Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: kooma - 03.01.12 - klo:14:53
-
Kertokaapa kokemuksia autoista joihin mahtuu reilummankokoinenkin kaveri ratin taakse. Alkaa entinen auto käydä ahtaaksi. Tavoitteena löytää isohko auto hintaluokkaan 20k€. Kokemuksia esim. Superbista kaivataan.
-
DSG:n luotettavuus on JD -20 sarjan autopowerin tasoa.
-
DSG:n luotettavuus on JD -20 sarjan autopowerin tasoa.
Elikkäs kuus tuhatta tuntia vesipumpun, kuulerin tiivisteitä ja kennoa, siirtopumpulle, taka-akselille ja tasauspyörästölle huoltosarjaa, lämppärinmoottoria vaihtamalla pärjää... ja vähäsen johtosarjaan teippiä pintaan...
Ahistaako leveydestä, tena(va)tähdessä ainakin pitkät kiskot penkissä, tarviiko kuskin taakse sopia ketään/mitään...
-
itsellä on Saab 9-5.. vuosimallia -06-10 ja tosi tyytyväinen automaatilla ja tiisseli koneella mukava peli pidempäänkin matkaan, eräällä "tiedän" eetä on samalla laatikkolla ajettu yli 600 000 ilman remppaa joten luottavaisin mielin tämän kanssa liikkeellä ollaan
-
DSG:n luotettavuus on JD -20 sarjan autopowerin tasoa.
Lisäksi TSI-koneiden jakoketju venyy ja hyppii. Ongelman lähde on koneen öljykierrossa joten palikoita voi vaihtaa mutta vika ei korjaannu. Venähtäneitä ketjuja joutuu vaihtamaan alle 30 tkm välein. Lisäbonuksena joissakin malleissa pakosarja käristää turbolle menevät öljyt, kun putki menee vieressä. Tuloksen voi arvata.
-
Eli takapenkillekkin pitäisi tarvittaessa mahtua aikuinen isokokoisen kuskin taakse. Jos tuo skoda on niin mahdottoman huono niin kertokaapas vinkkejä muista, tuota saabia tuossa jo kehuttiinkin...
-
Eli takapenkillekkin pitäisi tarvittaessa mahtua aikuinen isokokoisen kuskin taakse. Jos tuo skoda on niin mahdottoman huono niin kertokaapas vinkkejä muista, tuota saabia tuossa jo kehuttiinkin...
Entäs Obeliini Vectra, hyvähkö kyyti, hiljainen ja farkkuna tilava, jos konttiperä käöp, niin äsämersujahan on monen hintaisia...
-
itsellä on Saab 9-5.. vuosimallia -06-10 ja tosi tyytyväinen automaatilla ja tiisseli koneella mukava peli pidempäänkin matkaan, eräällä "tiedän" eetä on samalla laatikkolla ajettu yli 600 000 ilman remppaa joten luottavaisin mielin tämän kanssa liikkeellä ollaan
Saab oli mullaki 9-5 ja mahdottoman tilava ja mukava auto. Ja laatuisa kaikipuolin.
Nykyinen on vectra -08 ja 2.2 pensakoneella, jaksaa kulkia ja hyvä ajaa, jos jotain voi moittia niin hieman vetelähkö alusta raskaalla kuormalla mutta ei kai näitä rahtiajoon oo tehtykkään. Ei mitään teknisiä ropleemeita. Kokoluokassaan tilavimpia autoja myös takapenkiltä katsoen.
-
Autoliikkeeseen vaan sovittamaan persettä penkkiin, että mihin mahtuu. Vag konsernin tuoteissa aika hyvin tilaa, mutta jos huolettomia kilsoja haet niin en suosittele! Kontio Sisuun luulisi sopivan, ehkä esim Volsun vaihteensiirto ja ohjaus hiukan täsmällisempi.
-
Sprintteri 6hengen kabiinilla, ei tartte kyykkiä kaksikerron kun köyttää mukuloita..
-
Nykyinen on vectra -08 ja 2.2 pensakoneella, jaksaa kulkia ja hyvä ajaa, jos jotain voi moittia niin hieman vetelähkö alusta raskaalla kuormalla mutta ei kai näitä rahtiajoon oo tehtykkään. Ei mitään teknisiä ropleemeita. Kokoluokassaan tilavimpia autoja myös takapenkiltä katsoen.
