...Fendt Varion moottoritehosta vain 70% siirtyi pyöriin.
Eli  Fendt Varion hevosista 30%  puuhailee omiaan.

Ja näyttää olevan mielestäsi kovinkin huono lukema. Montakos prosenttia arvioisit esim. Zetor Forterran antavan moottoritehoa pyörille?

Lainaus käyttäjältä: jikow - 01.03.08 - klo:21:49

   Traktoritestaaja toimittaja Anders Nilehnin v 2007 tekemässä Fendt Vario 716 TMS ja John Deere 6920S Autopower välisessä vertailussa Fendt Varion moottoritehosta vain 70% siirtyi pyöriin.
Eli  Fendt Varion hevosista 30%  puuhailee omiaan.
Kaiken lisäksi Fendt on painava, hintava ja kömpelö. Kääntösäde 6.30 m kun John Deeren vastaava vain 5.50 m.

MF myyjä sano Dyna VT:stä näin: tosiasiahan on että tämä voimansiirto systeemi vie tehoja sen verran että kannattaa ottaa pykälää isompi kone mitä on aikonut, ettei tule pettymystä. Meinasi että varsinkin kärrynvedossa tämä "voimanpuute" ilmenee pahiten.
Tiä sitten, lieneekö asia noin? Päteekö Fenttiin?

Onko mainitsemasi toimittaja mahdollisesti testannut ja kommentoinut muita portaattomia? MF? DF?

jos myyjää pelkää että joutuu tekeen sun kans kauppaa jos kovin kehuu 

Lainaus käyttäjältä: articla - 02.03.08 - klo:11:24

Lainaus käyttäjältä: jikow - 01.03.08 - klo:21:49

   Traktoritestaaja toimittaja Anders Nilehnin v 2007 tekemässä Fendt Vario 716 TMS ja John Deere 6920S Autopower välisessä vertailussa Fendt Varion moottoritehosta vain 70% siirtyi pyöriin.
Eli  Fendt Varion hevosista 30%  puuhailee omiaan.
Kaiken lisäksi Fendt on painava, hintava ja kömpelö. Kääntösäde 6.30 m kun John Deeren vastaava vain 5.50 m.

MF myyjä sano Dyna VT:stä näin: tosiasiahan on että tämä voimansiirto systeemi vie tehoja sen verran että kannattaa ottaa pykälää isompi kone mitä on aikonut, ettei tule pettymystä. Meinasi että varsinkin kärrynvedossa tämä "voimanpuute" ilmenee pahiten.
Tiä sitten, lieneekö asia noin? Päteekö Fenttiin?

Onko mainitsemasi toimittaja mahdollisesti testannut ja kommentoinut muita portaattomia? MF? DF?

jos myyjää pelkää että joutuu tekeen sun kans kauppaa jos kovin kehuu 

Voi olla niinkin. Entinen Deutzin myyjä. Suojelee hyvää asiakasta pettymiseltä.

Lähteekös nämä 2000-luvun alkupuolen 900-sarjalaiset, eli man moottorilla varustetut käyntiin kuinka pakkasella...? Eli jos ei ole mahdollisuutta lohkolämppärin käyttöön...

Hyvin lähtee. Niissä on 24V startti joka kyllä pyörittii kylmälläkin.
Tuntuu vaan aika rajulta pistää liikkeelle yli -20 asteesta ilman lämppäriä.
Käytiääni kylmänä tori karkea.

-28 tais olla kovin kun oli pakko laittaa 926 käyntiin. Sen jälkeen tulikin laitettua eberi.

Ei näillä Urea purkki duzeilla  ole mitään jakoa MAN nille,,,,,,,,,,

Urea DUZ  kay viikon vielä sillä mitä tulee mannin pakoputkesta,,,,,,,

Vähän kuten pula-- aikana siat söi hevonpaskaaA
 

Onko nämä,Ojala ja Teroman jotain maamieskoulun oppilaita ?

Ollaan me,,,,,,,,,

Sitäpaitsi Ojalalla on VaraTero

Terv Dero
 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,    Å

Ollaan me,,,,,,,,,

Sitäpaitsi Ojalalla on VaraTero

Terv Dero
 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,    Å

Pilkun, käytön-, ja MU utenki, kirjo TTamisen, OPEtte lu, on, ainaki, ollu, vähä, vajaWaista, ko., koulus,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Å

 

Niin


Kyllähän pilkun jälkeen tulisi muistaa välilyönti ,,,,,,,,,,,,,    Å

 

-28 tais olla kovin kun oli pakko laittaa 926 käyntiin. Sen jälkeen tulikin laitettua eberi.

Aivan no se lähtee sitte käyntiin ihan mistä vain viittii kylmänä laittaa, niinku nää deutzin moottorilla olevat 900-sarjalaiset

 Kovasti se soppa maistuu tuollekkin...


  http://www.pottupellossa.fi/galleria/albums/userpics/IMGP2750pottup.jpg

Linkki ei toimi,,,,

Oliko MAN  koneinen ?


Å

Kyllä on vitsi juu että "power tai eco" nappia pitää
painaa  Varios mitään eco nappeja ole ja power
on aina läsnä, pistää tempomat päälle ja istuu
tyylikkäästi kyydis 
Deeren ja Dyna VT:n moottorin ryntäilyä ei käsitä,
Vario vetää sillä alle 1700 rmp parhaiten, jos
yli siitä ryntäilee on se kuskin ammattitaidon puutosta.
Tietysti jos on Valtralasit niin vankasti päässä eikä muuta
ymmärrä "so fucking what" polttaa sitte löpöö turhaa 

Fendt Vario,Baijerin ylpeys 
Fendt vaatii hiukan enemmän kuljettajalta mut antaa sit todella
PALJON 

Puheet samanlaisia kuin Scania uskovaisilla... Ajetaan 70-80km/h ja kehutaan kuinka vähän se syö. *****ako tuota vouhottaa syö minkä syö ja sillä siisti. Se on yrittäjän homma pitää taksat sillä tasolla että homma kannattaa eikä tarvii olla tientukkona.

Montaa mieltä voi ja saa Olla ,,,,,,,,,,,,,


=============     Å    ============