Sanoi poks !
Siinä riittää puuhaa hetkeksi, uusia osia Antti tehtaalta yms... 

mikä meni laakeri vai kuluko "paksu" teräs puhki meni laakeri viime syksynä ja tarvi tehdä telinkit et sai vaihdettua.vaseliini maksaa

sitä yläpäätä kantsii tarkkailla,minä joskus satuin käymään ylhäällä vähän hämärän aikana katsomassa mikä siellä vinkaisee,kipinät putoilivat laakerista,akseli ja laakerit sököt,ei ollut rasvanippoja alunperin mutta remontin jälkeen kyllä laitoin ja muistan rasvatakin välillä.

 kierrosten vartijakaan kun kun ei haista että saattaa tulla sellainenkin homma voi käydä,sehän hieroo yläpään vaikka tulille jos huonoa tuuria on

monessa paikassa tuolla ennakoivalla huololla säästää paljon... töitä ja hermoja!            olen usein katellu että eikö tosiaan noihin voisi jo tehtaalla laittaa rasvattavia laakereita ja muutenkin huoltoon himppa ajatusta!

Meillä infrapunalämpömittari kertoi elevaattorin yläpään laakerin lämpötilaksi 54°c joten päätin huvikseni vaihtaa ennen kipinäsuihkua 

Meillä infrapunalämpömittari kertoi elevaattorin yläpään laakerin lämpötilaksi 54°c joten päätin huvikseni vaihtaa ennen kipinäsuihkua 

panitko rasvanipan myös,auttaa kummasti keston lisäämiseen kun edes kerran syksyssä painaa vedet pois laakerista..

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 01.09.11 - klo:09:15

Meillä infrapunalämpömittari kertoi elevaattorin yläpään laakerin lämpötilaksi 54°c joten päätin huvikseni vaihtaa ennen kipinäsuihkua 

panitko rasvanipan myös,auttaa kummasti keston lisäämiseen kun edes kerran syksyssä painaa vedet pois laakerista..

Ei meillä vesi nouse 10 metrin korkeuteen koska ei asuta Bangladeshissä. Mutta... on siellä nippa tai taitaa olla jopa neljä.

Infrapunamittari on muuten loistava keksintö puimuri&kuivurihommissa  Kädet pysyvät varmemmin olkapäissä kiinni kun ei tarvitse hihnojen väleistä työnnellä sormia laakereille 

Rasvattu aina kauden aluksi -86 alkaen ja tunnit 6250 oli nyt täynnä ;-)
Laakeri sökö ja juoksupyörrä kallellaan eli jumissa koko paska ja tietennii
kohtalaisen täys jyviä...

Ekana kangella pyöritystä niin että sai jatkon huoltoluukun kohille, jyviä
kokoaijjan alaluukusta lattialle välillä lappaen, katto pois, remmi lukita
talapuoleltaan katto-orteen. Remmi poikki ja roikale vintille, siiva irti ( )
Laakerit koolineen irti, vahvistesivulevyt irti, juoksupyörä yläkautta pois.
Siiva on mielenkiintoonen irtiotettava 
Lopuusta lintsasin ja portterilla kohti Kanunkia (476km sivu) kiitämään.
Toki kaveri toi kotiin töistä tullessaan osat Huittisiin joten vain n.390km sivu...
Kauheella toosinkilla kotio ja yötämyöten yritin sitä kasata mut *****siitämitääntullu...
Aamulla "selvinpäin" kasasin uusilla osilla koko yläpään, katon kulutuslevyä myöten.

Kohtuullisen hikinen case, 3,5 kg lähti elopainosta ja n.800 km tohisi portteri pitkin tietä.
Nyt pyörii humisemalla hienosti    Juoksupyörän kaapimen kans piti pientä sulkeista ottaa,
samoon se kulutuslevy hiukan *****ili. Laakerikoolin säätötappi tippu toiseltapuolen
johonkin mut pultiista uuven tekasin.
"Paskamainen remppa" 

Ojala-dietti laihduttaa 7 paunaa/vuorokaudessa vaikka siitä on karppaus todella kaukana.

