mitäpä erroa on nuissa otsikossa maenituissa maansiirtovaunuissa, hintaluokkaha näyttäs olevan meleko likellä toesijaan. Paskanaajjoon oesi tuommosen nuusa... tosin hemesti ei oo vielä lotossa voettanu

laatuvaunuja molemmat. Ainevahvuuksissa jotain eroja, samoin navoissa ja renkaissa.

Teromanni sanois tuohon varmaan että Multiva !

Tempo omaan silmään jotenkin viimeistellymmän näköinen, serkkupoikien maansiirtomallin tempokärri  500/17" pyörillä ei kuulemma kulje ihan tasaseen liikennenopeuksissa. Mut taitaa olla nykysin nuo kaikki pikkurengaspaketit ( 17" ja pienemmät ) semmosia että renkaiden pyöreydessä on sanomista.

Teromanni sanois tuohon varmaan että Multiva !

Tempo omaan silmään jotenkin viimeistellymmän näköinen, serkkupoikien maansiirtomallin tempokärri  500/17" pyörillä ei kuulemma kulje ihan tasaseen liikennenopeuksissa. Mut taitaa olla nykysin nuo kaikki pikkurengaspaketit ( 17" ja pienemmät ) semmosia että renkaiden pyöreydessä on sanomista.

En halua omaa samalla tehtaalla valmistettua tuotetta mainostaa sen enempää, mutta eri maahantuojilla on pieniä mallieroja kuten renkaat.

Teromanni sanois tuohon varmaan että Multiva !

Tempo omaan silmään jotenkin viimeistellymmän näköinen, serkkupoikien maansiirtomallin tempokärri  500/17" pyörillä ei kuulemma kulje ihan tasaseen liikennenopeuksissa. Mut taitaa olla nykysin nuo kaikki pikkurengaspaketit ( 17" ja pienemmät ) semmosia että renkaiden pyöreydessä on sanomista.

hyvähä se varmasti tuo multiva, on vaen ryökäleen kallis. Hillahuummeti se vissiin merimaessa myöpi kans ryskymerkkistä maansiirtovaunun tapasta. Minkäpätösie ne lie

Lainaus käyttäjältä: Hervast - 14.03.12 - klo:14:53

Teromanni sanois tuohon varmaan että Multiva !

Tempo omaan silmään jotenkin viimeistellymmän näköinen, serkkupoikien maansiirtomallin tempokärri  500/17" pyörillä ei kuulemma kulje ihan tasaseen liikennenopeuksissa. Mut taitaa olla nykysin nuo kaikki pikkurengaspaketit ( 17" ja pienemmät ) semmosia että renkaiden pyöreydessä on sanomista.

hyvähä se varmasti tuo multiva, on vaen ryökäleen kallis. Hillahuummeti se vissiin merimaessa myöpi kans ryskymerkkistä maansiirtovaunun tapasta. Minkäpätösie ne lie

Laita mikä vaan muu, mutta älä sitä ryskyä. Tempot, ERT:t, tekot ja palmsit on ihan eri sarjassa järeydellä mitattuna.

ryskyt on puintihommiin ..ote puimureita ja uimureita...uimuri saattoi olla vanoissa kaasuttimissa,,, jos kaasuttajassa oli vikkaa niin se oli ratin ja kuskin pukin välissä silloin vika...

Osta multa kymmenen vuotta vanha vaunu ryssän renkailla ja tykkivanteilla. Suora ja kuiva, mutta sattuneesta syystä paskanen. Huono puoli on että ihan pieni veturi ei edessä jaksa vaikka olis tyhjäkin vaunu.. vaikkei tilavuutta olekaan kuin nipinnapin 8 mottia..  Tarjota saa.

