Nostellaanpa vanhaa esille. Kuinka on Hakki-Pilkkeen 38:t toimineet? Mietinnässä on kaksi kautta käytössä olleen 37 karvalakkimallin vaihto tuohon 38:iin. Onko klapin teko tuolla uudemmalla mallilla jouhevaa? 37:n eillisten peltisuojien availu ja keppien vääntely kyllästyttää. Puut ovat olleet melko isoja, joten uudelleen halkominen on lähes jatkuvaa 8-terästä huolimatta.

Tässä uudemmissa malleissa näyttää olevan suljettu halkaisuosaston pohja. Lisääntyykö roskamäärä klapikasassa huomattavasti ritiläpohjasta pois siirtymisen myötä (oletan että erotteleva poistokujetin ei pysty samaan)? Roskarummun hankinta ei oikein innosta kun 37:lla roskamäärä on pysynyt maltillisena ihan koneen alusen puhtaanapidolla.

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 28.02.12 - klo:15:47

Otsikon kone tuli ostettua.

Mitä mukaan saa sen sit käytäntö joskus osoittaa.

 

,
Meikäläisten kone seisoo koon häkissä muovit päällä tällä hetkellä jos vaikka kaupias antaa sillä näytöksen enste ja hernesoppaa.

Jokos se Haavanlehti-Histamiini on ottanu koneen käyttöön? Vai jäikö se sinne esittelykojuun ja tyydyitkin vaan hernesoppaan ja suolikaasuun???

Paska kones.

Nostellaanpa vanhaa esille. Kuinka on Hakki-Pilkkeen 38:t toimineet? Mietinnässä on kaksi kautta käytössä olleen 37 karvalakkimallin vaihto tuohon 38:iin. Onko klapin teko tuolla uudemmalla mallilla jouhevaa? 37:n eillisten peltisuojien availu ja keppien vääntely kyllästyttää. Puut ovat olleet melko isoja, joten uudelleen halkominen on lähes jatkuvaa 8-terästä huolimatta.

Tässä uudemmissa malleissa näyttää olevan suljettu halkaisuosaston pohja. Lisääntyykö roskamäärä klapikasassa huomattavasti ritiläpohjasta pois siirtymisen myötä (oletan että erotteleva poistokujetin ei pysty samaan)? Roskarummun hankinta ei oikein innosta kun 37:lla roskamäärä on pysynyt maltillisena ihan koneen alusen puhtaanapidolla.

Koneella on kolme käyttäjää ja kellään ei ole ollut erityistä moittimista. Käyttöhäiriöitä on ollut harvakseltaan, mutta ne ovat johtuneet roskista konehuoneessa. Työ on mielestäni jouhevaa  kun puutkin kieritetään korkealta telalta. Terät pitää olla aina kunnossa.
Käsien työasento on merkittävästi mukavampi kuin noilla pitkäkahvakoneilla.  Alkujaan sanottiin, että tästä mallista on saatu lapsentaudit pois ja siltä nyt parin käyttökauden perusteella tuntuukin. Roskia tulee tietenkin kaikilla koneilla. Niitä kertyy klapipussin pohjalle ämpärillinen pari sekä konee alle. Niihin vaan täytyy suhtautua luonnollisesti. 

Nostellaanpa vanhaa esille. Kuinka on Hakki-Pilkkeen 38:t toimineet? Mietinnässä on kaksi kautta käytössä olleen 37 karvalakkimallin vaihto tuohon 38:iin. Onko klapin teko tuolla uudemmalla mallilla jouhevaa? 37:n eillisten peltisuojien availu ja keppien vääntely kyllästyttää. Puut ovat olleet melko isoja, joten uudelleen halkominen on lähes jatkuvaa 8-terästä huolimatta.

Tässä uudemmissa malleissa näyttää olevan suljettu halkaisuosaston pohja. Lisääntyykö roskamäärä klapikasassa huomattavasti ritiläpohjasta pois siirtymisen myötä (oletan että erotteleva poistokujetin ei pysty samaan)? Roskarummun hankinta ei oikein innosta kun 37:lla roskamäärä on pysynyt maltillisena ihan koneen alusen puhtaanapidolla.

