Skännän kottero oli tänään paikallisessa peltoautopajassa jarrulevyjen vaihdossa. Kun skännä haki peltoautonsa reeraamolta, tuli skännälle iiiiso kakka tiskillä leviksiin. Piti oikeen kaivaa kakkulat povitaskusta ja luupata tuntihinta useempaan kertaan. Jumalauta! 80ekee/tunti.

Kyllähän JF on varaosahinnoittelun suhteen tyyris kampe. En toki väitä että muutkaan halpoja olisi, mutta kyllä monta kertaa on saanut paikallisen K-Varaosan tiskillä sanoa, että kiitos ei. Ja sen jälkeen sitten teettää sepällä mallin mukaan oikeanlainen osa. Näin on tullut tehtyä esimerkiksi kaikki rattaat, ostin pelkät rataslevyt, ja vanhoista siirrettiin keskiöt uusiin. Osien hinta n. 10% uusien hinnoista, eikä tuossa sepällä montaa tuntia mennyt kun vaihteli keskiöt. Samaten noukin käytiin läpi ja päivitettiin uudemman malliseksi, malliksi hankittiin yksi laakerikonsoli sekä yksi piikkiakseli (sekin varaosaliikkeen poistokamaa), josta sitten copy-pastella uusia osia.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 02.03.12 - klo:19:52

Skännän kottero oli tänään paikallisessa peltoautopajassa jarrulevyjen vaihdossa. Kun skännä haki peltoautonsa reeraamolta, tuli skännälle iiiiso kakka tiskillä leviksiin. Piti oikeen kaivaa kakkulat povitaskusta ja luupata tuntihinta useempaan kertaan. Jumalauta! 80ekee/tunti.

Mun auto oli eilen öljynvaihdossa ja tuntihinta 42€.

En tiä saisiko osia halvemmalla ulkomailta. Ainakin yksi puolituttu toi Grimmen osia suoraan Saksasta. Väitti, että Kesko ottaa niistä aikalailla välistä.

Joskushan oli juttua varaosien ennakkokaupasta ja sen kehittämisestä. Isompia eriä, hyvissä ajoin jne. Homma ei vaan lähtenyt toimimaan. Ei kai kauppa hyötynyt tarpeeksi tms.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 02.03.12 - klo:19:52

Skännän kottero oli tänään paikallisessa peltoautopajassa jarrulevyjen vaihdossa. Kun skännä haki peltoautonsa reeraamolta, tuli skännälle iiiiso kakka tiskillä leviksiin. Piti oikeen kaivaa kakkulat povitaskusta ja luupata tuntihinta useempaan kertaan. Jumalauta! 80ekee/tunti.

Mun auto oli eilen öljynvaihdossa ja tuntihinta 42€.

Jaa nii mut SKännälle käviki tälläin
http://www.google.fi/imgres?q=jos+asiakas+neuvoo+asentajaa&um=1&hl=fi&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:fi:official&biw=1600&bih=730&tbm=isch&tbnid=GPLySg0-dViT3M:&imgrefurl=http://murobbs.plaza.fi/autot-ja-muut-moottoriajoneuvot/717182-oulussa-huoltamoa-jossa-ei-haadeta-asiakasta-pois-hallista.html&docid=ZFlkEazaRhTrhM&imgurl=http://pics.kuvaton.com/kuvei/korjaamohinnasto.jpg&w=720&h=540&ei=HhJRT7f0Aon54QTdlpzBDQ&zoom=1&iact=rc&dur=355&sig=118229728795337827218&page=2&tbnh=151&tbnw=201&start=32&ndsp=27&ved=1t:429,r:1,s:32&tx=108&ty=56

aiheesta keskustelin just tänään korjaamoyrittäjän kanssa. Tunnettu tosiasiahan on, että korjaamon työtunneista saadaan laskutettua ehkä puolet tai vähän yli. Siksi työtunnin kustannus on kerrottava kahdella, jotta tulee laskutushinta. Mut näissä peruskunnostushommissa ei tarvitse laskea noin, kun työ sovitaan etukäteen...

