aika käsittämättömän paljon saanut aikaa kuluun pesussa, ite oon alkanu pesettään kalustoa paikallisessa rekkapesulassa, taksat kohtuulliset siihen nähden ettei ole omaa kuumapesuria eikä oikein paikkaakaan..

Luuletko, että lomittajia saa tuollaisia paskahommia tekemään, kun ei niitä meinaa kiinnostaa navetan sisälläkään olevat työt. Niistä on tullut jo niin omanarvon tuntevia, että pitää hyvin varovasti käsitellä ja puhutella.
[/quote]

Ainaski meillä on muutama lomittaja, jotka tekevät mielellään muutakin hommaa kuin pelkkiä rutiinihommia!

Määki sit on varmaan rikas mies,jos lasken omaks pesupalkas sen 50€/h

Eilen kauppas puhelimella jotain uutta ihme pesuainetta olikohan tampereelta. Aika kallista oli kun 20 litraa 330 €. Annostelu oli kyllä aika maltillista... 2% liuos pitäis riittää. Se mikä oli mielenkiintoista, niin tuon aineen luvattiin pitävän pesupinnat märkinä vaikka olis yön yli. Sehän noissa normaaleissa aineissa on monesti ongelmana kun pitää välillä lisätä, kun meinaa kuivua pintaan kiinni ja sittenhän ei lähde enää kunnolla lika irti.
www.globalgroup.fi/component/docman/doc_download/17-superpesu
Yksi juttu mitä itse käytän traktoreiden pesussa on kärcherin nestemäinen vaha, mikä helpottaa aika paljon pesua. Jättää maalipinnan ja lasit liukkaaksi.

Onhan noitten koneitten pesu melko veemäistä hommaa mut en 1000€ maksais vaunun pesusta.

Itse tulee konet pestyä ja rasvattua/suojaöljyttyä. Mut en kumminkaa uuden veroisis niitä hankaa.
Esim. vaseliini siinä tappien ympärillä saa puolestani olla.Koska ei se ainakaan pahenna.
Mötökset kaikkkien palkkien juurista/sisästä tulee yritettyä onkia etteivät lahottamaan rupeisi.

Saahan tuohon pesuun sen 14h menemään mut pitää sen ollakkin kuin uusi.

Tässäkin hommassa se kultainen keskitie....vai peseekö kaikki koneet aivan uuden veroisiksi.

aika käsittämättömän paljon saanut aikaa kuluun pesussa, ite oon alkanu pesettään kalustoa paikallisessa rekkapesulassa, taksat kohtuulliset siihen nähden ettei ole omaa kuumapesuria eikä oikein paikkaakaan..

Millaisia laskuja ovat kirjoittaneet?

Meillä on koneiden peseminen pääasiassa ulkoistettu. Pihalle vaan, kyllä sadetta piisaa 

Onko pesuri mahdollista puhaltaa ilmalla tyhjäksi vai laitatteko glykolin syöttövesiletkusta sisään talveksi? Entä pesuainesäiliö, täytättekö senkin glykolilla?

Kuumavesipesureissa onnistuu glykolin laitto tietenkin uimurisäiliön kautta ja kylmäkoneissa pitää imeä... eipä taida muuten onnistua. Ainakin kärcherin pesureissa on tehtaalla tullessa glykolit sisällä että voi säilyttää ulkona. En tiiä sitten koekäytetäänkö pumput tehtaalla

meil on pesuri, pesurin letkukela, kompura ja lämppäri samas lämpimäs kopis

Lainaus käyttäjältä: Agronautti - 09.11.07 - klo:18:49

Uudessa Koneviestissä (15/07) on juttu " Peseminen on taitolaji".
Lainaus jutun johdannosta:
Pöttingerin noukinvaunun pesu kesti tauotta kahdelta mieheltä 14 tuntia. Sen jälkeen vaunu öljyttiin. Toimenpiteen hinnaksi tuli noin tonni. Onko se paljon vai vähän?.""


Tuntiveloitus oli siis 50€/h sis.alv..

Kyllä mä ainakin tuollaisen kalliin ja vaikeasti pestävän vaunun pesettäisin tuohon hintaan. Muutenkin se on tuo koneiden putsaaminen sen verta viheliäistä työtä..
Tänään vasta aloittelin aurojen pesua, vielä olis joitan koneita pesemättä...
Tuollaisia isoja pesuloita ei vaan taida kovinkaan tiheässä olla?

En tiä muut kun et mää olen ulkona kun lumiukko tässä eurojen maailmassa.

1000€ pesusta!!!!!!!!!!!!!!!!

Maksetaanhan raktoreitten lastuttamisesta tunnin työstä tonnipuolitoista.

100 tuhannen euron noukkarin kunnolliseen pesuun ja talvihuoltoon sijoitettu 1000 euroa on minusta varsin kohtuullinen hinta. Koneen käyttöikä pitenee ja kone säilyy siistinä ja rahaa säästyy moninkertaisesti pesun kustannuksen verran. Monesti kun kattelee maatiloilta tulleita vaihtokoneita niin tulee ajatus mieleen että on tosiaan pidetty pesua ja huolehtimista turhana ajanhukkana, mieluuummin maksetaan sitten tolokuttomat välirahat uuteen.

