Kumpi on parempi laakasiiloon purettaessa?

Kumpi on parempi laakasiiloon purettaessa?

Eikös noukkari purkaa pohjasta meinaakko tehostaa?

taas saa keskustella asiasta mistä allekirjoiittanut ei mitään tiedä. Ääni kipille nopeuden ja hultoystävällisyyden takia. Ainut vaan että sinne siiloon ei ole mitään asiaa vaan laatalle joko eteen tai taakse ylös kipataan ja levittäjät hoitaa rehun siirtämisen siiloon.  käytännössä homma toimii niin että kärrym tullessa etuperin poikittain siilon eteen kuski on alkanut kipata jo hieman etukäteen jolloin kippi on jo puolessavälissä. Koneen pysähtyessä perälauta auki ja odotus että kippi nousee ylös asti ja terävä nykäys eteenpäin jonka jälkeen kippi kellunnalle ja perälauta alas. Samalla matka jatkuu kohti peltoa eteenpäin. Paikallaan kärry korkeintaan 20 sekunttia.

pohjapurku ehdottomast
Vaikka en enään siilorehua teekkään mut jos nyt alkaisin tekeen niin todennäkösesti hommaisin muutaman vanhan JF ES silppurivaunun mitä saa halvalla ja silppuri vaan mäkeen ja kangas katolta pois

Kumpi on parempi laakasiiloon purettaessa?

Ehdottomasti tommoiset ja vähintään kolmet
http://www.joskin.com/images/gamme_transport/gd/silospace_4.jpg
Sillä päässee jo lehtien palstoille

Lainaus käyttäjältä: apemies - 15.09.11 - klo:09:21

Kumpi on parempi laakasiiloon purettaessa?

Eikös noukkari purkaa pohjasta meinaakko tehostaa?

Noukkariketju tuli tiensä päähän mun etäisyyksillä, joten hankittiin kimppakoneena ajosilppuri. Tuota kärrypolitiikkaa olen tässä miettinyt, kun tarjontaa on laidasta laitaan.

Siinä kai ne suurimmat erot on, haluaako kuorman purettuna siiloon vai siilon eteen. Isoilla siiloilla ja siilokoneilla sillä ei kai ole merkitystä.

Eilis ehtoon maaseutulaases oli hakerekka välin ajossa ja pellolla noukkari.

Kumpi on parempi laakasiiloon purettaessa?

Fliegl ASW...

Meillä on pikkusilppuri ja kärryt kaikki noin 30m3 ja kippaavia. Ajetaan siiloon päälle ja kipataan. En näe syytä miksei tuo onnistuisi 40-50 kuutioisillakin, kunhan levitys ja tiivistys hoidetaan kunnolla. Edes nyt syksyllä märkänä korjattu herne ei tuottanut vaikeuksia, siilon pinta kesti hyvin kippauksen. Kärryt on kaadettu kolmen vuoden aikana kerran, pellolla. Siilossa ei koskaan...kopkop

Fliegl ASW...

Jos lompakko ei ahdista, niin näitä 4-5

Mutta yhden 30 kuutioisen hinnalla saa 3 kippaavaa tempon kärryä 35 kuution laidoilla ja 600mm renkailla. Mun mielestä kärryt ei saa maksaa mitä tahansa, kun niitä käytetään vain kesällä.

Saahan nuata kippivaunuja hyödynnettyä paremmin muina aikoina...

Lainaus käyttäjältä: KJL - 15.09.11 - klo:12:29

Fliegl ASW...

Jos lompakko ei ahdista, niin näitä 4-5

Mutta yhden 30 kuutioisen hinnalla saa 3 kippaavaa tempon kärryä 35 kuution laidoilla ja 600mm renkailla. Mun mielestä kärryt ei saa maksaa mitä tahansa, kun niitä käytetään vain kesällä.

Juu mut meidän flyykeliä soitetaan ympäri vuoden... tasasen tappavaan tahtiin tasan joka toinen päivä. Tempoilla ei mitään virkaa meidän käyttötarkoitukseen.

Eikä toimivaan ketjuun tarvita kuin korkeintaan kolme kärryä, likietuusilta lohkoilta ajettaes riittänee yleensä 2 yhdistelmää. Ainiin... 30 kuution flyykeliin taitaa mennä enemmän tavaraa kuin 35 kuution Tempoon... jostain kumman syystä. Mutta enhän mä näistä mitään tiedä... (kuormaa saa tiivistää peräporttia vasten hydrauliikan painemittarin 100bar lukemaan asti; valmistajan lupaama lukema... omalla vastuulla varmaan maailman tappiin asti)

Ja onhan noita puskutyhjentäviä muitakin merkkejä kuin tuo flyykeli ja ulkomailta varmasti saa kohtuuhintaan tuotua vähän käytettyjäkin niin ei tartte rahoja poonuskauppaan kantaa?

Pohjapurku on hyvä läpiajettavassa siilossa. Sen olen huomannut että ylhäältä siiloon kipattaessa rehu leviää valmiiksi pidemmälle kuin tuollaisen purkavan pudottamana, myös tyhjennysaika on lyhyempi tietysti.

Mitenkähän toi kuorman tiivistäminen onnaa kesken kuorman teon?
Vieressä ajettaessa kuskilla suu käy ja kädet heiluu prkl. miksei kärrykuski ymmärrä silppurikuskin ajatuksia.
Pikku silppureista kokemusta ,mut yli kaksilla 40 kärryillä pärjää siirtomatkan ollessa alle kilometri ,kolme kilsaa liikaa kolmelle kärryille.