Traktorin vaihtolavaperäkärryjen hydrauliikkapumppu alkaa olla väsynyt ja olen tässä miettinyt millainen systeemi olisi laittaa suoraan traktorin voimanulosottoon hydrauliikkapumppu (ilmeisesti tällaisia voa hydraulipumppuja löytyy, mutta minkä kokoinen se mahtais tarvita olla?) ja vetää siitä letkut peräkärryn hydrauliikkaan. Ei tarvitsisi nivelakselia väliin enää :-) eli onko kokemuksia tallaisesta systeemistä? Mahtaako olla toimiva käytännössä?

Jostain vanhasta ESA-kaivurista saisi tuollaisen kannibalisoitua. Mutta joutuu sen silti kiinnittämään VO-akseliin... Ja noissa on aina sekin, että ne täytyy kiinnittää oikeaan asentoon koska niissä on huohottimet ja muut pelit. Sitten pitäisi olla säiliö sille öljylle  Laitatko sen aisalle vai otatko hyttiin 

Idea hyvä, mutta äkkiä leegoja on lattialla enemmän kuin pakissa 

Jostain vanhasta ESA-kaivurista saisi tuollaisen kannibalisoitua. Mutta joutuu sen silti kiinnittämään VO-akseliin... Ja noissa on aina sekin, että ne täytyy kiinnittää oikeaan asentoon koska niissä on huohottimet ja muut pelit. Sitten pitäisi olla säiliö sille öljylle  Laitatko sen aisalle vai otatko hyttiin 

Idea hyvä, mutta äkkiä leegoja on lattialla enemmän kuin pakissa 

lienee tuo kärry kuorma-auton katkasuhoidosta hankittu= öljysäiliö rungossa.... mutta pitkä imuputki kyllä tulee jos tuota meinasit....

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 18.08.11 - klo:15:40

Jostain vanhasta ESA-kaivurista saisi tuollaisen kannibalisoitua. Mutta joutuu sen silti kiinnittämään VO-akseliin... Ja noissa on aina sekin, että ne täytyy kiinnittää oikeaan asentoon koska niissä on huohottimet ja muut pelit. Sitten pitäisi olla säiliö sille öljylle  Laitatko sen aisalle vai otatko hyttiin 

Idea hyvä, mutta äkkiä leegoja on lattialla enemmän kuin pakissa 

lienee tuo kärry kuorma-auton katkasuhoidosta hankittu= öljysäiliö rungossa.... mutta pitkä imuputki kyllä tulee jos tuota meinasit....

Ai niin. Pitkällä putkella juu.. Tulee kaksi letkua kiinni VO-akselissa tutisevaan murikkaan 

Evi ainakin kokoaa tuollaisen ,47 litraa riittää hyvin .
Omassa evi 565 oma järjestelmä jossa tuo casapan 47 litranen ja on riittävä.Kuormauksessa traktorin kierrokset 1000-1200.

Evi ainakin kokoaa tuollaisen ,47 litraa riittää hyvin .
Omassa evi 565 oma järjestelmä jossa tuo casapan 47 litranen ja on riittävä.Kuormauksessa traktorin kierrokset 1000-1200.

Ja moottori tykkää hyvää...

Kyllä se pumppu varmaan on parempi siellä nivelakselin päässä,varmaankin kärryn vaihdelaatikon ulosotossa.Mulla maatilakaivurin pumppu katkaisi raktorin ulosoton akselin muutamassa vuodessa.Se tarvitsisi painava möykky sellasen tukilaakerin,vääntö vetää pumpun vinoon.

Kyllä se pumppu varmaan on parempi siellä nivelakselin päässä,varmaankin kärryn vaihdelaatikon ulosotossa.Mulla maatilakaivurin pumppu katkaisi raktorin ulosoton akselin muutamassa vuodessa.Se tarvitsisi painava möykky sellasen tukilaakerin,vääntö vetää pumpun vinoon.

