Minulla on dyna VT. Ajan etukuormaaja ajot  hitaammalla puolella onnisttuu poljinajolla vaivattomasti. etukuormaajaan ohjaus joustikillä on tarkka ja nopea. Moottorijarru 3 :sellen niin kaasu pois niin toppaa siihen mihin pitää, ei ryömi.

rauhottukaas pojat vähän

Mulla on nyt molemmat, että puolueetonta propagandaa on tulossa lisää kunhan jonnun käyttöön pääsee paremmin perille.

Lainaus käyttäjältä: hvinnamo - 09.02.11 - klo:19:02

Lupasivatko lootaan takuun? Kun on toi tehdastakuu ummessa?

powergard safe, vuoden täystakuu.

Mitäs sit kun takuu on ummessa ja vaihteloora posahtaa. Se on tasaraha 15000€.

En mitenkään vois jonnuun kajota. Täysin katastrofitraktori.

rauhottukaas pojat vähän

Mulla on nyt molemmat, että puolueetonta propagandaa on tulossa lisää kunhan jonnun käyttöön pääsee paremmin perille.

 Ek hommissa max 20km/h ja potikka kolmoselle. Reagoi nopeuspolkimeen suoraviivaisemmin, viitonen maantielle.

Lainaus käyttäjältä: realisti - 09.02.11 - klo:19:05

Lainaus käyttäjältä: hvinnamo - 09.02.11 - klo:19:02

Lupasivatko lootaan takuun? Kun on toi tehdastakuu ummessa?

powergard safe, vuoden täystakuu.

Mitäs sit kun takuu on ummessa ja vaihteloora posahtaa. Se on tasaraha 15000€.

En mitenkään vois jonnuun kajota. Täysin katastrofitraktori.

Ehkä se on niin parempi, vaikka jonnussa on iso ohjaamo, voi siellä silti kuuden käden kanssa tulla ahdasta

Mitäs sit kun takuu on ummessa ja vaihteloora posahtaa. Se on tasaraha 15000€.

Onko tuo tieto peräisin Rautian-miehen kopista vai jostain muualta?

Lainaus käyttäjältä: realisti - 09.02.11 - klo:19:05

Lainaus käyttäjältä: hvinnamo - 09.02.11 - klo:19:02

Lupasivatko lootaan takuun? Kun on toi tehdastakuu ummessa?

powergard safe, vuoden täystakuu.

Mitäs sit kun takuu on ummessa ja vaihteloora posahtaa. Se on tasaraha 15000€.

En mitenkään vois jonnuun kajota. Täysin katastrofitraktori.

Nyt on jo pakko avautua,tähän asti olen malttanut kun ei ole ollut oma kone.
Meinaako timppa ettei masserissa vikaa.Kaverilla 7x95 -10 n.650h ajettu.

Vikoja.
-kopinjousituksen säiliöt purkaantuivat,jousitus ei pelannut
-etuvoimanotto hajosi n.200ha jälkeen.laakeri
-kardaani lenti *****un,hajosi myös laakeri ja joku iso valuosa
-tällä hetkellä huutaa vaihteiston ylilämpöä tai jotain,ilmeisesti menee hydr paketti vaihtoon ja on
kuulemma suomessa ja useampi vaihdettu.
Oireilee laatikon nykimisenä
-konepelti lohjennut itsestään
-paljon pientä pultin kirimistä ollut tässä versiossa,huolimattomasti kasattu
Ja koneella vain niitettty ja vedetty siirto paskavaunua

Ja kovasti epäilen et kun vt laatikon vaihtaa keskon kautta niin 30 000euroo ei kaukana oo

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 09.02.11 - klo:21:15

Mitäs sit kun takuu on ummessa ja vaihteloora posahtaa. Se on tasaraha 15000€.

Onko tuo tieto peräisin Rautian-miehen kopista vai jostain muualta?

Porin Hankkijan varaosatiskillä kuultua.

Nyt on jo pakko avautua,tähän asti olen malttanut kun ei ole ollut oma kone.
Meinaako timppa ettei masserissa vikaa.Kaverilla 7x95 -10 n.650h ajettu.

Vikoja.
-kopinjousituksen säiliöt purkaantuivat,jousitus ei pelannut
-etuvoimanotto hajosi n.200ha jälkeen.laakeri
-kardaani lenti *****un,hajosi myös laakeri ja joku iso valuosa
-tällä hetkellä huutaa vaihteiston ylilämpöä tai jotain,ilmeisesti menee hydr paketti vaihtoon ja on
kuulemma suomessa ja useampi vaihdettu.
Oireilee laatikon nykimisenä
-konepelti lohjennut itsestään
-paljon pientä pultin kirimistä ollut tässä versiossa,huolimattomasti kasattu
Ja koneella vain niitettty ja vedetty siirto paskavaunua


***Tod näk ko kaverilla olis samat oireet vaikkapa ratakiskon pätkässä. Etuvoimanotto ja kuumeneminen viittais siihen että syyläri on tukossa niistä niittoheinistä.