Se vectran kokoluokka vaan ei ole kovin iso. Kiva että jollain tuo 2.2 -litrainen bensakone on selvinnyt ilman jakoketjun katkeamista (ja siitä väistämättä seuraavaa koneen sisuskalujen totaalituhoa). Oiskohan uudempiin sitten saatu jo toimiva voitelukin tuolle ketjulle? Alkusarjan koneethan kilahti ennen sataatonnia.
-
itsellä on Saab 9-5.. vuosimallia -06-10 ja tosi tyytyväinen automaatilla ja tiisseli koneella mukava peli pidempäänkin matkaan, eräällä "tiedän" eetä on samalla laatikkolla ajettu yli 600 000 ilman remppaa joten luottavaisin mielin tämän kanssa liikkeellä ollaan
Saab oli mullaki 9-5 ja mahdottoman tilava ja mukava auto. Ja laatuisa kaikipuolin.
Nykyinen on vectra -08 ja 2.2 pensakoneella, jaksaa kulkia ja hyvä ajaa, jos jotain voi moittia niin hieman vetelähkö alusta raskaalla kuormalla mutta ei kai näitä rahtiajoon oo tehtykkään. Ei mitään teknisiä ropleemeita. Kokoluokassaan tilavimpia autoja myös takapenkiltä katsoen.
Kestääkö tuo kone etanolibensaa ??
-
Autot tehtään ameriikassa ja kellot tehtään veihtissä. ;)
Joten servolettiä tai pontiakkia tai jos oikeaa autoa etsit, niin humvee.
-
Autot tehtään ameriikassa ja kellot tehtään veihtissä. ;)
Joten servolettiä tai pontiakkia tai jos oikeaa autoa etsit, niin humvee.
seuraavaksi saatkin alkaa etsiä sitten omaa öljylähdettä ;D
mutta jos tekniikan maailmaan uskoo niin sen farkkuvertailun voitti ford ja ainakin päällepäin auto kyllä näyttää aika kookkaalta :-\
-
Autot tehtään ameriikassa ja kellot tehtään veihtissä. ;)
Joten servolettiä tai pontiakkia tai jos oikeaa autoa etsit, niin humvee.
seuraavaksi saatkin alkaa etsiä sitten omaa öljylähdettä ;D
mutta jos tekniikan maailmaan uskoo niin sen farkkuvertailun voitti ford ja ainakin päällepäin auto kyllä näyttää aika kookkaalta :-\
Mihin sitä öljylähtettä tarvii? Pensaa ja tiiseliä saa huoltoasemilta. ;D
-
Tommonen?
http://www.nettiauto.com/bmw/525/4485119
-
halapa auto tuo ja kuin uusi.
-
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/3899150
-
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/3899150
Passatissakin on paremmat kyydit kuin tuossa pikkumarsussa en suosittele ja kova ruostuun.
-
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/3899150
Passatissakin on paremmat kyydit kuin tuossa pikkumarsussa en suosittele ja kova ruostuun.
Siis että W204 koriset ruostuu :o Näissä on etulokaritkin alumiinia...W203 Pre Faceliftit ruostu, muttei nämä... ;D
-
itte oon kyllä todella tyytyväinen tuohon E320cdi mersuun, ajeltu 200->300tkm todella pienillä harmeilla. Airmaticin takaiskarit on uusittu mutta mitään muuta suurempaa ei sitten olekaan ollut, tämä mun yksilö on saksasta tuotu 2004 mallinen.
-
Eli takapenkillekkin pitäisi tarvittaessa mahtua aikuinen isokokoisen kuskin taakse. Jos tuo skoda on niin mahdottoman huono niin kertokaapas vinkkejä muista, tuota saabia tuossa jo kehuttiinkin...
tommonen saab 9-5 tid mullakin tykkään mutta aatellu vaihtaa bensa 9-5 seen kun tulee vähän kilometrejä.
-
Autot tehtään ameriikassa ja kellot tehtään veihtissä. ;)
Joten servolettiä tai pontiakkia tai jos oikeaa autoa etsit, niin humvee.
Meillä oli keväällä tarve vaihtaa autoa että saadaan kolme turvaistuinta sopimaan. Vähän tutkittua nuo Jenkkien tila-autot putosi armotta pois. Tolkuttoman kalliita huoltaa, suuri kulutus ja kolariturvallisuus tuommoisessa kymmenen vuotta vanhassa jenkissä on ihan onneton.
