Tommonen ongelma taas poiki esille. Hintaa reilun 12 hehtaarin palan asumiselle tulis tonni vuoteen, eli mielestäni 8 kilometrin tienkäytöllä aikas kallista. Mutta mitä raati mieltä, paljonko on yleisesti ollut tienkäyttömaksut? Pistäkää hehtaareit ja maksuja nii päästään vertailemaan.

Tuo on aivan kohtuuden rajoissa,mutta pitäisi tietää missä kunnossa tie on ,onko tulossa kalliita peruskorjauksia.Moni asia vaatisi selvitystä.

Tommonen ongelma taas poiki esille. Hintaa reilun 12 hehtaarin palan asumiselle tulis tonni vuoteen, eli mielestäni 8 kilometrin tienkäytöllä aikas kallista. Mutta mitä raati mieltä, paljonko on yleisesti ollut tienkäyttömaksut? Pistäkää hehtaareit ja maksuja nii päästään vertailemaan.

Eiköhän tuosta kuulu perusteet saada, ja jos niissä sanottavaa niin tielautakunnalle valitus ellei tiekunta itse korjaa asialliseksi. Käyttömaksun pitää vastata vastaavasta käytöstä tieosakkaalle määrättävää maksua, ei se saa olla mikään rangaistusmaksu tai tienauskeino tiekunnalle.

Tuolla aika hyvät ohjeet http://www.vahasalo.fi/liikenne/yksikointi.pdf

29 ha peltoa ja 12ha metsää maksaa remontin yhteydessä n.20 000€ 2-3km matkasta (osa pelloista 2, ja osa 3km päässä) tulevaisuudessa hoitomaksuíssa "päästäneen" samaan tasoon.

Eiköhän tuosta kuulu perusteet saada, ja jos niissä sanottavaa niin tielautakunnalle valitus ellei tiekunta itse korjaa asialliseksi. Käyttömaksun pitää vastata vastaavasta käytöstä tieosakkaalle määrättävää maksua, ei se saa olla mikään rangaistusmaksu tai tienauskeino tiekunnalle.

Omat perusteet (=laskelma yksiköistä) kuuluu antaa jos sitä pyytää ja maksuunpanoluottelo (=muiden osakkaiden yksiköt ilman laskelmia) kuuluu esittää mm. tiekunnan kokouksessa, joten sen saa myös jos haluat verrata itseäsi muihin.

Mutta ennen vertailua kannattaa lukea nuo Weijo linkittämät ohjeet kunnolla. Se kun nyt on vaan niin, että asumisesta tulee tonnikilometrejä paljon ja yhdistettynä pitkään matkaan myös yksiköitä tulee reippaasti. Jos tietä hoidetaan kunnolla tai parhaillaan tehdään peruskunnostusta, myös yksikön hinta suurenee eli tielasku kasvaa. Jos osoittautuu, että yksikkösi on oikein laskettu ja hinta tuntuu vieläkin liian kalliilta, niin sitten pitää aktiivisesti ottaa osaa tiekunnan kokouksiiin. Äänimäärä määräytyy tiettyyn rajaan asti suoraan yksiköistä. Siis heillä, jotka ottavat osaa kokouksiin ja jotka maksavat eniten, on suurin määräysvalta siihen mitä tehdään ja miten tiekunta tietään ylläpitää.

Tiekunnan yksikköhinta, jossa itse olen osakkaana, on tällä hetkellä 8 senttiä.

Jos tosiaan on asunnosta kysymys ja matka 8 km,niin ei tonni kuulosta mitenkään mettässä olevalta summalta.

Ahaa, siis onko muista vastauksista päätellen kyse sittenkin ihan tieosakkaasta jolla asunto ja nuo hehtaarit 8km päässä, eli kyseessä kuitenkin sitten normaalisti yksiköintiin perustuva tiemaksu. Jos kyseessä järjestäytynyt tiekunta, niin kyllä kai siellä sitten on ihan ohjeisiin perustuva tieyksiköinti tehty, ja nehän on jokainen osakas saanut tiedoksi ja kokouksessa vahvistettu. Jos tienpidon kustannuksiin on tältä pohjalta sanomista, niin oikea paikka on tietenkin tiekunnan kokous ensisijaisesti. 8km yksityistie ja vakituinen asutus, ei kuulosta tonni edes paljolta jos muita asukkaita ei saman tien varrella paljoa.

Erikseen määrättävän käyttömaksun (siis satunnaisesta ylimääräisestä tienkäytöstä määrättävä käyttömaksu) suuruudesta on usein riitaa, kun tiekunnan osakkaat ovat närkästyneet vaikkapa ei-tiekunnanosakkaan satunnaisesta ajosta ja päättäneet "rangaista" ylisuurella käyttömaksulla. Se ei sitten olekaan lainmukaista, vaan käyttömaksun pitäisi olla kohtuullinen ja vastata vastaavasta käytöstä osakkaalle määrättävää maksua.

Käsittääkseni käyttömaksun voisi määrätä esim. silloin kun tieosakkaalla pois vuokrattua peltoa ei-tieosakkaalle. Tuolloin käyttömaksu määräytyisi vuokralaiselle hehtaarien mukaisen liikenteen mukaisesti vähennettynä omistajalle lasketulla peltohehtaarien mukaisella yksiköinnillä.

