Massikka vaatii aina paljon tehoa kylmänä sisäisen kankeuden takia joten puhdittomuus ilmenee varmaankin ekana silloin. Onkohan turbo minkälaisessa kunnossa, jos tuo tehoboksi on polttanut väärillä pakolämmöillä sen heikompaan kuntoon, ja/tai IC tukossa öljystä ja liasta.

Kahdesti on samanmoisen moottorin tehottomuuteen löytynyt syy ahtimen ja imusarjan välisestä letkusta. Toisesta oli klemmari poikki ja ahdot karkasi viheltäen letkun ja sarjan välistä. Toisen letku oli hankautunut rikki.

eiks tollasen sivuäänen yleensä kuule kuiteskii koppiin asti?

Oon turbonletkut ekana tutkinut enkä löytänyt mitään eikä kyllä vihellä. Viime kesänä oli päiviä jolloin lämmöt nousi paalatessa kun heinä tukki paikat. Et voi olla et ois vaikka turbo ottanut ihteensä.