kestääkö täyttää viljaa tai rypsiä lyhytkontti kantta myöten täyteen?siis vaihtolavan jalakset alle ja latoon talaveksi.

eiköhän tuo luulis kestävän koska onhan se täytty jos jollain tavaralla muutenkii ja ei vilja niin mahottomasti paina, kestäähän paaaljon hepposammat kärryn laidatkii!                   kokase ja kerro kuin onnas, -varsinkii se siirto täytenä!

Kai se viljan kestää, varsinkin jos pohjakin on terästä, kun niillä kaikkea muutakin bulkkia ajetaan?

Täytenä siirto varmasti ongelma, jos ei käytössä vaihtolavalaitteita. Se kun on tyhjänäkin työläs siirtää... 

Hitsaa päätyyn etukuormaimen sovitteet ja pistää rakvaattoriin perhanasti takapainoja.. 

kestää vissiin koska ei nuot kaikki rehuautotkaan niin häävin näköisesti kasassa ole, muutama räikkäliina pitää laidat yhdessä..

kestää vissiin koska ei nuot kaikki rehuautotkaan niin häävin näköisesti kasassa ole, muutama räikkäliina pitää laidat yhdessä..

kait kestää 40 tonnia se pisin kontti jos vaan ehjä. kyllähän nuo satamassa aika huolettomasti noita paiskoo ja onhan noita laivoissa vaikka kuinka monta päällekkäin.

Vaakaan kestää kyllä. Mutta kuusmetrinen pystyssä ei kestä viljaa täyteen. Tai siis kestää, mutta ei ole sen jälkeen enää nätin näköinen, sellainen tiineen sammakon näköinen paremminkin Ristitukia muutama, niin kestää myös pystyasennossa...
Itseasiassa, merikontteja on olemassa myös bulkkimallia, eli on valmiit täyttöluukut kannessa, ja kippausluukut peräportin alasyrjässä. Harvemmin myynnissä, eikä kovin edullisiakaan vissiin ole...
varastokontti.fi

Vaakaan kestää kyllä. Mutta kuusmetrinen pystyssä ei kestä viljaa täyteen. Tai siis kestää, mutta ei ole sen jälkeen enää nätin näköinen, sellainen tiineen sammakon näköinen paremminkin Ristitukia muutama, niin kestää myös pystyasennossa...
Itseasiassa, merikontteja on olemassa myös bulkkimallia, eli on valmiit täyttöluukut kannessa, ja kippausluukut peräportin alasyrjässä. Harvemmin myynnissä, eikä kovin edullisiakaan vissiin ole...
varastokontti.fi

Minä osti tollasen 6m bulkkimallin tonnilla, kotiatuotuna. KakeContainer oli myyjä.

Lainaus käyttäjältä: mlahti - 13.04.11 - klo:22:40

kestää vissiin koska ei nuot kaikki rehuautotkaan niin häävin näköisesti kasassa ole, muutama räikkäliina pitää laidat yhdessä..

kait kestää 40 tonnia se pisin kontti jos vaan ehjä. kyllähän nuo satamassa aika huolettomasti noita paiskoo ja onhan noita laivoissa vaikka kuinka monta päällekkäin.

Jos ei siirtää tarvitse niin kestää vaikka lietteellä täyttäisi.   Suurimmat kontit on sallittu yli 30t painoille ja silloin niitä vielä saa pinota päällekkäin.

Nurkat kestää mutta kyljet saattaa pullahtaa.

Tarkoitakko yli valtameren?

lietekonttijna kyllä vaatii jo siteitä sisälle ettei pullistu!

Mikä kauhia himo ihmisillä noihin merikontteihin on? Niistä pitäs tehdä mitä milloinkin; pajaa, asuntoa, kesämökkiä, yms yms
Kuinkas noiden myynnin kanssa, vanhoja vissiin lähtee pois käytöstä ja niitä myydään? Luulis että olisivat parhaat päivänsä jo nähneet, vrt esim. kuorma-autojen perävaunut.. eivät mene enää katsastuksista läpi, ainakaan ilman remontteja.

Mikä kauhia himo ihmisillä noihin merikontteihin on? Niistä pitäs tehdä mitä milloinkin; pajaa, asuntoa, kesämökkiä, yms yms
Kuinkas noiden myynnin kanssa, vanhoja vissiin lähtee pois käytöstä ja niitä myydään? Luulis että olisivat parhaat päivänsä jo nähneet, vrt esim. kuorma-autojen perävaunut.. eivät mene enää katsastuksista läpi, ainakaan ilman remontteja.

Pitää nyt joka jätkällä olla ees yks merikontti. Se ei oo mies eikä mitään jos ei merikonttia ole pihalla, -kele 

Pitäisi oikeastaan aidata piha-alue merikonteilla, olisi varastotilaa ja omaa rauhaa samassa paketissa. Hommaa vielä keskelle pihaa käytetyn nostokurjen niin niitä voi siirrella kun ei ole muuta tekemistä

Ja onhan merikontit aika halpoja, virallisessa käytössä olevien hinta on kaksinkertaistunut (ne kai aika usein vaihtavat omistajaa samaan aikaan kuin sisältökin) ja silti taitaa olla alle 2000 euroa.