En muista tarkkaan palmsin hintaa, mutta ei sitä 13t kympillä agrimarketilta saa. Tai ainakin pitää jättää lisävarusteet pois.

Katoinkin kv: listalta, että 11k€ näytti hintaa, ompa taas korotettu. Sillon kun ne agrille tuli nii kymppi oli hinta. Itte tein kumminkin kaupat 15t kärrystä, oisko ollu nelisen tonnia tuossa pykälää isommassa kokoluokassa ero farmer multivaan.

Nykyisin se ero taitaa olla 2 tonnin luokkaa. Tosin en oo ihan varma oliko multivasta oleva tarjous 13 vai 15t kärrystä korokelaidoilla ja paremmilla jarruilla. palms oli ~14K€ 15t kantavuudella.

Lainaus käyttäjältä: 6350 - 18.03.12 - klo:07:06

Lainaus käyttäjältä: jep jep - 16.03.12 - klo:20:21

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 16.03.12 - klo:15:01

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 15.03.12 - klo:09:59

hyvähä se varmasti tuo multiva, on vaen ryökäleen kallis. Hillahuummeti se vissiin merimaessa myöpi kans ryskymerkkistä maansiirtovaunun tapasta. Minkäpätösie ne lie

Ei multivat ole paljon kalliimpia kuin muutkaan. Palms on nykyään jopa kalliimpi kun agri otti sen.
Tämä siis 12-15t kokoluokassa.

Minkälainen lie tuo multivan trm 13 farmer? kamppanja hinta himpun alle 13000€ ja ois kuitenkin lava jotain muuta kuin fe 52.

Palmsin 13tn sais vissii kympillä? "Pallorenkaisen" eli 17" vanteisen jos hankkii, niin kannattaa laittaa alle Continentalin 505/50/17 renkaat, taitaa olla ainoita gummeja mitkä toimii tien päällä tuossa kokoluokassa..

Toi palmssi on varmaan ihan ok, mutta tuskin kympillä vielä hardoxia? Itte olen myynyt pari 14tn vaunua just noilla contin 505 renkailla kun on pitänyt saada äärettömän matala, muuten suosin tuossa kokoluokassa joko starco 550/45-22,5 tai liikennenopeuksiin mitas 560/60r22,5. Tuohon 14tn vaunuunkin saa jo sen verran kuormaa että alkaa noissa pikkupalloissa loppua kantavuus.

Kattelin multivan pallorenkaista lukemia niin siellä luki max load 7156 lbs. Mitä se tarkoittaa?  Kyllä minun kärri valinta taitaa kallistua tuohon multivaan lavan takia. Pompottaako ne pallot ajossa miten paljon?

Lainaus käyttäjältä: realisti - 18.03.12 - klo:10:48

Lainaus käyttäjältä: 6350 - 18.03.12 - klo:07:06

Lainaus käyttäjältä: jep jep - 16.03.12 - klo:20:21

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 16.03.12 - klo:15:01

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 15.03.12 - klo:09:59

hyvähä se varmasti tuo multiva, on vaen ryökäleen kallis. Hillahuummeti se vissiin merimaessa myöpi kans ryskymerkkistä maansiirtovaunun tapasta. Minkäpätösie ne lie

Ei multivat ole paljon kalliimpia kuin muutkaan. Palms on nykyään jopa kalliimpi kun agri otti sen.
Tämä siis 12-15t kokoluokassa.

Minkälainen lie tuo multivan trm 13 farmer? kamppanja hinta himpun alle 13000€ ja ois kuitenkin lava jotain muuta kuin fe 52.

Palmsin 13tn sais vissii kympillä? "Pallorenkaisen" eli 17" vanteisen jos hankkii, niin kannattaa laittaa alle Continentalin 505/50/17 renkaat, taitaa olla ainoita gummeja mitkä toimii tien päällä tuossa kokoluokassa..

Toi palmssi on varmaan ihan ok, mutta tuskin kympillä vielä hardoxia? Itte olen myynyt pari 14tn vaunua just noilla contin 505 renkailla kun on pitänyt saada äärettömän matala, muuten suosin tuossa kokoluokassa joko starco 550/45-22,5 tai liikennenopeuksiin mitas 560/60r22,5. Tuohon 14tn vaunuunkin saa jo sen verran kuormaa että alkaa noissa pikkupalloissa loppua kantavuus.

Kattelin multivan pallorenkaista lukemia niin siellä luki max load 7156 lbs. Mitä se tarkoittaa?  Kyllä minun kärri valinta taitaa kallistua tuohon multivaan lavan takia. Pompottaako ne pallot ajossa miten paljon?

Eikähän se tarkoita että se rengas kestää jollakin painella ja jollakin ajonopeudella sen reilun 3000kg kuorman.