-
Ja sitten jos ranskanpulla maistuu, niin kuusnollaseiska...
-
oman HENKILÖKOHTAISEN kokemuksen jälkeen pysyn kaikesta ranskalaisesta (paitsi syötävästä) kaukana, ei toimi todellakaan suomen oloissa, sekä sitä sähkövikojen määrää.. aina jarrut jäässä ja sitä rataa..
Itse aikoinaan päädyin Sabbiin, lähinnä oman mukavuuden ja turvallisuuden vuoksi. pienellä tuo menee mutta kyllähän dieselinkin kuluttamaan saa kun vaan polkee, omat huiput taitaa olla 12l/100 (koeajo ;D )
-
Meillä tuli kanssa pari vuotta sitten se tilanne että piti saada kolme turvaistuinta takapenkille :o Eipä ollut kovin monta vaihtoehtoa järkevässä hintaluokassa (20 k€). Taloon tuli sitten korean ihme - Hyundai santa fe. Tilaa on oikein kivasti. Parin audin jälkeen viimeistely ja materiaalit ei ole ihan sitä mihin tuli totuttua, mutta kun tuo on vaan kulkupeli jolla pääsee paikasta toiseen. Bensaa syö aika lailla, mutta eipä tule kilometrejäkään kuin kymppitonni vuodessa. Melkein kaikki mahdolliset varusteet löytyy sähkösäätöisistä nahkapenkeistä lähtien. Tähän asti ollaan oltu tosi tyytyväisiä valintaan. Ei jää heti mahastakaan kiinni jos pitää poiketa metsätielle.
Auton hankinta on aika haastavaa jos ei tiedä yhtään millaista haluaa. Meillä oli selvät kriteerit millä lähdettiin hakemaan ja ostettiin heti pois sopiva kun osui kohdalle. Vähän tarkemmin kun tietäis mitä topicin aloittaja haluaa niin vois osata suositellakin. Bensa/diesel, merkki, farmari/sedan yms. vaikuttaa niin paljon.
Mondeo on noista normaaleista henkilöautoista varmaan isoimpia, mutta jotenkin itellä korkea kynnys siihen merkkiin sotkeutua. Varmistetaan se taivaspaikka vaikka muilla keinoin ;D Vaikka kaikissa merkeissä taitaa olla mitä ihmeellisimpiä vikoja. "nykyaikaisissa" autoissa tosi paljon nivelvaivoja. Liian monimutkaisia rakenteita jotka varmaan toimii ihan hyvin saksan moottoriteillä, mutta pakkanen jne. syö pienet nivelet äkkiä rikki. Yksinkertainen kaunista tässäkin.
-
Nykyinen on vectra -08 ja 2.2 pensakoneella, jaksaa kulkia ja hyvä ajaa, jos jotain voi moittia niin hieman vetelähkö alusta raskaalla kuormalla mutta ei kai näitä rahtiajoon oo tehtykkään. Ei mitään teknisiä ropleemeita. Kokoluokassaan tilavimpia autoja myös takapenkiltä katsoen.
Se vectran kokoluokka vaan ei ole kovin iso. Kiva että jollain tuo 2.2 -litrainen bensakone on selvinnyt ilman jakoketjun katkeamista (ja siitä väistämättä seuraavaa koneen sisuskalujen totaalituhoa). Oiskohan uudempiin sitten saatu jo toimiva voitelukin tuolle ketjulle? Alkusarjan koneethan kilahti ennen sataatonnia.
Näitä löytyy myös muilla bensa moottori vaihtoehdoilla, jotka kestää ja myös "jaksaa kulkia" (samoja koneita myös saab:ien nokalla). Kyseisissä malleissa myös alusta ei ole niin vetelähkö...
Kahden C Vectran (2.0T & 2.8T OPC) kokemuksella uskallan suositella.
-
Tästähän tulikin pudotuskisa :)
Tähän mennessä pois on häädetty VW-konsernin pelit, amerikkalaiset, ranskalaiset sekä Ford. Minä suljen jatkosta Opelit sekä Saabit!
-
Tästähän tulikin pudotuskisa :)
Tähän mennessä pois on häädetty VW-konsernin pelit, amerikkalaiset, ranskalaiset sekä Ford. Minä suljen jatkosta Opelit sekä Saabit!
Panokset kovenee! vaihtoehdot vähenee!
