Tämä asia tulee usein mieleen ja taas tuli. Tossa tökin muutama päivä maata puskulevyllä ja yritin käyttää siinä nostolaitetta ja kallistuksen säätöä samanaikaisesti. Totesin asian melkein mahdottomaksi. No ratkaisuksi tuli sitten hydraulinen työntövarsi millä säädettiin levyn korkeutta ja kallistuksen säätimellä muuten asentoa. Homma tuntu toimivan ja levy oli hallinnassa. Tuli vaan mieleen että onkohan insinöörit koskaan käyttänyt näitä rullattavia/käännettäviä rullia koska kauheen hyviähän ne ei ole. Tämäkin toimis paremmin niin että olisi vipu jota eteenpäin työntäessä nostolaite laskee ja taaksepäin vetäessä nousee. Nopeus on kiinni kuinka pitkään sitä vedät. Sivullepäin sitten käyttäis lohkoa ja jos haluais hifistellä niin rullalla vivun päällä olisi toinen lohko proportionaalisena. Pari muistipaikka korkeudelle lisäksi jos on sellaisia töitä niin voisi olla kokonaisuudessa hyvä.

MITÄ YRITÄT SANOA

MITÄ YRITÄT SANOA

Hän varmaan yrittää sanua että sähkönostolaite on perseestä.

    Sen siitä saa kun on oikeutettu käyttämään uusia traktoreita.

Niin siis kyllä nää sähkönostolaitteet on ergonomisia ja hyviä mutta niiden ohjaus ei ole vaan hyvä. Vanhoista mekaanisista ei kannata puhuakaan. Raktorissa on vaan viellä paljon mitä ei ole oikein valmiiksi mietitty mikä aukeis insinööreille jos he niitä käyttäisivät.

Niin siis kyllä nää sähkönostolaitteet on ergonomisia ja hyviä mutta niiden ohjaus ei ole vaan hyvä. Vanhoista mekaanisista ei kannata puhuakaan. Raktorissa on vaan viellä paljon mitä ei ole oikein valmiiksi mietitty mikä aukeis insinööreille jos he niitä käyttäisivät.

    Kyllä minäkin olen miettinyt samaa sähköisestä nostolaitteesta että jotenkin se on jäänyt kesken. Vuoden ollut nyt sellainen traktori vasta ja sinuiksi en sen kanssa ole tullut. Johtuu varmaan siitä että en ole moista tarvinnut kun vetokoukun nostoon kun ei nostolaitteissa ole yhtään työkonetta vielä ollut kii.

On se milenkiintoista odotella milloin nämä SÄHKÖPASKAT pääsee samalle tasolle tarkkuudessa,helppuodessa ja säädettävyydessä vanha fergun nostolaitteen kanssa.

On se milenkiintoista odotella milloin nämä SÄHKÖPASKAT pääsee samalle tasolle tarkkuudessa,helppuodessa ja säädettävyydessä vanha fergun nostolaitteen kanssa.

Lueskelin ketjua ja koko ajan oli toi lainattu asia mielessä. En siis kerennyt ensimmäisenä mutta ääni ferkun nostolaitteelle  Ja en puhu sähköisestä "hiirirulla" nostolaitteesta, vaikka enemmän mä siitä tykkään kuin Vatran kiertonupiskasta Oikeastaan sähköinen on parhaimmillaan, kun vaan käyttää nosto/lasku kytkintä. Toisaalta samat "ominaisuudet" oli jo fiatagrissa "klik/klak".

Ei ole tosiaankaan sähköllä saatu aikaan muuta lisäarvoa, kuin hintaa.

Tuli vaan mieleen että onkohan insinöörit koskaan käyttänyt näitä rullattavia/käännettäviä rullia koska kauheen hyviähän ne ei ole.

Olen ihan samaa mieltä. Nyt syksyn ojavalleja vedettäessä tuota rullaa saa veivata ihan sikana kun vetokone uppoaa mutaan koko ajan. Vanhassa koneessa on vipu ja sen tuntuma ja käyttökelpoisuus näissä hommissa paljon parempi.

Hyvähän se sähkölaite on kun lähtee vetämään pitkää siivua auroilla tai kolaa lunta, mutta nimenomaan maansiirtohommissa se on liian monimutkainen. Ja kun on jäämässä kiinni, niin tuo rulla on usein se aiheuttaja, kun ajattelee että pelastaa nostamalla vähän muttei ehdi pohjaan asti ennen kuin on liian myöhäistä. Ja nostonappi on tietysti eri paikassa.

tässä asiassa jd:n ylös-alas liukuva nostolaitteen käyttö on paras markkinoilla olevista. Fergun rullakin on ihan ok, mutta ei kyllä lanahommiin tule fergua laitettua just nostolaite-ergonomian vuoksi.

Taas kerran Fendt on edelläkävijä tässäkin asiassa. Lisäksi 2-toiminen nostolaite tuohon käytönhallinta probleemaan.
Onhan tuota muutama kerta tullut ittekkin ihmeteltyä sähköohjatun nostolaitteen epäkäytännöllisyyttä määrätyissä hommissa. Perälevyn käyttö ehkä päällimmäisenä.
Miksi nykyajan teknologian aikakautena vain Fendtin insinööri tajuaa nostolaitteella olevan muutakin tehtävää kuin nostaa tai laskea asetettujen raja-arvojen puitteissa. Raja-arvojen välinen hallinta puuttuu käytännössä kokonaan, tai ainakin on helkutin hankalaa.
Nostolaitteen valinnainen käyttö hydejoikkariin (by Fendt) tai sitten jos ei ole sähkölohkoja niin mekaaniseen hydevipuun.

HALOO ingenjöörit.

Äkkiä rakentaisi mekaanisen joystickin traktorin hydrauliikan hallintaan. Repisi jostain vanhasta kaivurista osat ja traktoriin kiinni.

On se milenkiintoista odotella milloin nämä SÄHKÖPASKAT pääsee samalle tasolle tarkkuudessa,helppuodessa ja säädettävyydessä vanha fergun nostolaitteen kanssa.

Toinen ongelma on se että noissa sähköisissä on aina jonkunlainen viive säätämisen ja toiminnan välillä, ja just tuollaisessa ojamaiden levittelyssä on tosi vaikea osua juuri oikeaan korkeuteen kun se nosto tai lasku kulkee perässä. Tuossa suhteessa se hydraulinen työntovarsi on parempi, kun vivusta hellittää niin se korkeus on sitten just se mikä on sillä hetkellä. Ja tämä toimii sillä vanhan fergun nostolaitteella samalla tavalla, mutta nuo sähköiset liikkuu vielä sen jälkeen kun säätönappula on pysähtynyt.

Kerran ku sähkönostolaitteesta oli joku muurahaine kärtsäny, laitoin letkun pikaliittimeltä nostolaitteen sylinterin putkeen, ja käytin ulukopuolisen vivula.
Tuo fiatin klik-klak on kyllä hyvä, ja se tunnusteluki niisä on aivan mahtava. L85 nylykyllä on palio mukavampi kyntää, ku tuola 110 deutsila..
Ja perälevyhommisa se rullan pyörittely on perseestä