Noinhan se karkesti on, mutta kannattaa tarkistaa valmistajan sivuilta niin saa varmuuden.

Lainaus käyttäjältä: realisti - 18.03.12 - klo:10:48

Lainaus käyttäjältä: 6350 - 18.03.12 - klo:07:06

Lainaus käyttäjältä: jep jep - 16.03.12 - klo:20:21

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 16.03.12 - klo:15:01

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 15.03.12 - klo:09:59

hyvähä se varmasti tuo multiva, on vaen ryökäleen kallis. Hillahuummeti se vissiin merimaessa myöpi kans ryskymerkkistä maansiirtovaunun tapasta. Minkäpätösie ne lie

Ei multivat ole paljon kalliimpia kuin muutkaan. Palms on nykyään jopa kalliimpi kun agri otti sen.
Tämä siis 12-15t kokoluokassa.

Minkälainen lie tuo multivan trm 13 farmer? kamppanja hinta himpun alle 13000€ ja ois kuitenkin lava jotain muuta kuin fe 52.

Palmsin 13tn sais vissii kympillä? "Pallorenkaisen" eli 17" vanteisen jos hankkii, niin kannattaa laittaa alle Continentalin 505/50/17 renkaat, taitaa olla ainoita gummeja mitkä toimii tien päällä tuossa kokoluokassa..

Toi palmssi on varmaan ihan ok, mutta tuskin kympillä vielä hardoxia? Itte olen myynyt pari 14tn vaunua just noilla contin 505 renkailla kun on pitänyt saada äärettömän matala, muuten suosin tuossa kokoluokassa joko starco 550/45-22,5 tai liikennenopeuksiin mitas 560/60r22,5. Tuohon 14tn vaunuunkin saa jo sen verran kuormaa että alkaa noissa pikkupalloissa loppua kantavuus.

Kattelin multivan pallorenkaista lukemia niin siellä luki max load 7156 lbs. Mitä se tarkoittaa?  Kyllä minun kärri valinta taitaa kallistua tuohon multivaan lavan takia. Pompottaako ne pallot ajossa miten paljon?

Mitä hyvää siinä multivan lavassa on?? Siitähän puuttuu kaikki tuet kyljistä 

Sitä minäkin olen ihmetellyt.

Lainaus käyttäjältä: jep jep - 19.03.12 - klo:20:17

Lainaus käyttäjältä: realisti - 18.03.12 - klo:10:48

Lainaus käyttäjältä: 6350 - 18.03.12 - klo:07:06

Lainaus käyttäjältä: jep jep - 16.03.12 - klo:20:21

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 16.03.12 - klo:15:01

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 15.03.12 - klo:09:59

hyvähä se varmasti tuo multiva, on vaen ryökäleen kallis. Hillahuummeti se vissiin merimaessa myöpi kans ryskymerkkistä maansiirtovaunun tapasta. Minkäpätösie ne lie

Ei multivat ole paljon kalliimpia kuin muutkaan. Palms on nykyään jopa kalliimpi kun agri otti sen.
Tämä siis 12-15t kokoluokassa.

Minkälainen lie tuo multivan trm 13 farmer? kamppanja hinta himpun alle 13000€ ja ois kuitenkin lava jotain muuta kuin fe 52.

Palmsin 13tn sais vissii kympillä? "Pallorenkaisen" eli 17" vanteisen jos hankkii, niin kannattaa laittaa alle Continentalin 505/50/17 renkaat, taitaa olla ainoita gummeja mitkä toimii tien päällä tuossa kokoluokassa..

Toi palmssi on varmaan ihan ok, mutta tuskin kympillä vielä hardoxia? Itte olen myynyt pari 14tn vaunua just noilla contin 505 renkailla kun on pitänyt saada äärettömän matala, muuten suosin tuossa kokoluokassa joko starco 550/45-22,5 tai liikennenopeuksiin mitas 560/60r22,5. Tuohon 14tn vaunuunkin saa jo sen verran kuormaa että alkaa noissa pikkupalloissa loppua kantavuus.

Kattelin multivan pallorenkaista lukemia niin siellä luki max load 7156 lbs. Mitä se tarkoittaa?  Kyllä minun kärri valinta taitaa kallistua tuohon multivaan lavan takia. Pompottaako ne pallot ajossa miten paljon?

