Toista talvea nyt kevytmikot (Ofa) alla ja tykkään. Pitoa riittää näille lumen- ja paalienajolle, eivät myöskään murjo ruokintapöydän betonia niin pahasti kuin normiketjut. Lisäksi kulkevat kevyesti, lienee vaikutusta polttoaineen menekkiin. Ajettu muutamia satoja tunteja eikä ainakaan vielä juuri kulumista huomaa, tosin alustana ollut pelkästään lumi tai jää.

jäinen murske ja asvaltti syö kyllä ketjuja niin perkeleesti että vaikka onkii kestäviä noi trykit niin alkaa jo kulmat pyöristyyn kahden talven jälkeen mullakin!

Vaikka joku parjas ruuvattavia nastoja niin mulla oli sellaiset yhden talven ja pidin niitä ihan hyvinä. Pito parantu nimenomaan jäällä niin että alko pysymään ladulla mitä ilman ei oikein tahtonut pysyä. samoiten kärry perässä oi mahdollista päästä edes jonnekkin. Keväällä ruuvattiin pois ja ei tainnu olla ainutkaan poikki ja 400 tuntia tui noillakin ajettua. Toki toimii ehkä vaan näissä mopoluokan vehkeissä (ale 120 hp) isommissa kannattaa varmaan kääntyä rengasliikkeen puoleen ja laittaa kunnon työkone nastat. Nyt on normi ketjut takana kun raktorin työkuva muuttui tohon sivu ja mettäteiden lumen lykkimiseen. Eteen pitäis viellä jotain laittaa

Mulla takasissa tellefsdal guatro t 70 ketjut ja ei voi moittia pitoa riittää ja tie ajossa ei paljoa huomaa että ois ketjut päällä.
Nyt kolmatta talvea ketjut päällä ja alkaa olla kuluneet noin. puoleen.

Nykyään näkyy olevan samaa ketjua 9 miillisenä liekkö yhtä huomaamattomat nekin?

Eilen kävin ostamassa kaivurin kumiteloihin nastat, jos tänään sais ruuvattu paikoilleen. 

Aika perkuleen paljo taajama-auraajat auraa noilla. Auratuilla asfalttiteillähän nuo ei pitkään kestä, mutta jos vähänkin syrjäsempi seutu missä ei suolata niin aika hyvin kestävät.

Kevytketjut ajetaan kaverini mukaan loppuun ensin toisin päin, sitten käännetään että kanta on toiseen suuntaan ja lopuksi käännetään vielä nurinniskoin   

Itelle tuli viimeviikolla ensimmäiset kevytketjut, trygin fast trackit. Alta 30 vauhissa hieman tutisee, mutta siittä yli ajo on kuin juhlaa, eipä huomaa onko ketjut alla.

Nasta kun ei pidä yhtään lumella, niin nuo on pakko olla.  Ofan tapioilla ei jaksa alta 100 heppanen nousta vaaramäkiä pykältämättä, ottaa niin paljon tehoa ja turhaa niitä kormuketjuja taajamassa pitää. Lisäksi laattapihat särkyvät niiden alla.

16.9-34" FT:t n. 700 € alvillisena, scs:ät jotain 750 € kun kysyin, että vielä kannatan pohjoismaista 

Miten tarkat nuo kevytketjut ovat renkaan koolle? Siis meinaan.. Että onko noita valittavina joka rengaskoolle vai kiristetäänkö ne samaan tapaan kuin raskaammat ketjutkin ??

Taisi trygin ketjuja olla 3-5 erilaista ja siinnä hyvä. Nuokin piti lyhentää 20-30 cm jotta oli hyvät.

Tuossa se toisen mallinen ketju ja niiden asennus: http://www.youtube.com/watch?v=1vWU2OpxiIo&feature=related

Taisi trygin ketjuja olla 3-5 erilaista ja siinnä hyvä. Nuokin piti lyhentää 20-30 cm jotta oli hyvät.

Tuossa se toisen mallinen ketju ja niiden asennus: http://www.youtube.com/watch?v=1vWU2OpxiIo&feature=related

Menevätkö pulttipihdeillä poikki vai meneekö rälläköinniksi ?

Pikku rälläkällä eivät ainakaan ihan heti napsahda poikki. En usko, että edes sinulta niin isoja pihtejä löytyy, että niillä saisit poikki.

Pikku rälläkällä eivät ainakaan ihan heti napsahda poikki. En usko, että edes sinulta niin isoja pihtejä löytyy, että niillä saisit poikki.

Kyl mulla on aika isot...pihdit. Ja voimaa..

Lähinnä ajattelin että jos menevät pihdeillä poikki niin sitten niitä ei kannata ostaa 

Miten tarkat nuo kevytketjut ovat renkaan koolle? Siis meinaan.. Että onko noita valittavina joka rengaskoolle vai kiristetäänkö ne samaan tapaan kuin raskaammat ketjutkin ??

Mulla tais olla laatikon kylessä varmaan 10 eri kokoa mihin se ketju käy, siis ne tieliikenneketjut.

Nastoja käytän toisessa koneessa, millä ajetaan jyväkuormia. Vanhimmat nastat varmaan olleet alla jo 4 talvea, nyt jätin huonoimmat pois. Keväällä tieten pitää aina irroittaa ne pois. Ei ne paksussa lumessa mitään auta, mutta just jäisellä tiellä ihan hyvät.

Mitäs hyötyä noista kevytketjuista muuten on kun ne maksavat melkein saman kuin raskaammatkin 

Meinasin käydä ostamassa, mutta onneksi katselin hintoja etukäteen 

Taidankin ostaa pari metriä ketjua ja viritän vanhat raskaat ketjut isommille pyörille. Eturenkaille voi tehdä kevytketjut vaikka vanhoista lehmien kytkyimistä joita näyttää olevan 50 kiloa varastossa, laatu on lähes samaa 

Pikku rälläkällä eivät ainakaan ihan heti napsahda poikki. En usko, että edes sinulta niin isoja pihtejä löytyy, että niillä saisit poikki.

 Kyllä JoHaRalta löytyy, ne on asiakkuushankinta pihdit, niillä katkotaan siteet entisiin rehuntoimittajiin poikki...

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 13.12.11 - klo:16:08

Pikku rälläkällä eivät ainakaan ihan heti napsahda poikki. En usko, että edes sinulta niin isoja pihtejä löytyy, että niillä saisit poikki.

 Kyllä JoHaRalta löytyy, ne on asiakkuushankinta pihdit, niillä katkotaan siteet entisiin rehuntoimittajiin poikki...

Hyvä tapa osoittaa asiakkaalle että "pitkää piikkiä laskuille ei enää tarvita jos alkaa tajuamaan eläinten ruokinnasta jotain" 

Kiitos vinkistä. Tää tulee vielä johonkin mainokseen 

Ketjuista en tiedä mitään, enkä kyllä nastoistakaan, ei ole vielä ollut tarvetta.
Yks tuttu vaan kertoi käyttävänsä nastojen tilalla kattopeltiruuveja.
Kehui paremmiksi ja paljon halvemmiksi kuin nastat. Tiedä sitten häntä?