Kuivuriremontti on kamalinta kaikesta. Vai lieneekö joku ritilöiden alapuolisen paskakoneen korjaaminen vielä ikävämpää  Kuivurirempassa pudonneet työkalut löytyvät tuurilla kippaussiilosta ENNEN koekäyttöä 

Mulla tuo elevaattorin yläpään remppa oli toissa keväänä, pari kautta takana kuivurilla ja Scandian yläpyörä antautui akseliltaan irti, repesi "hitsauksista". Takuuseen uus paranneltu malli, mutta oma työ hirmuinen sadan tonnin elevaattorissa. Suoravetoisessa elevaattorissa vaihdelaatikko+7.5kw:n moottori vetoakselilla kiinni.  Oli mielenkiintoinen paketti laittaa takaisin akselilleen...

Kuivurin yläpää kasattiin rakennusvaiheessa yläkerran lattialla ja vinssattiin paikalleen putkineen, nyt oli mahdotonta remmien vuoksi

Onneksi tuli tehtyä kuivurin katto kattotuoleista ja naftilla sovituksella, kattotuolien välissä operoitava Kolmeen mieheen, taljoja ym. rompetta apuna käyttäen sai purettua ja uudet osat paikalleen. Voi ittu jos tuo olisi pitänyt tehdä kuivausaikana, onneksi hajosi syystalvella rekkaa lastatessa

Kuivuri ja puimuri rempat vttumaisimpia, ressiä meinaa pukata kun koneet pysähdyksissä.

Ojala-dietti laihduttaa 7 paunaa/vuorokaudessa vaikka siitä on karppaus todella kaukana.

Kuivuriremontti on kamalinta kaikesta. Vai lieneekö joku ritilöiden alapuolisen paskakoneen korjaaminen vielä ikävämpää  Kuivurirempassa pudonneet työkalut löytyvät tuurilla kippaussiilosta ENNEN koekäyttöä 

30mm hylsy tippu huoltoluukusta remmin selkäpuolelle putkeen... 4kpl 8mm pulttia auki ja luukkua
raolleen niin kouraan tippu 
Lopussa työkaluina leka ja rautakanki, siiva lekalla paikalleen ja rautakagen päällä vastaan
akselin päästä pitäen muutamalla lyönnillä kohalleen    (kukahan sen pois taas vetää joskus)

Vetasin pressun ritilän päälle heti alkajaisiksi, Nokian bh 902 vai mikä se oli kesti n.11,5 metrin
pudotuksen mutamalla välipompulla hienosti, c702 samoon hikihaalareiden taskussa hiukan huurtu 
Remppavaatteet jätin ulos sateeseen kun sain valmiiksi, ominaishaju jotain jääkiekkojoukkueen ja
metsurin väliltä maustettuna rälläkällä...

Toivotan Ojallalle onnea että moisiin talkoisiin ei tarvitse ihan heti ruveta 

Toivotan Ojallalle onnea että moisiin talkoisiin ei tarvitse ihan heti ruveta 

Kerrankin Ojala päässyt oikein töihin!!   Onnea vaan, ja toivotaan että vielä joskus toisenkin kerran saat maistaa tekemisen meininkiä, mun mielestä tommoset rempat on ihan tavallisia juttuja, jotka tulevat normaalisti täyden työviikon työn ohessa tehtyä. Asenne on pikkuisen väärä, jos elevaattorin remppa ottaa kovasti voimille!    Että oikein hiki on tullut!! HuH hUh  jåå
-o

Yleensä olen rasvannut elevaattorin nipat noin parin kuivauserän välein. Vanha isäntä teki kerran laakerirempan edelliseen elevaattoriin ja piti niin keljuna hommana, että velvoitti seuraavat sukupolvet ahkeraan rässin käyttöön.

Yleensä olen rasvannut elevaattorin nipat noin parin kuivauserän välein. Vanha isäntä teki kerran laakerirempan edelliseen elevaattoriin ja piti niin keljuna hommana, että velvoitti seuraavat sukupolvet ahkeraan rässin käyttöön.

Kaada lisäksi öljyä kaappiin rypsierää kuivatessasi niin öljypitoisuus nousee  Esim. rypsiöljyä tahi sitten jotain jäteöljyä