänä mut hintaa ja laatua en tiedä.

Jos olisi Valtra niin soitto huoltomiehelle ja tarvittaessa tehtaalta ohjeita näin se menee kun on kotimainen.

...ja käytännön toteutus Naumanen Kuopio, sinne voi viedä myös suoraan, käymättä valtra-ruudun kautta... montako dieselinsyöttöpumppua onkaan tehty maassamme viimeisen vuosikymmenen aikana...esisisukommonrailiin meinasivat laittaa ja laittoivatkin, vähäksi aikaa, peltikupista tehdyn asennonilmaisimen nokka-akselin päähän, piti, sittenkin, laittaa semmonen kunnollinen, koneistettu kiekko, että boshin systeemit lopetti enimmän herjailun...

Voisin väittää että liuhuletti myy sulle uuden pumpun kun entinen romu.
Otatat irti amati miehellä jos et itse osaa ja lähetät rovaniemelle.... en tiedä naumasesta,ei saanut ainakaan mekaaniseen bosh kuin vähemmän syöttöä....mut osaava kaveri hänkin.

Ihan aluksi huolto,venttiilinvälykset olisi hyvä katsoa samalla.
Jos se on kumminkin polttoainepuoli ahtaalla,ja lämpeävä moottori sitten herkistää tavaran kulkemaan paremmin putsareista läpi.
Suuttimetkin olisi hyvä tarkastaa ennen pumpun korjuuta.
Ennakko ei tarvi paljon olla pielessä niin menee tehot,ei kai kukaan ole viritysmielessä sitä muuttanut.

positiivistä et kukaan ei ole huudattanut vaihdattamaan merkkiä.

 Massikan omistajat ovat järkähtämättömiä uskossaan, ei siinä ulkopuolisten rienaus auta, ainoastaan aiheuttaa närää. 

venttiili palanut?

venttiili palanut?

 Diesel ei polta venttiiliään, jos ei ole puristusta, ei ole sytytystäkään...