Mitä hyvää siinä multivan lavassa on?? Siitähän puuttuu kaikki tuet kyljistä 

Entä mitä huonoa siinä multivan lavassa on? Omat kokemukset tosin HD malleista, useasta eri kärrystä ja vain sieltä kuormaajan paikalta. Ensimmäiset oli notkeampia kuin myöhemmät mallit, silti noiden ekojen mallien ero esim. Junkkarin vastaavan melkoinen. Enemmänkin

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 19.03.12 - klo:23:07

Mitä hyvää siinä multivan lavassa on?? Siitähän puuttuu kaikki tuet kyljistä 

Entä mitä huonoa siinä multivan lavassa on? Omat kokemukset tosin HD malleista, useasta eri kärrystä ja vain sieltä kuormaajan paikalta. Ensimmäiset oli notkeampia kuin myöhemmät mallit, silti noiden ekojen mallien ero esim. Junkkarin vastaavan melkoinen. Enemmänkin

Nyt kun sanoitte niin tulipahan oikein zoomattua asiaa esitteestä, vaikka ei niin ajankohtainen olekaan. Oon ite kuvitellu hankkivani Multivan maansiirtokärryn joskus.

Näyttäis Farmer -sarjan maansiirtolavoissa luotettavan vain tukevaan yläputkeen ja muu laita on sileä. HD ja Pro -sarjoissa näyttäis olevan vaakaputken paksuiset pystytuetkin laidassa. Kai se muhkuroille menee tueton laita, jos iso kivenmurikka sopivasti kaatuu?

minullakin on hd:sta ihan omakohtaista positiivista kokemusta, mutta tuo farmer on kyllä melkoisen hempulin näköinen.

Näyttäis Farmer -sarjan maansiirtolavoissa luotettavan vain tukevaan yläputkeen ja muu laita on sileä. HD ja Pro -sarjoissa näyttäis olevan vaakaputken paksuiset pystytuetkin laidassa. Kai se muhkuroille menee tueton laita, jos iso kivenmurikka sopivasti kaatuu?

Menee se laitapelti lommoille tukienkin kanssa jos se on normaalilevyä. Nämä "joustavemmat" teräslaadut voi mennä pienemmässä lavassa ilman tukiakin.

Ajattaa urakoitsijalla pahimmat louheenkuskaukset 

Lainaus käyttäjältä: jep jep - 19.03.12 - klo:20:17

Lainaus käyttäjältä: realisti - 18.03.12 - klo:10:48

Lainaus käyttäjältä: 6350 - 18.03.12 - klo:07:06

Lainaus käyttäjältä: jep jep - 16.03.12 - klo:20:21

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 16.03.12 - klo:15:01

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 15.03.12 - klo:09:59

hyvähä se varmasti tuo multiva, on vaen ryökäleen kallis. Hillahuummeti se vissiin merimaessa myöpi kans ryskymerkkistä maansiirtovaunun tapasta. Minkäpätösie ne lie

Ei multivat ole paljon kalliimpia kuin muutkaan. Palms on nykyään jopa kalliimpi kun agri otti sen.
Tämä siis 12-15t kokoluokassa.

Minkälainen lie tuo multivan trm 13 farmer? kamppanja hinta himpun alle 13000€ ja ois kuitenkin lava jotain muuta kuin fe 52.

Palmsin 13tn sais vissii kympillä? "Pallorenkaisen" eli 17" vanteisen jos hankkii, niin kannattaa laittaa alle Continentalin 505/50/17 renkaat, taitaa olla ainoita gummeja mitkä toimii tien päällä tuossa kokoluokassa..

Toi palmssi on varmaan ihan ok, mutta tuskin kympillä vielä hardoxia? Itte olen myynyt pari 14tn vaunua just noilla contin 505 renkailla kun on pitänyt saada äärettömän matala, muuten suosin tuossa kokoluokassa joko starco 550/45-22,5 tai liikennenopeuksiin mitas 560/60r22,5. Tuohon 14tn vaunuunkin saa jo sen verran kuormaa että alkaa noissa pikkupalloissa loppua kantavuus.

Kattelin multivan pallorenkaista lukemia niin siellä luki max load 7156 lbs. Mitä se tarkoittaa?  Kyllä minun kärri valinta taitaa kallistua tuohon multivaan lavan takia. Pompottaako ne pallot ajossa miten paljon?

Mitä hyvää siinä multivan lavassa on?? Siitähän puuttuu kaikki tuet kyljistä 

Ruukin optim 650 erikoisteräs    Onhan siinä keskellä yks tuki 

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 18.03.12 - klo:11:24

En muista tarkkaan palmsin hintaa, mutta ei sitä 13t kympillä agrimarketilta saa. Tai ainakin pitää jättää lisävarusteet pois.

Katoinkin kv: listalta, että 11k€ näytti hintaa, ompa taas korotettu. Sillon kun ne agrille tuli nii kymppi oli hinta. Itte tein kumminkin kaupat 15t kärrystä, oisko ollu nelisen tonnia tuossa pykälää isommassa kokoluokassa ero farmer multivaan.