Tommonen ongelma taas poiki esille. Hintaa reilun 12 hehtaarin palan asumiselle tulis tonni vuoteen, eli mielestäni 8 kilometrin tienkäytöllä aikas kallista. Mutta mitä raati mieltä, paljonko on yleisesti ollut tienkäyttömaksut? Pistäkää hehtaareit ja maksuja nii päästään vertailemaan.

Täh?? 1000e/vuosi? Kallista ku Koillis-Nigerian tiikerinkives.

Maksun suuruus riippuu kuinka paljon tonneja tiellä liikkuu, jos kyseessä pelkän vakituisen asuinkiinteistön(2 henkilöautoa) yksikkömaksu niin aika isolta tuntuu, jos ei just ole tehty perusparannus remonttia tielle ja tien vaikutus piirissä on kaksi muuta vakituista asuin kiinteistöä jolloin tiekunta saa myös kunnan avustusta tien pitoon.
Osakkaiden määrä myös vaikuttaa maksun suuruuteen jos on pitempi tie ylläpidettävänä.
Täällä joitain 15km pitkiä mökkiteitä joihin ei saa edes kunnan avustuksia kun ei ole vakituista asutusta, niin aika kallista on tien ylläpito osakkaille.

Jos vaikka taas on lypsykarjatila niin ihan kohtuulliselta vaikuttaa.

Jos taas pelkästä käyttömaksusta kyse niin maksun  laskentaperuste on aivan sama kuin osakkaille laskettava yksikkömaksu.. Muistakaa että hallinto maksua ei saa periä käyttömaksua maksavalta tienkäyttäjältä.

Hyvä paikka kysyä neuvoa  tieyhditysksen  palvelunumero
YKSITYISTIEASIOIDEN NEUVONTAPUHELIN 0200 345 20

Silläkin on suuri merkitys tiekunnan talouteen että miten tienhoitotyöt on järjestetty. Jos kaiken teettää vieraalla tieisännöinnistä lähtien, niin kustannusvaikutus tiekunnalle voi olla äkkiä tuhansia euroja vuodessa. Oma tiekunta säästää vuodessa pitkän pennin kun työt tulee tehtyä enimmäkseen miltei talkoonomaista korvausta vastaan ja tieyksikkömaksuista vähentelemällä. Ne on nämä tiekunnat semmosia alv-automaatteja valtiolle kun ei ole vähennysoikeutta.

8 km rasituksesta muodostuu äkkiä laskien reilut 9000 tonnikm, kyllähän siitä maksettavaa tuhatkin euroa kertyy jos tiekunnalla on muutakin katettavaa kuin normaalit tien perushoidot ja kunnossapitotyöt.

Silläkin on suuri merkitys tiekunnan talouteen että miten tienhoitotyöt on järjestetty. Jos kaiken teettää vieraalla tieisännöinnistä lähtien, niin kustannusvaikutus tiekunnalle voi olla äkkiä tuhansia euroja vuodessa. Oma tiekunta säästää vuodessa pitkän pennin kun työt tulee tehtyä enimmäkseen miltei talkoonomaista korvausta vastaan ja tieyksikkömaksuista vähentelemällä. Ne on nämä tiekunnat semmosia alv-automaatteja valtiolle kun ei ole vähennysoikeutta.

8 km rasituksesta muodostuu äkkiä laskien reilut 9000 tonnikm, kyllähän siitä maksettavaa tuhatkin euroa kertyy jos tiekunnalla on muutakin katettavaa kuin normaalit tien perushoidot ja kunnossapitotyöt.

--kyllähän asia on näin kuten Hervast se kirjuuttaa.Itse olen noin 3km tien osakas,vaikka kuinka säästettäisiin niin tuppaa tulla viitisensataa maksua vuodessa.Tällä perusteella 8km ja tonni ei tunnu edes paljolta.
--tapauskohtaista.....

Niin korjattakoon, että tuolla tien päässä on pelkkä vuokralla oleva pelto, jossa käydään keväisin ja syksyisin. Mietityttää että saa sille käyntikerralle aina heittää aikas railakkaan rahasumman.

Olet nähtävästi vuokrannut joidenkin tien osakkaiden nenän edestä sen pellon, ja he haluavat kostaa sinulle. Itselle tuli vastaavankokoisesta vuokrapellosta lisää tiemaksua jotaan 20-30€/v, tosin ajomatka on vähän lyhyempi ja olen jo tien osakas, mutta kyllä tosta maksustasi pitäisi ainakin yksi nolla poistaa.

No tätä mieltä minäkin. Ei ole oikeen mitenkään järellä selitettävissä. No ohan tässä jo pellonvuokrausessakin henkilökohtasuuksiin tiekunnan puolelta menty. Mutta en ole katsonut järkeväksi mennä aina edeltä toitottamaan että taidan tuota peltoa kysyä vuokralle. Tuntuu vaan olla semmonen meininki täällä kun pistää  pellon kasvuun ja koittaa parraasa mukkaan hoitaa nii aina joku koittaa siitä työstä sakottaa.

Mun mielestä tiemaksua ei voi periä vuokralaiseslta vaan se on aina omistajan asia. Maksu peritään sitten vuokran yhteydessä. Silloin ei voi arpoa hintoja vaan yksiköinti menee normaalin tonnimetrin mukaan.