Just noin se tekee jos sitä ei kiinnitä kunnolla  Kiinnittämisessä menee puoli tuntia ja irroittamisessa vartti  Jos sen siis kiinnittää värinättömäksi 

Hydraulimoottorilla pyöritettävä hydraulipumppu. Ei tarttisi lyödä kun letkut kiinni. Noita hydraulimoottoreita on romikset pullollaan ja pumppuja saa kaupasta!

Hydraulimoottorilla pyöritettävä hydraulipumppu. Ei tarttisi lyödä kun letkut kiinni. Noita hydraulimoottoreita on romikset pullollaan ja pumppuja saa kaupasta!

Öljynvirtaus hydraulimoottoriin otetaan tietenkin sen itse pyörittämältä pumpulta. Kun öljy lähtee virtaamaan, niin traktorin voikin sammuttaa. Ikiliikkuja on valmis.

ikiliikkuja se on ja ikiliikkuja se on.......    voisi oikeastaan monimutkaisestikin rakentaa mutta miksi?     eikö uusi punppu maksa vain maltaita uuden järjestelmän asemasta!

Lainaus käyttäjältä: SAS - 18.08.11 - klo:16:54

Evi ainakin kokoaa tuollaisen ,47 litraa riittää hyvin .
Omassa evi 565 oma järjestelmä jossa tuo casapan 47 litranen ja on riittävä.Kuormauksessa traktorin kierrokset 1000-1200.

Ja moottori tykkää hyvää...

No eipä huippukierroksetkaan ole kuin 1850 eli matalakierrosmoottori.En ole nyt niin tarkkaan katsonut noita ylimpiä kierroksia kun on takajalkakaasu,ehkä maksimissaan 1400.
Vuodesta 82 kaikissa kuormaajissa oma pumppu eikä yhtäkään voaakselia ole katkennut ja käyttöä on ollut 30 vuoden aikana tosi paljon en usko että tuo on totta .Nyt pumppu nojaa suojuksen ylimpään pulttiin joka on vain vaidettu pitempään.
Kannattaa vaihtaa kärryn pumppu uuteen eikä erillistä voapumppua koska onhan siinä riesana letkut.Pumppuja saa edullisesti kun ei kalleinta ota.

Hydraulimoottorilla pyöritettävä hydraulipumppu. Ei tarttisi lyödä kun letkut kiinni. Noita hydraulimoottoreita on romikset pullollaan ja pumppuja saa kaupasta!

Ei ole ollenkaan niin pössö ajatus miltä ensiksi kuulostaa jos vaan parikymmentä prosenttia pienempi tuotto tai paine riittää kun mitä traktorissa on. 

Lainaus käyttäjältä: Mä - 18.08.11 - klo:17:58

Hydraulimoottorilla pyöritettävä hydraulipumppu. Ei tarttisi lyödä kun letkut kiinni. Noita hydraulimoottoreita on romikset pullollaan ja pumppuja saa kaupasta!

Ei ole ollenkaan niin pössö ajatus miltä ensiksi kuulostaa jos vaan parikymmentä prosenttia pienempi tuotto tai paine riittää kun mitä traktorissa on. 

    

Lainaus käyttäjältä: rene - 18.08.11 - klo:20:32

Lainaus käyttäjältä: Mä - 18.08.11 - klo:17:58

Hydraulimoottorilla pyöritettävä hydraulipumppu. Ei tarttisi lyödä kun letkut kiinni. Noita hydraulimoottoreita on romikset pullollaan ja pumppuja saa kaupasta!

Ei ole ollenkaan niin pössö ajatus miltä ensiksi kuulostaa jos vaan parikymmentä prosenttia pienempi tuotto tai paine riittää kun mitä traktorissa on. 

    

Tiedän näitä tehdyn ISOIHIN kuorma-auton peräisiin kärryihin kun ei traktorin öljyt riitä eikä haluta nivelaksilaa. Energiataloudellisestihan tuo on aivan älyvapaa systeemi, mutta on siinä omat etunsakkin!