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 09.11.07 - klo:18:53

Lainaus käyttäjältä: Agronautti - 09.11.07 - klo:18:49

Uudessa Koneviestissä (15/07) on juttu " Peseminen on taitolaji".
Lainaus jutun johdannosta:
Pöttingerin noukinvaunun pesu kesti tauotta kahdelta mieheltä 14 tuntia. Sen jälkeen vaunu öljyttiin. Toimenpiteen hinnaksi tuli noin tonni. Onko se paljon vai vähän?.""


Tuntiveloitus oli siis 50€/h sis.alv..

Kyllä mä ainakin tuollaisen kalliin ja vaikeasti pestävän vaunun pesettäisin tuohon hintaan. Muutenkin se on tuo koneiden putsaaminen sen verta viheliäistä työtä..
Tänään vasta aloittelin aurojen pesua, vielä olis joitan koneita pesemättä...
Tuollaisia isoja pesuloita ei vaan taida kovinkaan tiheässä olla?

En tiä muut kun et mää olen ulkona kun lumiukko tässä eurojen maailmassa.

1000€ pesusta!!!!!!!!!!!!!!!!

Maksetaanhan raktoreitten lastuttamisesta tunnin työstä tonnipuolitoista.

100 tuhannen euron noukkarin kunnolliseen pesuun ja talvihuoltoon sijoitettu 1000 euroa on minusta varsin kohtuullinen hinta. Koneen käyttöikä pitenee ja kone säilyy siistinä ja rahaa säästyy moninkertaisesti pesun kustannuksen verran. Monesti kun kattelee maatiloilta tulleita vaihtokoneita niin tulee ajatus mieleen että on tosiaan pidetty pesua ja huolehtimista turhana ajanhukkana, mieluuummin maksetaan sitten tolokuttomat välirahat uuteen.

Tää on tietysti ikuinen jankkauksen aihe mutta:

Kuinka paljon pesu jatkaa kestoikää? Jonkin rehumujun poisto ruostetta tekemästä on ok ja pitääkin tehdä mutta kova on hinta höyrypesulle jos samalla pestään kestovoidellut laakerit sisältä asti. Ja kuinka hyvin se loppupeleissä näkyy koneen vaihtoarvossa?

nii, kaikki on suhteellista

Mutta 1000€ kärrysen pesusta  Ei ihme että kannattavuuskertoimet pyörivät lähellä nollaa.

Lainaus käyttäjältä: Halliorja - 07.10.10 - klo:19:17

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 09.11.07 - klo:18:53

Lainaus käyttäjältä: Agronautti - 09.11.07 - klo:18:49

Uudessa Koneviestissä (15/07) on juttu " Peseminen on taitolaji".
Lainaus jutun johdannosta:
Pöttingerin noukinvaunun pesu kesti tauotta kahdelta mieheltä 14 tuntia. Sen jälkeen vaunu öljyttiin. Toimenpiteen hinnaksi tuli noin tonni. Onko se paljon vai vähän?.""


Tuntiveloitus oli siis 50€/h sis.alv..

Kyllä mä ainakin tuollaisen kalliin ja vaikeasti pestävän vaunun pesettäisin tuohon hintaan. Muutenkin se on tuo koneiden putsaaminen sen verta viheliäistä työtä..
Tänään vasta aloittelin aurojen pesua, vielä olis joitan koneita pesemättä...
Tuollaisia isoja pesuloita ei vaan taida kovinkaan tiheässä olla?

En tiä muut kun et mää olen ulkona kun lumiukko tässä eurojen maailmassa.

1000€ pesusta!!!!!!!!!!!!!!!!

Maksetaanhan raktoreitten lastuttamisesta tunnin työstä tonnipuolitoista.

100 tuhannen euron noukkarin kunnolliseen pesuun ja talvihuoltoon sijoitettu 1000 euroa on minusta varsin kohtuullinen hinta. Koneen käyttöikä pitenee ja kone säilyy siistinä ja rahaa säästyy moninkertaisesti pesun kustannuksen verran. Monesti kun kattelee maatiloilta tulleita vaihtokoneita niin tulee ajatus mieleen että on tosiaan pidetty pesua ja huolehtimista turhana ajanhukkana, mieluuummin maksetaan sitten tolokuttomat välirahat uuteen.

Tää on tietysti ikuinen jankkauksen aihe mutta:

Kuinka paljon pesu jatkaa kestoikää? Jonkin rehumujun poisto ruostetta tekemästä on ok ja pitääkin tehdä mutta kova on hinta höyrypesulle jos samalla pestään kestovoidellut laakerit sisältä asti. Ja kuinka hyvin se loppupeleissä näkyy koneen vaihtoarvossa?

Samoilla linjoilla olen, joillakin on mennyt toi kaluston huoltokin liiallisuuksiin ja homma on yhtä nysväämistä. Esim lautasmuokkaria en juurikaan pese, pudotan mullat pellolle, rasvaan ja laitan halliin katon alle. Ei se miksikään siellä mene. Kasvinsuojeluruiskun pesin hyvin ja öljysin, kun tuli leikittyä sen nestemäisen typen kanssa. Samoin kaikku muu mikä on lannoitteen kanssa tekemisissä saa erikoiskäsittelyn.