Itse kun olin vaihtamassa konetta vajaa pari vuotta sitten, harkitsin tuota 38, mutta se ei oikeen vakuuttanut. Esittely tilaisuuden ensimmäinen 38 ei alkanut toimimaan ollenkaan ja tunnin odottelun jälkeen saatiin uusi kone joka sitten toimi.
Tuo roskan eroitin tuolla kuljettimessa on aika nauretteva keksintö eikä vastaa läheskään sitä ritilää siinä halkaisukammiossa. Jos pitäisi pyörittää kuljetinta hitaasti esim säkkiä täyttäessä, niin tuo roskan "erotin" nappaa lyhyemmät klapit tai säleet sinne väliin 
Ja tuota konetta ei pysty pyörittämään millä tahansa piikkilangan kiristäjällä, kun se tarvii sähköä.
Silloin päädyin valinnassa 37 easyyn ja tällähetkellä se toimii hienosti. Alkuvaikeuksia kyllä oli siinäkin ihan tarpeeksi takuuaikana.
Tuon 38e piti syrjäyttää tuo 37e, mutta ne oli alkanu tekeen sitä uudestaan, kun menekki oli ilmeisesti parempi kuin tuolla uudella.

Kolmekasiin tuli nyt sitten vaihdettua. Härveli pitäisi saapua pihaan huomenna aamusta. Kyselin tehtaalta 2010 mallin käytettyä konetta, mutta kyseinen yksilö oli sähkömoottorilla ja näin ollen hinta uuden pelkästään traktorikäyttöisen kanssa lähes samoissa. Kuulemma 2010 vuodesta ei pitäisi olla 2013 malliin muita (merkittäviä) eroja kun uusittu halkaisuventiili.

37:aa on varmasti myyty enempi kun sitä on pidetty jonkilaisena kampanjakoneena.

37aa menee siksi enemmän kaupaksi kun se on halvempi kuin 38.

38 sähkö-ja traktorikäytöllä taitaa maksaa 15 tonnia.

Kolmekasiin tuli nyt sitten vaihdettua. Härveli pitäisi saapua pihaan huomenna aamusta. Kyselin tehtaalta 2010 mallin käytettyä konetta, mutta kyseinen yksilö oli sähkömoottorilla ja näin ollen hinta uuden pelkästään traktorikäyttöisen kanssa lähes samoissa. Kuulemma 2010 vuodesta ei pitäisi olla 2013 malliin muita (merkittäviä) eroja kun uusittu halkaisuventiili.

38 Easy TR sai nyt väistyä 38 PRO Combin tieltä. Näin jälkeenpäin todettuna 38 Easy oli hyvin toimintavarma kone kahta rikkoutumista (halkaisuventtiili sekä pikaliikeventtiili) ja muutamaa lastentautia lukuunottamatta. Nämä näyttäisi olevan korjattuna tässä uudessa Pro-mallissa.

Muutoksina nyt näiden kahden mallin välillä:
- poistokuljettimen vinssin tolpan kiinnitystä vahvistettu
- poistokuljettimen pysäytys ja peruutus lisätty (vivulla)
- poistokuljettimen alapäätä avarrettu paluupuolelle sattuvien kapuloiden poistumisen helpottamiseksi
- halkaisuvoima 8tn->10tn
- Prossa mahdollisuus 12-osaan halkovaan terään
- syöttökuljettimen saranointi muutettu molemmin puoleiseksi
- lisätty puoli-isku mahdollisuus halkaisuun
- lisätty automaattinen teräketjun kiristys
- sahan hallinta muutettu pelkälle joystickin napille
- TR- ja sähkömoottorikäytöt omilla pumpuillaan
- hinta miltei tuplaantunut 38 Easy Tr -> 38 Pro Combi

Sitä ensimmäistä 1x37aa ei kyllä tullut ikävä missään vaiheessa, aikansa tuote.

oikein hyä tuo lista kun joku piruparka meinaa ostaa käytetyn koneen,   joitten hinta ei hirveesti nykyään poikkea uutesta...   miksi lie noin?