Ja kovasti epäilen et kun vt laatikon vaihtaa keskon kautta niin 30 000euroo ei kaukana oo
[/quote]

***Veikkaan semmosta 6000euron laskua.

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 09.02.11 - klo:19:44

Käsittääkseni Dyna-VT:ssä on aluevaihteisto, valitaan kahdesta välityksestä sopiva. Eli onko se portaaton häh

On se ainut portaaton vaihteisto.

Kaksinkertaisesti portaaton, kaksi aluetta, molemmat alkaa 0 km/h:sta.

Tartteeko pakittaes käyttää aluekeppiä,kun se on kuitenki hydroveto
[/quote]Timppa hä? Kerro ny ku ma ei ummarra

Lainaus käyttäjältä: +200 - 09.02.11 - klo:20:15

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 09.02.11 - klo:19:44

Käsittääkseni Dyna-VT:ssä on aluevaihteisto, valitaan kahdesta välityksestä sopiva. Eli onko se portaaton häh

On se ainut portaaton vaihteisto.

Kaksinkertaisesti portaaton, kaksi aluetta, molemmat alkaa 0 km/h:sta.

Tartteeko pakittaes käyttää aluekeppiä,kun se on kuitenki hydroveto

Timppa hä? Kerro ny ku ma ei ummarra
[/quote]

Hae koeajoon ja kokeile itte.  Tieto vähentäis sun tuskaa. 

Lainaus käyttäjältä: +200 - 10.02.11 - klo:08:22

Lainaus käyttäjältä: +200 - 09.02.11 - klo:20:15

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 09.02.11 - klo:19:44

Käsittääkseni Dyna-VT:ssä on aluevaihteisto, valitaan kahdesta välityksestä sopiva. Eli onko se portaaton häh

On se ainut portaaton vaihteisto.

Kaksinkertaisesti portaaton, kaksi aluetta, molemmat alkaa 0 km/h:sta.

Tartteeko pakittaes käyttää aluekeppiä,kun se on kuitenki hydroveto

Timppa hä? Kerro ny ku ma ei ummarra

Hae koeajoon ja kokeile itte.  Tieto vähentäis sun tuskaa. 
[/quote]Jaa niikun tieto siitä,että mulla on jo nyt parempi

Nyt on jo pakko avautua,tähän asti olen malttanut kun ei ole ollut oma kone.
Meinaako timppa ettei masserissa vikaa.Kaverilla 7x95 -10 n.650h ajettu.

Vikoja.
-kopinjousituksen säiliöt purkaantuivat,jousitus ei pelannut
-etuvoimanotto hajosi n.200ha jälkeen.laakeri
-kardaani lenti *****un,hajosi myös laakeri ja joku iso valuosa
-tällä hetkellä huutaa vaihteiston ylilämpöä tai jotain,ilmeisesti menee hydr paketti vaihtoon ja on
kuulemma suomessa ja useampi vaihdettu.
Oireilee laatikon nykimisenä
-konepelti lohjennut itsestään
-paljon pientä pultin kirimistä ollut tässä versiossa,huolimattomasti kasattu
Ja koneella vain niitettty ja vedetty siirto paskavaunua


***Tod näk ko kaverilla olis samat oireet vaikkapa ratakiskon pätkässä. Etuvoimanotto ja kuumeneminen viittais siihen että syyläri on tukossa niistä niittoheinistä.

Ja kovasti epäilen et kun vt laatikon vaihtaa keskon kautta niin 30 000euroo ei kaukana oo

***Veikkaan semmosta 6000euron laskua.
[/quote]

Lie nuo valtuutetussa MF huollossa tarkistaneet....

Nyt on parin viikon kokemus autopowr:sta ja vuoden kokemukset dyna-vt:stä, lienee mahdollista vertailla koneiden ominaisuuksia.

autopowr:
+: helppo käyttää, jouhea nykimätön ajo, hyvä hallintalaitekyynärnoja.
-: Ei poljinajoa, ison hallintalaitenojan vuoksi ek-hallinta suht.kaukana, hydr- ja vaihteistoöljyt yhteiset.

dyna-vt:
+: monipuolinen säädettävyys ja helppo niin vaihteistossa- kuin hydrauliikassa ja pto:ssa. hyvä ek:n hallintaergonomia, Erittäin hiljainen ohjaamo,
-: perehtymättömälle hankala ajettava, Ei niin jouhea "nurkkapyörityksessä" hitaamman suunnanvaihdon vuoksi.

Täytynee kirjoitella lisää kokemuksia kunhan ap tulee tutummaksi, nuo lähinnä alkutuntumia ap:sta.

JD:ssä käsikaasun sijoitus kyynärnojaan on yhtä epäonnistunut kun etukuormaimen ohjauskin. Hihalla kun nykäiseen vahingossa puoleen väliin esim. hydelohkoa käyttäessä, niin tilanne pysähtymistilanteessa on valmis..

En kahta kertaa miettisi noiden valinnan välillä. VT ehdottomasti, vaikka AP:lla on tullut huomattavasti enemmin touhuttua.

En kahta kertaa miettisi noiden valinnan välillä. VT ehdottomasti, vaikka AP:lla on tullut huomattavasti enemmin touhuttua.

Casen CVX oli kähy peli, tykkäsin enemmän kuin massikasta. Helpompi käyttää ja jäi muutenkin positiivinen kuva. Käytetty voisi olla kova peli?