-
Meillä tuli kanssa pari vuotta sitten se tilanne että piti saada kolme turvaistuinta takapenkille :o Eipä ollut kovin monta vaihtoehtoa järkevässä hintaluokassa (20 k€). Taloon tuli sitten korean ihme - Hyundai santa fe. Tilaa on oikein kivasti.
Me päädyttiin -03 mallin Touraniin.
Koko porukalla kun liikutaan saa kolme istuinta mahtumaan just ja just taka, muuten voi yksi olla tarvittaessa edessä kun turvatyynyn saa kytkettyä pois.
Farmari ei ollut vaihtoehto kun tila-auton istuma asentoon on tottunut.
Johonkin 6 litran luokkaan menee keskikulutus, ihan tarkkaan en ole mitannut.
Paljonhan noita mollataan, niinkuin volkkaria yleensäkin, mutta toisaalta tosi paljon niitä on liikenteessäkin..
-
Sama minkä merkin laittaa kunhan volkkarista pysyy erossa,paskempaa kulkupeliä saa hakemalla hakea :P
-
Tästähän tulikin pudotuskisa :)
Tähän mennessä pois on häädetty VW-konsernin pelit, amerikkalaiset, ranskalaiset sekä Ford. Minä suljen jatkosta Opelit sekä Saabit!
kerros perustelus tälle sululle ?
-
Sama minkä merkin laittaa kunhan volkkarista pysyy erossa,paskempaa kulkupeliä saa hakemalla hakea :P
Samaa mieltä edellisen mielipuolen kanssa ;D
-
itte ostin syksyllä tollasen Lexus LS 430:n... oon ollu tyytyväinen kaikin puolin.. on kokoa, näköä ja voimaa... 8) suosittelen lämpimästi kun hinnatki alkaa olla kohillaan jos ei oo pakko pakasta vedettyä saaja ostaa...
-
Sama minkä merkin laittaa kunhan volkkarista pysyy erossa,paskempaa kulkupeliä saa hakemalla hakea :P
Samaa mieltä edellisen mielipuolen kanssa ;D
meidän piha on kans volkkarivapaa alue,javähän laajennettuna koskee kaikkia volkkarin sukuisia.
-
Sama minkä merkin laittaa kunhan volkkarista pysyy erossa,paskempaa kulkupeliä saa hakemalla hakea :P
Samaa mieltä edellisen mielipuolen kanssa ;D
meidän piha on kans volkkarivapaa alue,javähän laajennettuna koskee kaikkia volkkarin sukuisia.
Ihme porukkaa, kyllä mulle on 4Motion Passatin kyyti kelvannut. Saattaa tulla samasta firmasta seuraavakin menopeli.
-
Tästähän tulikin pudotuskisa :)
Tähän mennessä pois on häädetty VW-konsernin pelit, amerikkalaiset, ranskalaiset sekä Ford. Minä suljen jatkosta Opelit sekä Saabit!
Panokset kovenee! vaihtoehdot vähenee!
Ei jää enää kuin BMW, Mersu tai kartano-Volvo...
-
Juu ittekin ajattelin että Superbi olis varmaan soppeli peli kuhan manuualina ottaa jos DSG loota askarruttaa. Hoviasentajakin moisen laittoi ja kun kysyin että miksi ihmeessa nuorella kaverilla tuollainen pappamalli, niin sanoi että auto on suoraan Passat 3bg ilman VW:n arvonlisää. Halpaa ja turvallista ajoa kelissä kuin kelissä. Auto mistä tuo on kopioitu on ollut markkinoilla vuodesta 1996, on siinä lastentaudit jo väkisinkin karsittu.
Kyllähän näitä konsenin pelejä joutuu välillä sepittämäänkin, mutta meilläkin ovat jo 400 tkm kantturoissa molemmat ajettu. Oma Audikin 24 vuotta vanha ja 427 tkm ajettu ja laakista meni taas läpi katsastuksessa, kehuttiin vaan että nämä ne ei pahemmin ruostu..
-
Mulle ei oo niin nokon nuukaa millä sitä ajelee, kunhan on saksalainen. ;D Henkilöautoina on ollut kakkoskoppainen Golf, sitten Vento ja nyt on jo toinen Touran menossa. 2.0 TDI on vain aika maukas liikkumaan, ei tosiaankaan jää liikenteessä jalkoihin. Pakettiautoksi tuli erehdyttyä Vitoon, vaikkei olekaan saksalainen, seuraava on kyllä sitten Transportter.