Kävin tänään agrissa kahtomassa tuota palmsin 13t kärryä ja ei sekään pahalta näyttänyt. ja tosiaan säästäis sen 2 tonnia hinnassa, eikä ollu pallorenkailla. Huuhtikuun alussa pitää jokin maansiirtokärri laittaa 

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 20.03.12 - klo:09:47

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 19.03.12 - klo:23:07

Mitä hyvää siinä multivan lavassa on?? Siitähän puuttuu kaikki tuet kyljistä 

Entä mitä huonoa siinä multivan lavassa on? Omat kokemukset tosin HD malleista, useasta eri kärrystä ja vain sieltä kuormaajan paikalta. Ensimmäiset oli notkeampia kuin myöhemmät mallit, silti noiden ekojen mallien ero esim. Junkkarin vastaavan melkoinen. Enemmänkin

Nyt kun sanoitte niin tulipahan oikein zoomattua asiaa esitteestä, vaikka ei niin ajankohtainen olekaan. Oon ite kuvitellu hankkivani Multivan maansiirtokärryn joskus.

Näyttäis Farmer -sarjan maansiirtolavoissa luotettavan vain tukevaan yläputkeen ja muu laita on sileä. HD ja Pro -sarjoissa näyttäis olevan vaakaputken paksuiset pystytuetkin laidassa. Kai se muhkuroille menee tueton laita, jos iso kivenmurikka sopivasti kaatuu?

Niin on mulla itseasiassa ollut KIPAtkin mielessä, kun niissäkin olis pienemmän isäntälinjan kokoja. Mut niissä esitteissä ei pullistella teräslaaduilla. Ei myöskään kehuttu, että maansiirtokärryihin sais viljakasettia, joka sekin vois olla käyttökelpoinen. Näiden(kään) hinnasta en tiedä mitään, mutta lähellä tehdään.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 19.03.12 - klo:23:07

Lainaus käyttäjältä: jep jep - 19.03.12 - klo:20:17

Lainaus käyttäjältä: realisti - 18.03.12 - klo:10:48

Lainaus käyttäjältä: 6350 - 18.03.12 - klo:07:06

Lainaus käyttäjältä: jep jep - 16.03.12 - klo:20:21

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 16.03.12 - klo:15:01

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 15.03.12 - klo:09:59

hyvähä se varmasti tuo multiva, on vaen ryökäleen kallis. Hillahuummeti se vissiin merimaessa myöpi kans ryskymerkkistä maansiirtovaunun tapasta. Minkäpätösie ne lie

Ei multivat ole paljon kalliimpia kuin muutkaan. Palms on nykyään jopa kalliimpi kun agri otti sen.
Tämä siis 12-15t kokoluokassa.

Minkälainen lie tuo multivan trm 13 farmer? kamppanja hinta himpun alle 13000€ ja ois kuitenkin lava jotain muuta kuin fe 52.

Palmsin 13tn sais vissii kympillä? "Pallorenkaisen" eli 17" vanteisen jos hankkii, niin kannattaa laittaa alle Continentalin 505/50/17 renkaat, taitaa olla ainoita gummeja mitkä toimii tien päällä tuossa kokoluokassa..

Toi palmssi on varmaan ihan ok, mutta tuskin kympillä vielä hardoxia? Itte olen myynyt pari 14tn vaunua just noilla contin 505 renkailla kun on pitänyt saada äärettömän matala, muuten suosin tuossa kokoluokassa joko starco 550/45-22,5 tai liikennenopeuksiin mitas 560/60r22,5. Tuohon 14tn vaunuunkin saa jo sen verran kuormaa että alkaa noissa pikkupalloissa loppua kantavuus.

Kattelin multivan pallorenkaista lukemia niin siellä luki max load 7156 lbs. Mitä se tarkoittaa?  Kyllä minun kärri valinta taitaa kallistua tuohon multivaan lavan takia. Pompottaako ne pallot ajossa miten paljon?

Mitä hyvää siinä multivan lavassa on?? Siitähän puuttuu kaikki tuet kyljistä 

Entä mitä huonoa siinä multivan lavassa on? Omat kokemukset tosin HD malleista, useasta eri kärrystä ja vain sieltä kuormaajan paikalta. Ensimmäiset oli notkeampia kuin myöhemmät mallit, silti noiden ekojen mallien ero esim. Junkkarin vastaavan melkoinen. Enemmänkin

Hinta on ainakin tosi järkyttävä oli sitte junkkari tai multiva! Tai köyhästä ainaki tuntuu siltä Suosittelen kyllä kovasti realistin ert kärryä... Hinta on ainakin kohorallansa, toki en vielä ole päässy käymään kattomassa realistin ertiä livenä, mut eikähän tuos kesällä viimeistään! Kuvissa näyttää kyllä hyvältä, ainakin paremmalta ku esim. hyväkoneen kärryt!!! Ja HUOMATTAVASTI pienemmällä hinnalla saa vähintäänkin samaa laatua olevaa kärryä