Sama minkä merkin laittaa kunhan volkkarista pysyy erossa,paskempaa kulkupeliä saa hakemalla hakea

Tästähän tulikin pudotuskisa

Tähän mennessä pois on häädetty VW-konsernin pelit, amerikkalaiset, ranskalaiset sekä Ford. Minä suljen jatkosta Opelit sekä Saabit!

kerros perustelus tälle sululle ?

Sama minkä merkin laittaa kunhan volkkarista pysyy erossa,paskempaa kulkupeliä saa hakemalla hakea

Samaa mieltä edellisen mielipuolen kanssa

itte ostin syksyllä tollasen Lexus LS 430:n... oon ollu tyytyväinen kaikin puolin.. on kokoa, näköä ja voimaa... suosittelen lämpimästi kun hinnatki alkaa olla kohillaan jos ei oo pakko pakasta vedettyä saaja ostaa...

Lainaus käyttäjältä: Fuller - 04.01.12 - klo:20:48

Sama minkä merkin laittaa kunhan volkkarista pysyy erossa,paskempaa kulkupeliä saa hakemalla hakea

Samaa mieltä edellisen mielipuolen kanssa

meidän piha on kans volkkarivapaa alue,javähän laajennettuna koskee kaikkia volkkarin sukuisia.

Lainaus käyttäjältä: mää vai - 04.01.12 - klo:21:11

Lainaus käyttäjältä: Fuller - 04.01.12 - klo:20:48

Sama minkä merkin laittaa kunhan volkkarista pysyy erossa,paskempaa kulkupeliä saa hakemalla hakea

Samaa mieltä edellisen mielipuolen kanssa

meidän piha on kans volkkarivapaa alue,javähän laajennettuna koskee kaikkia volkkarin sukuisia.

Ihme porukkaa, kyllä mulle on 4Motion Passatin kyyti kelvannut. Saattaa tulla samasta firmasta seuraavakin menopeli.

Lainaus käyttäjältä: Vastaranta - 04.01.12 - klo:18:42

Tästähän tulikin pudotuskisa

Tähän mennessä pois on häädetty VW-konsernin pelit, amerikkalaiset, ranskalaiset sekä Ford. Minä suljen jatkosta Opelit sekä Saabit!

Panokset kovenee! vaihtoehdot vähenee!

Ei jää enää kuin BMW, Mersu tai kartano-Volvo...

Juu ittekin ajattelin että Superbi olis varmaan soppeli peli kuhan manuualina ottaa jos DSG loota askarruttaa. Hoviasentajakin moisen laittoi ja kun kysyin että miksi ihmeessa nuorella kaverilla tuollainen pappamalli, niin sanoi että auto on suoraan Passat 3bg ilman VW:n arvonlisää. Halpaa ja turvallista ajoa kelissä kuin kelissä. Auto mistä tuo on kopioitu on ollut markkinoilla vuodesta 1996, on siinä lastentaudit jo väkisinkin karsittu.

Kyllähän näitä konsenin pelejä joutuu välillä sepittämäänkin, mutta meilläkin ovat jo 400 tkm kantturoissa molemmat ajettu. Oma Audikin 24 vuotta vanha ja 427 tkm ajettu ja laakista meni taas läpi katsastuksessa, kehuttiin vaan että nämä ne ei pahemmin ruostu..

Mulle ei oo niin nokon nuukaa millä sitä ajelee, kunhan on saksalainen.  Henkilöautoina on ollut kakkoskoppainen Golf, sitten Vento ja nyt on jo toinen Touran menossa. 2.0 TDI on vain aika maukas liikkumaan, ei tosiaankaan jää liikenteessä jalkoihin. Pakettiautoksi tuli erehdyttyä Vitoon, vaikkei olekaan saksalainen, seuraava on kyllä sitten Transportter.

Kertokaapa kokemuksia autoista joihin mahtuu reilummankokoinenkin kaveri ratin taakse. Alkaa entinen auto käydä ahtaaksi. Tavoitteena löytää isohko auto hintaluokkaan 20k€. Kokemuksia esim. Superbista kaivataan.

Camry!  Laatupeli ei tarvitse enempiä perusteluja.  Jaa..jos kuitenkin; yksi naarmu on paikattu.

