Lainaus käyttäjältä: OM366 - 20.04.11 - klo:22:04

Selvittäkääs onkos nää kaikki sitä samaa paskarautaa venäjältä+hitsarit turkista+kokoonpano ja rahastus englannista, jota valtio vielä tukee 40%

on ne. Kaikki nuo lavetit kumminkin toimii kuten pitää, ja hntakin on sopiva.

On tuo sentään jo jonkunmoista rautaa kun vertaa vanhaan kiren esimuokkariin jota hitsattiin niin sen rauta paloi kuin tähtisädetikku ja vähän matkan päässä ei taas ei meinannut tapahtua mitään...    

Olettekos tehnyt peräluiskaan tasannetta paalienajoon vai saako siihen paalit pysymään.

Joo, tasoitettu on. Tämä siksi, että tuon paalit heti teon jälkeen kotiin, eikä niitä pidä turhaan rikkoa. Jos ei muoveilla väliä, niin luiskallinenkin menee.

Montako 140cm paalia tuohon jpm 24tn 3-akseliseen saa sopimaan?

Montako 140cm paalia tuohon jpm 24tn 3-akseliseen saa sopimaan?

17 muovitettua siihen mahtuu, eli 12 alakertaan. Muovittamattomia saa peräkkäin jopa 7 kun laittaa vaippa lavaa vasten eikä pystyyn.

http://www.konetori.com/masiina/kuvasivu.php?kuva=http://www.konetori.com/ilmoitus_kuvat/20080923081516478.jpg#                   Tuossa olis metsäkoneille matalamalli.

http://www.konetori.com/masiina/kuvasivu.php?kuva=http://www.konetori.com/ilmoitus_kuvat/20080923081516478.jpg#                   Tuossa olis metsäkoneille matalamalli.

Pitäis kovasti tasoitella, jotta paalit pysyis ehjinä. Herbstin lavettiin mahtuu löysästi 14 paalia ja tiukasti enemmän. Löysänä muoveja ei juuri rikkoonnu. Meikä kun kerää paalit kotiin heti paalaamisen jälkeen.

Meellä on JPM-merkkinen 3-akselinen lavetti ja muistaakseni valmistaja lupaa kantavuutta 24 tonnia. Oomma siirrelleet sillä 18 tonnin kaivuria ja jonkin verran pyöröpaaleja. En kyllä menis suosittelemmaan sitä vakavampaan käyttöön. Tämä meijän versio on ainakin ihan liian notkeeta sorttia. Runko on jo vähän korkkiruuvilla vaikka kärriä on yritetty viiä ku sairasta paskalle. Mutta ei niin huono etteikö jotain hyvääkin, kärry kyllä kulkee perässä kevyesti ja rauhallisesti.

Valitettavasti hyvästä konelavetista ja hyvästä paalikärrystä ei saisi puhua samassa viestiketjussa. Toinen on aina kompromissi...

meillä on kyllä jpm:stä tykätty, toki ollut vasta vuoden ajossa. Rúnko on melko veltto kaikissa näissä (herbst,jpm,chieftain) mutta ei se kumminkaan ropelille ole jäänyt. ja kyllä jpm on erinomainen myös paalivaununa.

Kuinka tuo 3 aksilaanen vääntää liukkaalla vastaan (4 sylinterinen veturi iliman ketjuja)

Kuinka tuo 3 aksilaanen vääntää liukkaalla vastaan (4 sylinterinen veturi iliman ketjuja)

vääntää... Ei ainakaan michelineillä kannata yrittää, mutta jd 6420:lla continentalit alla on jonkin verran ajettu paaleja ihan hyvällä menestyksellä.

Herbst on ihan jees,vankkarunkoinen ja ajosillat kevyet käsitellä.Työkalulaatikko puuttuu,se on hyvä ollaa. Liinaa kettinkiä ja muuta roinaa on hyvä saada maantiekuralta piiloon!

Vuokralavetti parhain vaihtoehto. Ikuna ei kannata ostaa jos ei ajoa joka päivälle vuodessa. Laske vähän.

Vuokralavetti parhain vaihtoehto. Ikuna ei kannata ostaa jos ei ajoa joka päivälle vuodessa. Laske vähän.

5 vuotta vuokralavetilla ajeltiin, ja siinä oli tarpeeksi. Aina noutaessa renkaat tyhjänä valot ja jarrut hajalla, ja lisäksi käyttäjiä oli niin paljon ettei lavettia tahtonut saada silloin kun tarvitsi.

Vuokralavetti parhain vaihtoehto. Ikuna ei kannata ostaa jos ei ajoa joka päivälle vuodessa. Laske vähän.

Suurin osa maatalouskoneista seisoo pääosan vuodesta. Mistä niitä saa vuokralle silloin kun kaikki niitä tarvitsevat? Ei lavetti nyt niin tylyn kallis ole. Kolmasosan enempi kuin asiallinen paalikärry ja paljon monikäyttöisempi.  Jousitettua akseliakaan ei paalikärryistä löydy. Lavetin mataluus on etu. Ja Herbstissäkin on nykyisin tarvikelaatikko.