Miksikäs sitte muillaki merkkikorjaamoilla pitää kiirettä? Ettei vaan ois remontti hommia!

Vierivä kivi ei sammaloidu, eli käytössä ne koneet hajoavat eikä pihassa seistessä.

No mikä oli tullu, oikeen NOVA:ssa sanottiin
et lauantaina Välikylätielle hyytyny Dyna VT
haittaa liikennettä 

No mikäs ihme se sitten on...

Ensin täytyy olla liike, vasta sitten voi hyytyä...

Muut vasta odottelevat tallissa kevään tuloa...

Muut vasta odottelevat tallissa kevään tuloa...

...voidakseen hyytyä.

Ellei peräti hajota!

Lainaus käyttäjältä: RockBull - 10.03.08 - klo:21:11

Eikai sitä lunastettu olisi jos vähän toistakymmentä rahaa piisaisi?
Ihmettelen vaan että kaikki muu ehjää,etunostolaite ei solmussa,kopin lasit ehjät,ei "pään" kuvia ym?

Niin... no jos ja jos. Jos ei arvioijalla oo ollut kokemusta traktoreista tai joku muu hyvä selitys. En mäkään täältä 230 kilometrin päästä kovin hyvää arviota voi yksilöstä tehdä. Kyllä tosta joku teeseitte-mies ittelleen viä traktorin tekee.

Tälläisissä tapauksissa kustannusarvion pohjana on merkkihuolto joka kertoo millä rahalla suostuvat korjaamaan,heille kun jää siitä vastuu. Eli tuohon laitetaan aika paljon uutta jos virallisesti korjataan.
Tsi mies tosin voi halvalla tehdä,mutta jälleenmyyntiarvoa ei mahda paljoa olla,ellei joku ota vaihdossa asiaan perehtymättä.

Persaukisten kitinää.Paikallinen perunanviljelijä osti VT:n 120000 Ekua kuormaajan kans,ihmetellä täytyy jos siihen ei pysty sitten ostamaan suodattimia.Deutsista articla jaksaa paasata kaikenaikaa,Misä niitä on,ajaako niillä joku?

Tunnustan joskus noista suotimien hinnoista olleeni hieman huolissani. Aivan sama mihin häkkyrään tuollaisella hinnalla suodinta myydään,(iso)veljessään Fendtissä Ojalan mukaan puolet halvempi sama sihti,tulee vielä samassa Fendtin paketissa Agrihuollonkin pöydälle. Mulla vaan nousee karvat pystyyn. Ei se ole Massikkaa vastaan sen kummemmin, mutta loppukäyttäjän hinta kyllä posketon. Sääli jos niin Massikka kakkulat päässä että ei kestä kritisoida. Keskon isoherra sattuu eksymään tänne ja kun työmaalle pääsee niin nostaa satkulla sihdin hintaa kun asiakkaat ovat sitä mieltä että ei se Fergun sihdiksi kallis ole,suorastaan halpa. Höh.

Lainaus käyttäjältä: Juba link=topic=2572.msg34605#msg34605
[/quote

Minäkin satun tuntemeen aika monia (itseni lisäksi)jotka on Fergujen kanssa tekemisissä ja kyllä ovat tosi tyytyväisiä olleet!Ette ole tainneet arvon lajitoverit kuulla semmosta pikku asiaa että myös meille Ferkun miehille myytäisiin muunkin merkkisiä rattoreita jos vaan haluaisimme niitä ostaa,uskokaa huviksenne.Minä ainakaan en merkkiä vaiha koska ei ole mitään syytä! REPIKÄÄ SIITÄ!