onko nykyisillä korjaamotaksoilla mitään järkeä kunnostuttaa vanhoja koneita? Minulla on pihassa kulunut mutta ehjä jf 1050 silppuri, ja oli tarkoitus että tehdään siitä vielä kone kun on hyvä varaosa-aihio olemassa. Nyt kuitenkin muutamalta pajalta on kysytty tarjousta hommasta, ja lopputulos on sellainen että joko myy raatona pois tai kunnostus on tehtävä itse. Taitaa kallistua jälkimmäiseen, sillä kone on kuitenkin omaan käyttöön käyttöarvoltaan hyvä. Miten on mahdollista että suomessa pienikin peruskunnostus on niin kallis että kannattaa ostaa uusi tuote? Esimerkiksi saksassa ja briteissä peruskunnostavat täyttä häkää 100 000kpl ajettuja pyöröpaalaimia.


tere! tällä hetkellä kunnostan työn puolesta vanhempaa porilaista ja kymmenen käyttövuotta oli isännällä tavoitteena kyllä se muuan tonnin maksaa mutta uusi maksaa reilun satkun joten ei lie järkevää 30ha puinnille  jos osia saa oiki hintaan tosin agrin hinnat  heikottaa välillä niitä osia vähempi tai enempi menee mutta laakerit löytyy muualtakin ja ne vaihdetaan kaikki ni aika huoletonta puintia tuo kymmenen vuotta on kun pellit kunnossa ja se peltien kunto ratkasee kunnostetaanko vai ei.
omalla pajalla oli pyöröpaalain (kotimainen orkel) ja pellit ohuita ettei kannata laitella.. ku kulumista ei voi korjata hitsaamalla  vaan uusimalla koko kone . no tätä se on korjaajan se on arvio tehtävä kannattaako vai ei  korjaus ja joskus siitä arviosta ei isännät tykkää mutta itehän pyysi..

Wejjo puhui materiaalin väsymisestä, mutta oikeinmitoitetusta materiaalista tehdyllä kalustolla käyttöikä on useita vuosikymmeniä. Läkkipeltivirityksiä ei kannata peruskunnostaa.

Tää alvi juttu on kyllä kaks teränen miekka. Ensinnäki maksatte tuotantopanoksista ylihintaa (alvin vertaa) jonka saatte takaisin vasta syksyllä kun joku sattuu ostamaan sen tuotteen minkä myytte ja vielä maksaa siitä pienempää alvia. Raha on koko kesän kiinni velallisella tilalla mutta kaikkien mielestä asiassa ei ole mitään ajateltavaa kun sen saa kuitenkin takaisin viimeistään joskus seuraana keväänä alvipalautuksina. Samoiten kun satutte kehittämään liikevoittoa niin siitäkin maksatte alvin mutta sekään ei ole huomioitava asia. Kyllä se mun käsityksen mukaan kaikki veroksi luettava asia vaikuttaa jossain määrin negatiivisesti omaan rahatilanteeseen ennemmin tai myöhemmin jolloin se on huomioitava asia.
Alviinhan saa lievennyksiä ennakkoalveilla ja kuukausimenettelyllä mutta perus maatilan taloudenpidossa asiaa vähätellään ehkä turhankin paljon

_{Meniköhän joku asia yli ymmärrykseni}

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 02.03.12 - klo:22:15

Tää alvi juttu on kyllä kaks teränen miekka. Ensinnäki maksatte tuotantopanoksista ylihintaa (alvin vertaa) jonka saatte takaisin vasta syksyllä kun joku sattuu ostamaan sen tuotteen minkä myytte ja vielä maksaa siitä pienempää alvia. Raha on koko kesän kiinni velallisella tilalla mutta kaikkien mielestä asiassa ei ole mitään ajateltavaa kun sen saa kuitenkin takaisin viimeistään joskus seuraana keväänä alvipalautuksina. Samoiten kun satutte kehittämään liikevoittoa niin siitäkin maksatte alvin mutta sekään ei ole huomioitava asia. Kyllä se mun käsityksen mukaan kaikki veroksi luettava asia vaikuttaa jossain määrin negatiivisesti omaan rahatilanteeseen ennemmin tai myöhemmin jolloin se on huomioitava asia.
Alviinhan saa lievennyksiä ennakkoalveilla ja kuukausimenettelyllä mutta perus maatilan taloudenpidossa asiaa vähätellään ehkä turhankin paljon

_{Meniköhän joku asia yli ymmärrykseni}

 
       Mun käsittääkseni kuukautisittain ilmoittamalla ei ne rahat makaa siellä seuraavan vuoden puolelle...

   Mitä on alvintuntija mieltä tästä käsityksestä..