Oli KV:ssä ihanan halpoja täppäreille suunnattuja maansiirtovaunuja... Olis siihen voinut laittaa kokeiluun vaikka sellaisenkin vaunun mitä menee ihan tavallisille viljelijöille

Oli KV:ssä ihanan halpoja täppäreille suunnattuja maansiirtovaunuja... Olis siihen voinut laittaa kokeiluun vaikka sellaisenkin vaunun mitä menee ihan tavallisille viljelijöille

ei ne kuule paljoa meikäläisen kaliiberin tuotteita testiin kysele. Melkein kolme saman kokoista ert:tä olisi saanut FMG:n hinnalla, toki täytyy myöntää että on varmasti hyvä vaunu.

sattumoesiin Heinollekki tuli tännään koovee, oli joku näytenummero, oliha siellä kärryjä usseampata mallie

Osta multa kymmenen vuotta vanha vaunu ryssän renkailla ja tykkivanteilla. Suora ja kuiva, mutta sattuneesta syystä paskanen. Huono puoli on että ihan pieni veturi ei edessä jaksa vaikka olis tyhjäkin vaunu.. vaikkei tilavuutta olekaan kuin nipinnapin 8 mottia..  Tarjota saa.

tottanää kenkkäät sen, rahin maksuo voesin harkita... vaen onko tuossa hytraulinen takalaeta ja montakosattaa heppaa pittää olla tyhyjänä vetämisseen?

Lainaus käyttäjältä: arzyboy - 15.03.12 - klo:21:24

Oli KV:ssä ihanan halpoja täppäreille suunnattuja maansiirtovaunuja... Olis siihen voinut laittaa kokeiluun vaikka sellaisenkin vaunun mitä menee ihan tavallisille viljelijöille

ei ne kuule paljoa meikäläisen kaliiberin tuotteita testiin kysele. Melkein kolme saman kokoista ert:tä olisi saanut FMG:n hinnalla, toki täytyy myöntää että on varmasti hyvä vaunu.

Jos kooveen toimituksessa tapahtui kömmähdys ja ei kaikilta toimijoilta kyselty edes teknisiä tietoja / hintoja, niin eikö se olisi reilua saada ne sitten vaikka agronetissa ilmoitella  Näyttihän siellä tosin ERT:kin olevan maansiirtovaunujen puolella, Tosin oli sellainen kantavuus että ei mua kiinnosta. Olikos se tämä kärry jota täälläkin joskus oikein videon avulla mainostettiin, vai mainostettiinko siinä maahantuojaa Voin muistaa taas väärin

Lainaus käyttäjältä: realisti - 15.03.12 - klo:21:26

Lainaus käyttäjältä: arzyboy - 15.03.12 - klo:21:24

Oli KV:ssä ihanan halpoja täppäreille suunnattuja maansiirtovaunuja... Olis siihen voinut laittaa kokeiluun vaikka sellaisenkin vaunun mitä menee ihan tavallisille viljelijöille

ei ne kuule paljoa meikäläisen kaliiberin tuotteita testiin kysele. Melkein kolme saman kokoista ert:tä olisi saanut FMG:n hinnalla, toki täytyy myöntää että on varmasti hyvä vaunu.

Jos kooveen toimituksessa tapahtui kömmähdys ja ei kaikilta toimijoilta kyselty edes teknisiä tietoja / hintoja, niin eikö se olisi reilua saada ne sitten vaikka agronetissa ilmoitella  Näyttihän siellä tosin ERT:kin olevan maansiirtovaunujen puolella, Tosin oli sellainen kantavuus että ei mua kiinnosta. Olikos se tämä kärry jota täälläkin joskus oikein videon avulla mainostettiin, vai mainostettiinko siinä maahantuojaa Voin muistaa taas väärin

kyllä sitä tämän kyseisen maahantuojan mallia täällä mainostettiin -> sattuneesta syystä ainakin minä olen ottanut reilusti vahvemmalla runkopalkilla.

Osta multa kymmenen vuotta vanha vaunu ryssän renkailla ja tykkivanteilla. Suora ja kuiva, mutta sattuneesta syystä paskanen. Huono puoli on että ihan pieni veturi ei edessä jaksa vaikka olis tyhjäkin vaunu.. vaikkei tilavuutta olekaan kuin nipinnapin 8 mottia..  Tarjota saa.

Peurajussi! Mulla on vastaava kärry, eikä se ole erityisen raskas vedettävä. Pistä renkaisiin ilmaa n. 4bar niin on hyvä.