No tämä tuttavani vain korjaa sekä huoltaa kyseistä traktorimerkkiä.
Ei hänellä sen kummempaa tietoa niitten hyvyydestä tai huonoudesta ole. Pian 30 vuotta asiaa harrastellut työkseen. Työllistyminen on kuulemma taattua.
Saattaa olla että tiedät MF:sta enempikin. 
Eikä toki merkkiä tarvi vaihtaa. Hyvä jos olet tyytyväinen valintaasi.
Toivon todella että tunne kestää. Samoin Fergie.

enpä oo ennen kuullu semmosesta huoltomiehestä joka omaa merkkiä moittis  ,mitä ite tunnen näitä massikan huoltomiehiä niin harmittelevat kun niin vähä töitä niissä ,että joutuu edelleen deutseja korjaan 

niin autoliiton yleisin hätä keikka on polttoaineen loppuminen . liike lakkaa kun säiliö tyhjenee. mitä minä olen koneiden kanssa pelannut ihan mikä tahansa kone voi hyytyä tielle, myös fendt ei tartte kuin kesä löpöä olla tankissa. omaa mokailua yleensä, tekevälle sattuu ja jos ei tee mitään niin mitään ei satukaan. ei siihen maailma kaadu .

[  enpä oo ennen kuullu semmosesta huoltomiehestä joka omaa merkkiä moittis  ,mitä ite tunnen näitä massikan huoltomiehiä niin harmittelevat kun niin vähä töitä niissä ,että joutuu edelleen deutseja korjaan 
[/quote]

Sinulla Ferkun myynti ja huolto onkin ihan perhepiirissä. Ei ihme että jaksat kehua retostaa VT.tä.

[  enpä oo ennen kuullu semmosesta huoltomiehestä joka omaa merkkiä moittis  ,mitä ite tunnen näitä massikan huoltomiehiä niin harmittelevat kun niin vähä töitä niissä ,että joutuu edelleen deutseja korjaan 

Sinulla Ferkun myynti ja huolto onkin ihan perhepiirissä. Ei ihme että jaksat kehua retostaa VT.tä.
[/quote]

HEH!
Nyt selkis minkä takia...

Lainaus käyttäjältä: lappalainen - 17.03.08 - klo:19:32

enpä oo ennen kuullu semmosesta huoltomiehestä joka omaa merkkiä moittis  ,mitä ite tunnen näitä massikan huoltomiehiä niin harmittelevat kun niin vähä töitä niissä ,että joutuu edelleen deutseja korjaan 

Sinulla Ferkun myynti ja huolto onkin ihan perhepiirissä. Ei ihme että jaksat kehua retostaa VT.tä.

Ei VT:tä tartte erikseen kehua. VT:n ominaisuudet puhuu puolestaan ylivoimaisuudellaan.

Tänään oli kokeiltavana Case IH CVX 195 ja vaikutti ihan pätevältä peliltä. Koneeseen oli saatu jo lähes poljinajokin, muttei ominaisuuksiltaan niin toimiva kuin Dyna-VT:s. Jarrut selkeästi huonommat, ja ahtaampi hytti kuin Dyna-VT:s. SisuDiesel kävi kauniisti ja potkuakin löytyi. Loota toteutettu kolmella nopeusalueella. Käyttöominaisuuksiltaan sijoittaisin Casen portaattoman aiemmin vertailtujen Autopowrin ja Dyna-VT:n väliin. Asiallinen peli kaikkiaan.

Lainaus käyttäjältä: Juba - 12.03.08 - klo:18:22

myös meille Ferkun miehille myytäisiin muunkin merkkisiä rattoreita jos vaan haluaisimme niitä ostaa,

Ei mulle ainakaa oo kaupattukaa, vaikka oon joskus muun merkin myyjien kans jutellukki. Taitaa Fergun lippis pääs karkottaa myyntihalut...

Niin myyjä näkee että ei oo vara ostaa muutako massikka

Sanoisun että persaukisen ojalan revittelyä.Likipitäen lähipiirin pueiden mikaan variot kohta lähtee

[  enpä oo ennen kuullu semmosesta huoltomiehestä joka omaa merkkiä moittis  ,mitä ite tunnen näitä massikan huoltomiehiä niin harmittelevat kun niin vähä töitä niissä ,että joutuu edelleen deutseja korjaan 

Sinulla Ferkun myynti ja huolto onkin ihan perhepiirissä. Ei ihme että jaksat kehua retostaa VT.tä.
[/quote]
juu on tullu kyllä tutustuttua kaikkiin koneisiin ,niin ei voi olla kommentoimatta näihin juttuihin.se on sukuvika jos koneet kiinnostaa.ps.enpä kuulunut ennen teutsin ja casen kannattajiin