Maailman meno on ihmeellistä. Kaveri hankkii parikymmentätuhatta euroa maksavan moottoripyörän. Porukat tuumaa että Vau! Siinä on sijoitettu itseensä. Mutta jos laitat "harrastelijamielessä" reilun kymppitonnin metsäkärrypaketin, niin silloin hankintaa pidetään aivan kannattamattomana. Hankintahinnalla olisi voinut ajattaa 20 vuoden ajan puut. Koneesta tulee kunnossapito-, vakuutus- ja säilytyskuluja.  

Pitäähän työt ja harrastukset ymmärtää pitää erillään.

No omasta kokemuksesta voin sanoa, että PALJON enemmän iloa on moottoripyörästä kuin metsäkärrystä. Lisäksi useimmille metsäkärry on aika kannattamaton investointi, mutta jos tosiaan haluaa leikkiä metsässä maataloustraktorilla ja metsäkärryllä, niin se on ihan jokaisen oma asia. Paljon halvemmaksi tulee ajattaminen kunnollisella metsätraktorilla.

Tosi harrastaja tarvii molemmat. Prätkällä leikitään kesä ja metsäkärryllä talvi.

No ennemmin kannattaa ostaa kaivuri kuin kumpikaan noista    Oikeaa terapiaa... Mutta metsäkärrykin on aika jees   

Nyt tämä 2000-luvun "joka äijällä pitää olla moottoripyörä jalkojen välissä" ilmiö on hiipunut.

http://yle.fi/uutiset/kaytettyjen_moottoripyorien_hinnat_romahtivat/6206256


- Hinnat romahtivat... tätä sanaa ei maatalouskonemyyjän suusta kuule!

Olis pitäny ensin ostaa se moottoripyörä, ansaita sillä luottamusta kavereilta, ja sitten sen jälkeen vaihtais sen moottoripyörän metsäkärryyn, niin siinä olis sitten saanut ihan toisesta suunnasta taas sitä arvostusta....

Ehdottomasti metsäkärry. MP into meni ohi reilussa kymmenessä vuodessa ja ajokin arvo laskenut lähes nollaan. Metsäkärryjä on sen sijaan jo useampia (käytettynä hankittuja) ja kilometrejä tulee näihin MP:tä enemmän vaikka puiden keräilyä tehdään vain omista nurkista. Kärryjen arvo ei ole samana aikana muuttunut yhtä radikaalisti.

MP:n hinnalla saisit muutenkin urakoitsijan ajamaan moneksi vuodeksi MP-ajokiintiösi täyteen puolestasi, jolloin vapautuisit itse tuottavaan työhön. Vai miten se agronettiläinen mantra nyt menikään? 

Maailman meno on ihmeellistä. Kaveri hankkii parikymmentätuhatta euroa maksavan moottoripyörän. Porukat tuumaa että Vau! Siinä on sijoitettu itseensä. Mutta jos laitat "harrastelijamielessä" reilun kymppitonnin metsäkärrypaketin, niin silloin hankintaa pidetään aivan kannattamattomana. Hankintahinnalla olisi voinut ajattaa 20 vuoden ajan puut. Koneesta tulee kunnossapito-, vakuutus- ja säilytyskuluja.   

Tee kompromissi! Ostat metsärryn yksityiskäyttöön, etkä laita verokirjanpitoon. Ei tartte  sitten murehtia hankinnan talouspuolta, harrastuksethan saa maksaa mitä vain.

Ennemin vaikka se varatero jos pyörä pitäis hankkia. Kauheita värkkejä ne kustomit.

Mut valintani olis metsävaunu, siitä sais ainakin enimmät eurot pois hukattaessa.

Ryyppäät ja rälläät viljatilisi vai uusit/monipuolistat konepuolta yms. . Ensimmäinen vaihtoehto teoriassa parempi koska saat suuremmat verotettavat tulot ja KANNATTAVUUS on ollut parempi. Pankinjohtajakin tykkää papereiden mukaan. Kuitenkin käytännössä jälkimmäinen toimii paremmin. Pysyy mukana kehityksessä ja on valmiimpi laajentamaan ym.

Nyt tämä 2000-luvun "joka äijällä pitää olla moottoripyörä jalkojen välissä" ilmiö on hiipunut.

http://yle.fi/uutiset/kaytettyjen_moottoripyorien_hinnat_romahtivat/6206256


- Hinnat romahtivat... tätä sanaa ei maatalouskonemyyjän suusta kuule!

Heh.. on kyllä varsinainen muoti-ilmiö, meidän vanhalla johtajallakin oli moottoripyörä ja parilla kaverilla myös, nyt samaisella kolmen koplalla on porukas mettä kuormaaja/kärry paketti ja kellään näistä ei oo enää moperia

Se on hankalaa Suomenmaassa kun kaikkien harrastustenkin pitäisi olla niin järkeviä ja taloudellisesti kannattavia, kukaan ei kuitenkaan kyseenalaista esimerkiksi mökkeilyä tai karavaanarihommia. Paljon on pyöräilyn asenteet kyllä muuttuneet vuosien varrella, vanhat ukotkin ovat syöneet sanansa  . Käytettyjen hintataso on vasta nyt järkevä. 2003 kannatti vielä uittaa pyörä saksanmaalta. Veroalennukset ja harmaatuodut alkavat viimein syömään käytettyjen hintoja ja marmoritiski/parkettilattiamyymälät häviää pyöräalalta ensimmäisenä  .
Nyt ensimmäinen kesä moottoroimattomalla kaksipyöräisellä vuoden 1992 jälkeen, välillä joutuu tekemään uhrauksia suurempien päämäärien vuoksi.

Raha kannattaa käyttää ennemmin harrastuksiin kuin tuottamattomaan investointiin. Kumpi se mettäkärry sitte on niin siitä voidaan taas olla montaa mieltä. Hyvin tuottava harrastus(kaivuri) tietenkin ois paras vaihtoehto 

Jos hyväksyy tuollaisen vastakkaisasettelun ajatusmallin, niin seuraavaksi jos läppäri hajoaa niin moottorisaha pitää hankkia sen tilalle. Mitä sen jälkeen? Penskoille xboxsin tilalle hoitovasikka. Entäpä vaimon prätkän tilalle. Tai kannattaako mennä edes ehdottamaan harrastuksen vaihtamista taloudellisesti kannattavampaan. Ettei vaan joutuisi itse ulkoruokinnalle tai ajelemaan pitempiä päiviä sillä metsäkärrillä kun kotio ei ole asiaa.