Eilen ostin asiallisen 2005-mallisen Quicke 980 kuormaajan 3.ja4.lohkolla, vaimentimilla,hydraulisarjalla ja
sovitteilla hintaan 4500 euroo sis.alv.   

mulle tarjottiin guicke 55 hydrvarustelukolla 9600e.

tuon verran se maksaakin ilman sähköohjausta, s-ohjaus tekee 3200€, kannattaisiko sitten hoitaa se ergokahvalla ja miten ergo lie pelaa?

Lainaus käyttäjältä: piki1 - 29.12.10 - klo:23:12

mulle tarjottiin guicke 55 hydrvarustelukolla 9600e.

tuon verran se maksaakin ilman sähköohjausta, s-ohjaus tekee 3200€, kannattaisiko sitten hoitaa se ergokahvalla ja miten ergo lie pelaa?

meillä on valtra cityssä ergo ja hyvin toimii.voi ravistaa kauhaa aivan kuten mekaanisillakin.ei mitään moittimista

Tuo quicken sähköohjaus on aivan ylihintainen laatuun nähden.

Tuo quicken sähköohjaus on aivan ylihintainen laatuun nähden.

  Joo.  Hinta lähestyy jo liki kahtakymmentätuhatta mummonmarkkaa...
Ainakin ne alkupään joustikit söi niitä sähköaivoja oikein urakalla.
Ergokahva ilman muuta jos sähköistä haluaa.

www.ergokahva.fi
   

jontikan omassa kuormaajassa ylöspäin koukistus ihan surkea, samoin etunäkyvyys johtuen korkealle sijoitetusta poikkiputkesta. Taitaa quicke olla kumminkin 1.vaihtoehto johtuen myös sopivuudesta vanhemman koneen sovitteisiin.

Harkitte ny kumminki vielä Ismeä. Kolmesta ismestä kokemusta eikä niitä moittia voi. Mun mielestä hinta/laatu on kohdallaan.

laiton casen nokalle syksyllä q65 ja ergo sähköohjauksen. muita en ees kyselly.tyytyväinen oon ollu.

jontikan omassa kuormaajassa ylöspäin koukistus ihan surkea, samoin etunäkyvyys johtuen korkealle sijoitetusta poikkiputkesta. Taitaa quicke olla kumminkin 1.vaihtoehto johtuen myös sopivuudesta vanhemman koneen sovitteisiin.

Mutta muovikartiotappihärpäkesovitteet ei mene yhteen quicken vanhempien sovitteiden kanssa...
Voin olla väärässäkin, mutta ISMEn sovitteet on samat kuin esim quicken 600-sarjassa?

Isme on kova sana. Mun mielestä siinä on ollu aina Ismen oma varustelevy, ja kuikassa oma Euro-levy. Saahan noihin kai tehtaalta eri varustelevyjä...
Mut kysyppä piruuttas Kjellmanilta Vretenin etuveitikkaa. Jos haluaa vahvan kuormaajan, se on sellainen. Olivat muuten Mp-Liftit aikoinaan noita Vreteneitä. Valmistus "siirtyi" suomeen joskus 98 - vuoden jälkeen tai jotain sinne päin.

Lainaus käyttäjältä: realisti - 30.12.10 - klo:17:36

jontikan omassa kuormaajassa ylöspäin koukistus ihan surkea, samoin etunäkyvyys johtuen korkealle sijoitetusta poikkiputkesta. Taitaa quicke olla kumminkin 1.vaihtoehto johtuen myös sopivuudesta vanhemman koneen sovitteisiin.

Mutta muovikartiotappihärpäkesovitteet ei mene yhteen quicken vanhempien sovitteiden kanssa...
Voin olla väärässäkin, mutta ISMEn sovitteet on samat kuin esim quicken 600-sarjassa?

mulla on dm-sovitteet tuossa vanhassakin koneessa. Kjellman myy nykyään stollia kuormaimena, liekö vreten tekeekään etukuormaimia enää.

Nyt vaihtoehdot on lähinnä:

isme
quicke
palas
hydrac

niille jotka hydracia ei ole nähneet niin: http://www.youtube.com/watch?v=ZYtTytqDzRg

 Jotenkin, johtuu varmaan ennakkoluuloista, vierastan käytettyä traktoria jossa on esim. Isme tai Mp-lift-kuormain. Varmaan ihan toimivia ovat, mutta kuitenkin. Jos on taas Quicke niin se on heti arvoa nostattava tekijä minun silmissäni. No, makuasioita kuitenkin.

Entäs Itävaltalainen SAUER
tai Ranskalainen MAILLEUX ?   Laatukuormaimia molemmat.   

Jotenkin, johtuu varmaan ennakkoluuloista, vierastan käytettyä traktoria jossa on esim. Isme tai Mp-lift-kuormain. Varmaan ihan toimivia ovat, mutta kuitenkin. Jos on taas Quicke niin se on heti arvoa nostattava tekijä minun silmissäni. No, makuasioita kuitenkin.

Kuikka on kyllä sellanen ylihinnoiteltu rimpula että Oksat pois...

Eurotierissä kattelin tota Hydraccia. Ihan näppärä tuo irrotus ainakin. Onko tolla ketään maahantuojaa Suomessa?