Vai oliko vaihtolava tullut "syliin", näitäkin välillä sattuu. Ja tietenkin se yksi, pudonnut kaatosuppiloon syystä tai toisesta. 
Kaikilla ei vaan vieläkään ole sitä verkkoa siinä montun päällä, tai sitten se luukku joskus unohtuu auki.
Valitettavaa.

Isäntä monottanut perälautaa joka on sitten vauhdilla singonnut ohimoon  Perälaudassa on iso voima.

Ilmeisesti painavaa tavaraa  Mun kahuilla ei tuollaista vahinkoa pääsisi syntymään. Kahuohra on työturvallisuustekijä  Uutinen ei tannut kertoa lajiketta?

Mun mielestäni perälautaan pitäisi asentaa molempiin päihin kahva. Yleensä lauta aina jumissa ja joutuu jollain ruuvarilla vääntämään auki, kun laudassa ei ole kunnollista kädensijaa josta saisi kiinni.

Junkkarin ylivoimaa

Hydraulinen perälauta on työturvallisuustekijä!

Turvallisuus maksaa

Joku joskus hengellään.

Isäntä monottanut perälautaa joka on sitten vauhdilla singonnut ohimoon  Perälaudassa on iso voima.

Ilmeisesti painavaa tavaraa  Mun kahuilla ei tuollaista vahinkoa pääsisi syntymään. Kahuohra on työturvallisuustekijä  Uutinen ei tannut kertoa lajiketta?

Kahumyyjällä ja kumppaneilla ei pitäis olla varaa vitsailla tälläsillä asioilla

toi on oikeesti aika surullista... vaunukuivurissa ei onneksi tuollaista riskiä ole mutta kun niitä ajetaan yhteiseen siiloon niin siellä täytyy kyllä olla tarttana viakka ritilät onki, aina on se riski olemassa että käy jonkinlainen vahinko 

Isäntä monottanut perälautaa joka on sitten vauhdilla singonnut ohimoon  Perälaudassa on iso voima.

Ilmeisesti painavaa tavaraa  Mun kahuilla ei tuollaista vahinkoa pääsisi syntymään. Kahuohra on työturvallisuustekijä  Uutinen ei tannut kertoa lajiketta?

Olekko saanu myytyä äskooännälle sitä siemeneks kun se parkuu menetetyn hl:n perään?    Niinpä tietenkin pitkätukkaisia jymäytetään!

Mun mielestäni perälautaan pitäisi asentaa molempiin päihin kahva. Yleensä lauta aina jumissa ja joutuu jollain ruuvarilla vääntämään auki, kun laudassa ei ole kunnollista kädensijaa josta saisi kiinni.

Junkkarin ylivoimaa

--ja Weckmannin.Tosin Tuhdissa kiinnilaitto onnistuu reippaalla yläkierrepotkulla

Mun mielestäni perälautaan pitäisi asentaa molempiin päihin kahva. Yleensä lauta aina jumissa ja joutuu jollain ruuvarilla vääntämään auki, kun laudassa ei ole kunnollista kädensijaa josta saisi kiinni.

Joo, ja paras on sitä takalaidan viimeistä lukitusta avatessa seistä vaunun sivulla. Pääsee pölypilveä karkuunkin nopeammin, nimim. "kauran puintikosteus eilen 11,7".

Ja ketju perälaudan alareunaan niin se ei hyppää niin lujaa päin naamaa 

Ja ketju perälaudan alareunaan niin se ei hyppää niin lujaa päin naamaa 

Taikka sitten sellainen hyvin matala valutusluukku siinä perälaudan alalaidassa...pakkoko sen on koko laidan aueta viljan ajossa? Ja kippiä ei tietenkään kannattaisi nostaa ennen takalaidan avaamista. Oikein hyviä neuvoja jälkikäteen, ei auta enää työn uhria.

Kai sitä pitää niin itsestään selvyytenä, että nää pohjalaisten tekemät koneet ei toimi kuin potkimalla. Mutta olishan se kiva, kun tuotekehitys menisi taas pykälän eteenpäin ja keksittäisiin jotain helpotusta.

Toinen kinkkinen asia on, kun ottaa matalan perälaudan irti ja koittaa laittaa sitä paikalleen. Pitää pujottaa ylälaidassa oleviin tappeihin. Aikamoista tupeltamista, kun joutuu silmäilemään molemmille puolille ja kun tapit ovat tylppiä, niin ainahan ne kanittaa vastaan. Ne pitäisi tehdä kiilamaisiksi, niin olisi helpompi pujottaa laita paikalleen.

Mutta kuten sanoin....

Junkkarin ylivoimaa