heh, tänään sitä sitten joutu toisten jälkiä parsiin:    ei ollu raaskittu aurata lumia pois kerralla tahi kahdella vaan olipa pikkasen polannnetta teillä, noooo, ei kun nyy tulille ja näpällä poistaan noi 10-15 sentin polanteet poluilta!                    ihan hyvin lensi lepikoon kun on toi 540E perä päällä ja molemmat luukut auki, pelto kakkkonen ja hanaa niin tuli kerralla taas nättiä tietä, vain sorat jäi tielle!

           hupsua tosiaan miten jotkin tykkää säilöä polanteita talven ja sellaset ilmat kuin tänään niin sitten eipä niillä teillä ajeta kuin nyyllä ja koneella!                     noooo, käyttöähän varten koneet onkii!    ja artistit maksaa!

Onko hammasterät lingossa?

Eikö mennyt kertaakaan tukkoon?

Noi pihat on ollut asfaltissa jo toista viikkoa...

juu, hammasterää löytyy ja eipä tuo tukkoon mene kun pyörittää koko ajan eikä tartte vedellä kasaan lumia.    tien teossa olen kyllä huomannut että ihan pätevä peli, eikä tee valleja kun heittää kauas.      voimaa tosin vaatii sohjo ihan eri tavalla kuin pakkaslumi mutta kerralla tuli n. 20 sentin polanteesta selvää  kun se oli sulana pohjaa myöten ,       vauhti vain noin 3-4 kilsaa tunnissa molemmat luukut auki ja tienvarsi lepikot heilu!

Nii juu, nuoskakin läpi menee, kun saa vaan alkuun. Välillä kyllä tuntuu siltä, että lumi ei mene linkoon eikä pois

Tein eilen kotitiellä samaa hommaa. TR-250 linko. Ajoin kahteen kertaan, polannetta irtosi vaihtelevasti, mutta löysä kerros poistui lähes kokonaan. Vaatii tosiaan voimaa kovasti, jos useamman sentin kerros lähtee kerralla,(yleensä lumeen verraten.)

Tuollainen raskas märkä lumi menee linkoon helpommin kuin normi suojalumi. Molemmat luukut oli auki, väljempi linko kuin vanha pikku Esko- tietty painavampi ja isompi kans...