-
Kertokaapa kokemuksia autoista joihin mahtuu reilummankokoinenkin kaveri ratin taakse. Alkaa entinen auto käydä ahtaaksi. Tavoitteena löytää isohko auto hintaluokkaan 20k€. Kokemuksia esim. Superbista kaivataan.
Camry! Laatupeli ei tarvitse enempiä perusteluja. Jaa..jos kuitenkin; yksi naarmu on paikattu.
-
Tosiaan hankalaksi menee, vielä kuitenkin moittimatta nuo v70 volvot!?? Niin ja joku kyseli tarkennuksia, eli henkilöauto hakusessa, mielellään farmari, suht pieniruokainen ( entinen on bensa ja kuluttaa 9l/100) mielellään varmatoiminen. Niin ja iso pitää olla
-
itsellä on Saab 9-5.. vuosimallia -06-10 ja tosi tyytyväinen automaatilla ja tiisseli koneella mukava peli pidempäänkin matkaan, eräällä "tiedän" eetä on samalla laatikkolla ajettu yli 600 000 ilman remppaa joten luottavaisin mielin tämän kanssa liikkeellä ollaan
Saab oli mullaki 9-5 ja mahdottoman tilava ja mukava auto. Ja laatuisa kaikipuolin.
Nykyinen on vectra -08 ja 2.2 pensakoneella, jaksaa kulkia ja hyvä ajaa, jos jotain voi moittia niin hieman vetelähkö alusta raskaalla kuormalla mutta ei kai näitä rahtiajoon oo tehtykkään. Ei mitään teknisiä ropleemeita. Kokoluokassaan tilavimpia autoja myös takapenkiltä katsoen.
Kestääkö tuo kone etanolibensaa ??
en tiiä, oon ajanu eeviitosella aina.
-
Autot tehtään ameriikassa ja kellot tehtään veihtissä. ;)
Joten servolettiä tai pontiakkia tai jos oikeaa autoa etsit, niin humvee.
Meillä oli keväällä tarve vaihtaa autoa että saadaan kolme turvaistuinta sopimaan. Vähän tutkittua nuo Jenkkien tila-autot putosi armotta pois. Tolkuttoman kalliita huoltaa, suuri kulutus ja kolariturvallisuus tuommoisessa kymmenen vuotta vanhassa jenkissä on ihan onneton.
Kolmen turvaistuimen ehdoilla vaihdettiin meilläki autoa ja Vectra oli sisätiloiltaan avarampi kuin silloinen luiskanokkataunus (mondeo -07 tdci). Fordi oli vikuri auto.
-
Tosiaan hankalaksi menee, vielä kuitenkin moittimatta nuo v70 volvot!?? Niin ja joku kyseli tarkennuksia, eli henkilöauto hakusessa, mielellään farmari, suht pieniruokainen ( entinen on bensa ja kuluttaa 9l/100) mielellään varmatoiminen. Niin ja iso pitää olla
Ihan vaan, jos haluat opetella autoa korjaamaan, niin volvo sitten. Jarruista alkaen
-
Minä voisin noilla kriteereillä lähteä kokeilemaan vaikka saabin 9-5 farkkumallia. Menee yllättävän vähällä ja tarvittaessa kulkee kivasti. Pikaisesti katoin nettiautosta vaihtoehtoja ja löytyihän noita.
http://www.nettiauto.com/saab/9-5/?id_vehicle_type=1&id_car_type=4&pfrom=18000&pto=20000
Individualistin valinta, niin kuin sanotaan.
Audi A6 riittää tilaa varmaan eniten. Niitäkin alkaa saada jo kohtuullisella hinnalla.
