jonsered husky ja partner tulevat muistaakseni samasta electroluxsen tehtaalta vain väri muuttuu ainakin osa malleista.itsellä mulla on vielä iskussa oleva sthil raket harreste sahana.
[/quote]

Lainaus käyttäjältä: gasolino - 14.04.11 - klo:03:50

Nyt alkaa Partnerin 420 saha vetelemään viimeisiään ja tarkoitus olisi hankkia tilalle noin 100 euron uusi tai käytetty hyvä/toimiva saha..Onko mitään merkki/ malli ehdotuksia?

Stihl 026/260. Enemmän sahattunakin timmi peli, kahdella männänrenkaalla soi enemmän sahattunakin.

Käytettyjen hinnoista ei tietoa, olettaisin ettei satasella saa, mutta hyvä ja halpahan eri paketissa. Tuollaisen ostamalla sahaa ei tarvitse muutamaan (kymmeneneen) vuoteen vaihtaa pikkuhommissa

stihl 021 ja 025 näytti olevan 100e korvilla käytettynä, 026 taitaa olla liian kallis käyttöön nähden.. kellään kokemuksia 021 tai 025?

Mikähän mahtaisi olla vikana kun saha täyskiihdytyksessä "booaa"?

Ilmaruuvin säätö ei ole auttanut suuntaan tai toiseen ja en oikein muista mistä mopoaikoina haettiin vikaa. Tulppa, kaasarissa tukos, varasilmaa? ? Ilmeisesti ei saa bensaa, viittaakohan roskaan kaasarissa? 

Saha muuten huollettu ja vaikuttaa olevan kunnossa. 3v vanha Hq 346XPG

Mikähän mahtaisi olla vikana kun saha täyskiihdytyksessä "booaa"?

Ilmaruuvin säätö ei ole auttanut suuntaan tai toiseen ja en oikein muista mistä mopoaikoina haettiin vikaa. Tulppa, kaasarissa tukos, varasilmaa? ? Ilmeisesti ei saa bensaa, viittaakohan roskaan kaasarissa? 

Saha muuten huollettu ja vaikuttaa olevan kunnossa. 3v vanha Hq 346XPG

Bensaletkussa reikä, saa ilmaa.

polttoainetankin suodatin tukossa ?

Itseläni on Hussen 242:n, varmaankin paras saha ikinä, mutta jos nyt lähtisin sahaa uudesta hankkimaan, niin taitasi olla Stihl sahan merkki. Ei ole uudet husset enää samaa tasoa kuin ennen.

Oli se tosiaan kurko sillon aikanaan. Bensaletkun vaan vaihtoi uutena, ja virtakatkaisijan.  Nykyään siitä ei löydä kyllä keksimälläkään mitään hyvää. On se kehitys mennyt hurjaa vauhtia, stiileissä varsinkin. 

Satasen budjetilla voit saada uuden sahan, jolla katkaiset kaksisataa lautaa. Eli 50 senttiä per sahaus. Laiska sahuri, joka pitää itsensä ja koneen jäähdyttelytauon viiden minuutin välein, saattaa pitää halpasahaa kauemminkin. Vaihtoehtoisesti voit saada kaksikymmentä vuotta vanhan oikean sahan, johon myyjä on juuri huomannut olevan tulossa jonkin vian, mihin ei saa enää varaosaa. Vähän lottovoittoa todennäköisemmin voit saada satasella toimivan sahan umpivieraalta tyypiltä. Tutunkaupalla onnistuu varmemmin tuossa hintaluokassa.

viime viikolla hankin stihl ms200..tuntuu huippu kamppeelle ainakin pikkupuuhastelussa mitä itselläkin on. Suositella voi vajaan viikon ja vajaan tankin kokemuksella 

ja viiden vuodenkii päästä olet samaa mieltä!   olin ite aiemmin hieman epäileväinen tuohon tilhiin mutta nyt etin uutta kaveria sille 261 vai 260!                    200 : olen tehny polttopuista vaneritukkiloihin ja pidän tosiaan sen keveydestä ja toimintavarmuudesta!     ei mene päivä säätelyyn vaan joutuu sahaamaan!

halpissahoihin ei kannata sekaantua, ei etes laatumerkkien halpoihin malleihin. yks saha menee semmoset 10-15 vuotta, ni kannattaa ottaa kunnolla kuutiosenttejä, sieltä kalliimmasta päästä ni avot.

Mulla on huskun ammatti-saha

Ja Stilhi 200 e kevyt saha,,,, 170  tai jokin semmoinen

Niin se vaan on että stilhi tulee otettua käteen ja husku jää eläkkeelle,,,,,

HUH

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,å

joo ei ne poikasten vispilänvarret kestä sahata painavilla sahoilla..

Mikähän mahtaisi olla vikana kun saha täyskiihdytyksessä "booaa"?

Ilmaruuvin säätö ei ole auttanut suuntaan tai toiseen ja en oikein muista mistä mopoaikoina haettiin vikaa. Tulppa, kaasarissa tukos, varasilmaa? ? Ilmeisesti ei saa bensaa, viittaakohan roskaan kaasarissa? 

Saha muuten huollettu ja vaikuttaa olevan kunnossa. 3v vanha Hq 346XPG

Bensaletku murtuu tankin "ulostulo" reiän kohdalta ja alkaa saamaan ilmaa. Ei pitäs kyllä 3 v iällä vielä tehdä tuota. Tarkista kuitenkin, samalla tutkii pa. suodattimen kunnon. Bensatankin ilmareikä kannattaa myös kattoa ettei ole tukossa.

346 saattaa myös kaasarin ja sylinterin välinen kuminen kurkku pykiä,josta saa ilmaa, eikä säätöjä löydy. Tyhjäkäynnillä koppa pois ja vähän vääntelet kaasarista muuttuuko kierrokset. kytkimen puoleinen stefa voi myös pullahtaa ulos päin.