Tosiaan hankalaksi menee, vielä kuitenkin moittimatta nuo v70 volvot!?? Niin ja joku kyseli tarkennuksia, eli henkilöauto hakusessa, mielellään farmari, suht pieniruokainen ( entinen on bensa ja kuluttaa 9l/100) mielellään varmatoiminen. Niin ja iso pitää olla

Lainaus käyttäjältä: Halliorja - 03.01.12 - klo:18:10

Lainaus käyttäjältä: rene-rane - 03.01.12 - klo:15:55

itsellä on Saab 9-5.. vuosimallia -06-10  ja tosi tyytyväinen automaatilla ja tiisseli koneella mukava peli pidempäänkin matkaan, eräällä "tiedän" eetä on samalla laatikkolla ajettu yli 600 000 ilman remppaa joten luottavaisin mielin tämän kanssa liikkeellä ollaan

Saab oli mullaki 9-5 ja mahdottoman tilava ja mukava auto. Ja laatuisa kaikipuolin.

Nykyinen on vectra -08 ja 2.2 pensakoneella, jaksaa kulkia ja hyvä ajaa, jos jotain voi moittia niin hieman vetelähkö alusta raskaalla kuormalla mutta ei kai näitä rahtiajoon oo tehtykkään. Ei mitään teknisiä ropleemeita. Kokoluokassaan tilavimpia autoja myös takapenkiltä katsoen.

Kestääkö tuo kone etanolibensaa ??

en tiiä, oon ajanu eeviitosella aina.

Lainaus käyttäjältä: Ala-Pertti - 03.01.12 - klo:18:41

Autot tehtään ameriikassa ja kellot tehtään veihtissä.

Joten servolettiä tai pontiakkia tai jos oikeaa autoa etsit, niin humvee.

Meillä oli keväällä tarve vaihtaa autoa että saadaan kolme turvaistuinta sopimaan. Vähän tutkittua nuo Jenkkien tila-autot putosi armotta pois. Tolkuttoman kalliita huoltaa, suuri kulutus ja kolariturvallisuus tuommoisessa kymmenen vuotta vanhassa jenkissä on ihan onneton.

Kolmen turvaistuimen ehdoilla vaihdettiin meilläki autoa ja Vectra oli sisätiloiltaan avarampi kuin silloinen luiskanokkataunus (mondeo -07 tdci). Fordi oli vikuri auto.

Tosiaan hankalaksi menee, vielä kuitenkin moittimatta nuo v70 volvot!?? Niin ja joku kyseli tarkennuksia, eli henkilöauto hakusessa, mielellään farmari, suht pieniruokainen ( entinen on bensa ja kuluttaa 9l/100) mielellään varmatoiminen. Niin ja iso pitää olla

Ihan vaan, jos haluat opetella autoa korjaamaan, niin volvo sitten. Jarruista alkaen

Minä voisin noilla kriteereillä lähteä kokeilemaan vaikka saabin 9-5 farkkumallia. Menee yllättävän vähällä ja tarvittaessa kulkee kivasti. Pikaisesti katoin nettiautosta vaihtoehtoja ja löytyihän noita.
http://www.nettiauto.com/saab/9-5/?id_vehicle_type=1&id_car_type=4&pfrom=18000&pto=20000
Individualistin valinta, niin kuin sanotaan.

Audi A6 riittää tilaa varmaan eniten. Niitäkin alkaa saada jo kohtuullisella hinnalla.
http://www.nettiauto.com/audi/a6/?id_vehicle_type=1&id_car_type=4&pfrom=18000&pto=20000

Iso auto ja pieni kulutus on sellainen yhtälö ettei toteudu ihan helposti. Ehkä tuollainen A6 yhdistettynä 2.0 TDI koneeseen on onnistuneimpia yritelmiä. Eikä sitten mitään multitronic vaihteistoa Ihan uusia autoja on tietenkin tullut jo markkinoille joissa tuo yhtälö totetutuu, mutta on sitten hintaakin. Kokeilemalla selviää mikä tuntuu mukavimmalta käteen. Tunne ratkaisee kuitenkin lopulta valinnan