http://www.nettiauto.com/audi/a6/?id_vehicle_type=1&id_car_type=4&pfrom=18000&pto=20000
Iso auto ja pieni kulutus on sellainen yhtälö ettei toteudu ihan helposti. Ehkä tuollainen A6 yhdistettynä 2.0 TDI koneeseen on onnistuneimpia yritelmiä. Eikä sitten mitään multitronic vaihteistoa :o Ihan uusia autoja on tietenkin tullut jo markkinoille joissa tuo yhtälö totetutuu, mutta on sitten hintaakin. Kokeilemalla selviää mikä tuntuu mukavimmalta käteen. Tunne ratkaisee kuitenkin lopulta valinnan ;D
-
Eikä sitten mitään multitronic vaihteistoa :o
Mikäs tos on vikana? Tiedän että niitä on hajonnu,mutta käsittääkseni nämä uudet pysyy jo nipus. Ei varmasti kannata tätä valita jos tarkoitus lyödä heti lastut pellin alle ja ajotyyli repivä, mutta on se vaan niin mukava laatikko että ei toista. Kaikki muut automaatit tuntuu tuon jälkeen siltä kuin chevyvanilla ajais. Porukoilla on a4 2.0tdi multi ja siinä se on ainakin pelannu moitteetta noin 150tkm. Omassa seuraavassa autossa on multi ja siitä ei edes keskustella 8)
-
Just noita vanhempia multi vaihteistoja on hajonnut aika lailla. Uudemmat ilmeisesti paremmin kestäviä. En tiedä sitten missä vaiheessa tullut uutta kehitysversiota. Vääntöä ainakin nämä uudet kestää jo paremmin. Aikaisemmin piti rajoittaa moottorin vääntöä jos oli multitronic vaihteisto. Onhan tuollainen portaaton loota tosi miellyttävä :) Subarulla on myös vastaava laatikko joka on todettu melko hyväksi myös. Muilla ei taida olla isomman luokan autoissa vastaavia laatikoita tarjolla :-\
-
Tosiaan hankalaksi menee, vielä kuitenkin moittimatta nuo v70 volvot!?? Niin ja joku kyseli tarkennuksia, eli henkilöauto hakusessa, mielellään farmari, suht pieniruokainen ( entinen on bensa ja kuluttaa 9l/100) mielellään varmatoiminen. Niin ja iso pitää olla
jos saabista haluat tietoa niin jonkinverran on niistä kokemusta kun tullut ajeltua saabilla 30vuotta,välillä kyllä ollut mersua sun muuta mutta aina palattu tuttuun turvalliseen .
-
Tästähän tulikin pudotuskisa :)
Tähän mennessä pois on häädetty VW-konsernin pelit, amerikkalaiset, ranskalaiset sekä Ford. Minä suljen jatkosta Opelit sekä Saabit!
kerros perustelus tälle sululle ?
Saabismi on sairaus ja Opeleitahan tehdään vain siksi, ettei Fordi olis kaikkein huonoin :P
-
Tuosta kunnon munanjatke. Tyhjäpainokin melkeen 2 tonnia. Ei tule kylillä toista samanlaista vastaan.
http://www.nettiauto.com/chrysler/300c/4435218 (http://www.nettiauto.com/chrysler/300c/4435218)
-
Tuo sysleri on muuten periaatteessa sama auto kuin mersu E-sarja. Paikallinen katsastuskonttorin osakas laittoi tuollaisen farmarin. Sanoi että pohjasta päin kun katselee niin ei ole mitään eroa mersuun. Se oli sitä aikaa kun mersu ja sysleri teki yhteistyötä... Ei mene muuten dieselinäkään kyläpyörityksessä alle 10l/100 km ::) Edukas tuommoinen on hankkia jos muuten miellyttää. Tuo on varmaan sitten sellainen halpismersu...
-
Tästähän tulikin pudotuskisa :)
Tähän mennessä pois on häädetty VW-konsernin pelit, amerikkalaiset, ranskalaiset sekä Ford. Minä suljen jatkosta Opelit sekä Saabit!
kerros perustelus tälle sululle ?
Saabismi on sairaus ja Opeleitahan tehdään vain siksi, ettei Fordi olis kaikkein huonoin :P
:o Oikeasti Fordit ovat vielä Opeleitakin huonompia
-
Tuosta kunnon munanjatke. Tyhjäpainokin melkeen 2 tonnia. Ei tule kylillä toista samanlaista vastaan.
http://www.nettiauto.com/chrysler/300c/4435218 (http://www.nettiauto.com/chrysler/300c/4435218)
Kylällä oli taksina joku tuon tapainen "sysleri".
Yksi ulkonäöltään järkyttävimmän näköisistä autoista mitä tiedän, ei se tuossa kuvassa ollenkaan ihan niin pahalta näytä mitä luonnossa..
-
Saabismi on sairaus ja Opeleitahan tehdään vain siksi, ettei Fordi olis kaikkein huonoin :P
[/quote]
:o Oikeasti Fordit ovat vielä Opeleitakin huonompia
[/quote]
Eikä ole ;D Onhan se sananlaskukin, että kaikista autoista tulee vanhemmiten ooppeleita ;)
-
Alfat on halpoja ja kauneus on katsojan silmässä.
