1. Mann 2.Toyota (orginal) 3 M-filter 4 Teho 5 filtron 6 fram 7 purflux 8 amc filter 9 Biltema 10 Hengst 11 knecht.
Testi suoritettiin ISO 4548-12 standardin  mukaan.
1 mann pisteet 9,3 2 tojo 9,1 3.M-filter 8,7 4.Teho 8,7
Tehon puhdistusteho oli paras ,mutta käyttöominaisuudet pudottivat sijaluvuksi 4. Lähde:TM 20 /2011

   Sattupa tuuri, sattuneesta syystä kaikissa koneissa ja autoissa on käytössä juuri Mannit.

   Sattupa tuuri, sattuneesta syystä kaikissa koneissa ja autoissa on käytössä juuri Mannit.

Hengstiäkin käytössä Luullut laatusuodattimeksi. Tulee ostettua mitä paikallisessa tarvikekaupassa tarjolla, kaivuriin meni viime viikolla Boschin suodatin. Edellinenkin samanlainen, yleensä käytössä tehoa tai M-filtteriä boschin ja hengstin lisäksi.

Viimeksi Tehofiltteri ja M-filter oli viimeisimpien joukossa testissä...

>Tehon puhdistusteho oli paras

Ihan sama mitä testailevat.Tehofiltterit on paskoja ja sillä hyvä.

Aika yllättäviä tuloksia. Tehoo oon pitäny aina ihan huonona.
Täytyy mennä parturiin lukemaan ko. lehti

tekipäs kivan olon kun just päivällä ruuvasin åkeriin kotipaikkakunnan teholaisen paikalleen.

1. Mann 2.Toyota (orginal) 3 M-filter 4 Teho 5 filtron 6 fram 7 purflux 8 amc filter 9 Biltema 10 Hengst 11 knecht.
Testi suoritettiin ISO 4548-12 standardin  mukaan.
1 mann pisteet 9,3 2 tojo 9,1 3.M-filter 8,7 4.Teho 8,7
Tehon puhdistusteho oli paras ,mutta käyttöominaisuudet pudottivat sijaluvuksi 4. Lähde:TM 20 /2011

Eikös tosta testistä ny puutu aika paljon merkkejä, vai oliks toi ny jokin pilipalisuodintesti niinkuin noi TM:n testit yleensäkin?
..tohtii siis sanoa ettei kannata niihin paljoa tuijotella

Öljynsuodattimen käyttöominaisuudet tarkottanee ?

just tuo tuli miunkii mieleen!    olisko jenkojen suoruus tai avainpääty mitään?     olen usein käyttänyt eri valmistajien suotimia ja niistä mitään eroja nähny!                    kerta vuoteen öölit ja suotin uusiks ajoja vaikka mitä!

Mä kans hiukan epäilen että jos filtteri vaihdetaan ennen puhkiruostumista niin kaikilla pärjää

Ja öölit tarkastaa juuri ennen kiinnileikkaamista ?

1. Mann 2.Toyota (orginal) 3 M-filter 4 Teho 5 filtron 6 fram 7 purflux 8 amc filter 9 Biltema 10 Hengst 11 knecht.
Testi suoritettiin ISO 4548-12 standardin  mukaan.
1 mann pisteet 9,3 2 tojo 9,1 3.M-filter 8,7 4.Teho 8,7
Tehon puhdistusteho oli paras ,mutta käyttöominaisuudet pudottivat sijaluvuksi 4. Lähde:TM 20 /2011

Puhdistusteho= tiheäsuodin voi aiheuttaa kylmänäkäynistyksessä alhaisia öljynpaineita laakerilla onko tämä sitten hyvä ominaisuus,

Kun käyttää alkuperäistä niin eipä tälläisillä testeillä ole virkaa.
Hengt muuten oli viallinen alkujaan, se saksalaisesta laadusta.

"Saksalaisen IMT-yhtiön mukaan auton moottoriöljyllä voi ajaa useita vaihtovälejä, jos öljystä suodatetaan välillä lika pois.

Myös Neste Oil tunnustaa, että moottoriöljyt kestävät periaatteessa jopa kolme huoltoväliä, kunhan öljynsuodatin muistetaan vaihtaa. Autonvalmistajat taas haluavat öljyt vaihtoon yleensä viimeistään 30 000 kilometrin jälkeen."

http://yle.fi/uutiset/saksalaisyhtion_vaite_samalla_moottorioljylla_voi_ajaa_yli_100000_kilometria/7878632

"Saksalaisen IMT-yhtiön mukaan auton moottoriöljyllä voi ajaa useita vaihtovälejä, jos öljystä suodatetaan välillä lika pois.

Myös Neste Oil tunnustaa, että moottoriöljyt kestävät periaatteessa jopa kolme huoltoväliä, kunhan öljynsuodatin muistetaan vaihtaa. Autonvalmistajat taas haluavat öljyt vaihtoon yleensä viimeistään 30 000 kilometrin jälkeen."

http://yle.fi/uutiset/saksalaisyhtion_vaite_samalla_moottorioljylla_voi_ajaa_yli_100000_kilometria/7878632

laivan moottoreissahan on separaattori jolla öljyä puhdistetaan ja kuorma-autopuolellakin annetaan jo yli 100 000 kilometrin vaihtovälejä