-
Osta ameriikkalainen,chevy suburban tai ford excursion. saa jakkaran sopivaan kohtaan ja mahtuu takapenkille vielä jalkoineen.
-
Tuosta kunnon munanjatke. Tyhjäpainokin melkeen 2 tonnia. Ei tule kylillä toista samanlaista vastaan.
http://www.nettiauto.com/chrysler/300c/4435218 (http://www.nettiauto.com/chrysler/300c/4435218)
Kylällä oli taksina joku tuon tapainen "sysleri".
Yksi ulkonäöltään järkyttävimmän näköisistä autoista mitä tiedän, ei se tuossa kuvassa ollenkaan ihan niin pahalta näytä mitä luonnossa..
Kuulemma taksipiireissä sellainen maine että huollossa kaikki osat tilattava, eli auto on pukilla pitempiä aikoja.
Onhan se komiaa kun auto nostetaan jalustalle ;)
-
Volvo V70 8)
Suosittelen lämpimästi. Omani vm 01 ajettu 230tkm ilman minkäänlaisia ongelmia paitsi kulutusosien vaihdot, jarrut jne.
Etupyörän laakerit vaihdettiin 220tkm kohdalla, kaverin Nissaniin (quoasqai) 90tkm kohdalla.
Kulutus noin 8,4l/100 nyt talvella ja maantieajoa eniten, kesärenkailla pääsee alle 8litraa, kone 2,4l benzeeni ilman turboa ja kyllä silläkin pääse....Vuosimallia valitsee sitten budjetin mukaan.
/uuno
-
Saabismi on sairaus ja Opeleitahan tehdään vain siksi, ettei Fordi olis kaikkein huonoin :P
:o Oikeasti Fordit ovat vielä Opeleitakin huonompia
[/quote]
Eikä ole ;D Onhan se sananlaskukin, että kaikista autoista tulee vanhemmiten ooppeleita ;)
[/quote]
Opeleista tulee vanhoina Fordeja ???
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika (http://autot.oikotie.fi/tyyppivika)
Tuolla kannattaa käydä katsomassa. Pitää aina hyvin paikkansa. Mulla kun oli joskus Kadett Gsi, niin siinä oli kaikki nuo luetellut viat, osa jopa kolmeen kertaan 8) Lisäksi oli vielä muitakin vikoja sen jälkeen kun matkamittari rupesi näyttämään yli 400 tuhatta :-[ Jännin vika oli se kun öljynlauhduttimen letku repesi katsastuksessa, ei menny läpi ;D
-
Saabismi on sairaus ja Opeleitahan tehdään vain siksi, ettei Fordi olis kaikkein huonoin :P
:o Oikeasti Fordit ovat vielä Opeleitakin huonompia
Eikä ole ;D Onhan se sananlaskukin, että kaikista autoista tulee vanhemmiten ooppeleita ;)
[/quote]
Opeleista tulee vanhoina Fordeja ???
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika (http://autot.oikotie.fi/tyyppivika)
Tuolla kannattaa käydä katsomassa. Pitää aina hyvin paikkansa. Mulla kun oli joskus Kadett Gsi, niin siinä oli kaikki nuo luetellut viat, osa jopa kolmeen kertaan 8) Lisäksi oli vielä muitakin vikoja sen jälkeen kun matkamittari rupesi näyttämään yli 400 tuhatta :-[ Jännin vika oli se kun öljynlauhduttimen letku repesi katsastuksessa, ei menny läpi ;D
[/quote]
Noi oikotien ym. tyyppivikalistaukset vaikuttaa yliampuvilta, kun puhutaan jostain jarrujen kulumisesta jne.
Joku sanoi, että Saabismi on sairaus niin Turbosaabismi on luulosairaus. (sanonta ei omia kokemuksia asiasta.)
-
Tuosta kunnon munanjatke. Tyhjäpainokin melkeen 2 tonnia. Ei tule kylillä toista samanlaista vastaan.
http://www.nettiauto.com/chrysler/300c/4435218 (http://www.nettiauto.com/chrysler/300c/4435218)
Tutulla oli tommonen sysleri bensa versiona. Sillä ajettiin pari vuotta ja 50 tkm ja kun se oli ollut 15. kertaa pajalla niin meni vaihtoon...laatuhajontaa näissä ainakin on. En tie onko mersun dsl tekniikalla olevat parempia?