tarttis apua ;Dkäyttöohje kirja,öljy täytöt,minne?miksi ja mitä.Kone pihas nettikoneesta ,hinta 4300e nätti ja uliseva vaihteisto ja ohjaussylinteri melkein irti.Osto kiima ohi.istuin illalla konees ja ajattelin että mitä *****a sitä tuli tontille verettyä.kone on ehjän näköinern mutta -75 onko ihmiset ollu silloin paljonkin erillaisia

Kova kone se on esim. lietepumpun pyörittäjänä.

oho harjaantunut kolapoika

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 26.11.10 - klo:20:29

Kova kone se on esim. lietepumpun pyörittäjänä.

Comfort hyttisenä päihittää erkonomiallaan kaikki nykyverkut.

Mää olen kuules lietevaunulla paskaa levittänny pellolle tommosella 1046:lla joten ei kannata mulle isotella.

On niinkun hiukan kokemusta mulla ko traktorista. 

Vuodelta 1989.

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 26.11.10 - klo:20:51

Lainaus käyttäjältä: TapSi - 26.11.10 - klo:20:48

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 26.11.10 - klo:20:29

Kova kone se on esim. lietepumpun pyörittäjänä.

Comfort hyttisenä päihittää erkonomiallaan kaikki nykyverkut.

Mää olen kuules lietevaunulla paskaa levittänny pellolle tommosella 1046:lla joten ei kannata mulle isotella.

On niinkun hiukan kokemusta mulla ko traktorista. 

Vuodelta 1989.

Niin mutta -89 mallisessa ei olekaan comfort hyttiä.
Vai levittelikkö sää vuonna -89?

Vuonna -89 levittelin. En mää sen tr:n vuosimallia muista.

Kova kone se on esim. lietepumpun pyörittäjänä.

Mutta kannattaa katsoa että on siinä penkalla pers alempana, eli nokka ylempänä. Jos ei niin tuleepi perätapin laakereista aikas äkkiä sauhut. Nimim. neljä natikkaa samana keväänä pajalla. Enempi tai vähempi remonttia. Siellä siis käypi sillain, että ulosoton rattaiden pyörivä liike ajaa öljyt pois sieltä perärepusta jos nokkapää alempana, siis paikalliskäytössä.

apua.siis ei löydy ebay.sta tai muusta owners manuaalia tai repainer jotain kirjaa.mä en pääse pian ömaan sänkyyn nukkuun jos leenalle ei opasta löydy

Shellin Lube matsi näyttää olevan poissa käytöstä. Kai se joskus aukeaa. http://www.shell.fi/home/page/fin/products_services/on_the_road/lubricants_univar/lubematch/app_lubematch.html

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 26.11.10 - klo:20:29

Kova kone se on esim. lietepumpun pyörittäjänä.

Mutta kannattaa katsoa että on siinä penkalla pers alempana, eli nokka ylempänä. Jos ei niin tuleepi perätapin laakereista aikas äkkiä sauhut. Nimim. neljä natikkaa samana keväänä pajalla. Enempi tai vähempi remonttia. Siellä siis käypi sillain, että ulosoton rattaiden pyörivä liike ajaa öljyt pois sieltä perärepusta jos nokkapää alempana, siis paikalliskäytössä.

Korjataan vähän. Korminkiin ei tehdä koskaan remonttia vaan aina ENNAKOIVAA HUOLTOA. Se ei ole koskaan rikki, sitä vaan huolletaan.

Tuon näkönen mutta mun mielestä tuuliklasi oli etuviisto.

Tuon näkönen mutta mun mielestä tuuliklasi oli etuviisto.

Tossa kajuutassa kelpaa syödä braatvurstia ja kuunnella C-kasetilta suomeks luettuja Derrikkejä......

Suomes oli Turlan hytti. Comfortti tuli vasta -76  http://www.konedata.net/Traktorit/ih946.htm

Suomes oli Turlan hytti. Comfortti tuli vasta -76  http://www.konedata.net/Traktorit/ih946.htm

Oli muuten tyylikäs pissapojan säiliö tuossa reunimmaises kuvas...

http://www.ohjekirja.org/kirjasto/?page_id=19

Tuoltakin ohjekirjaa voisi kysellä

Tässä Shellin LubeMatch jos aukeaa:

http://www.shell.com/home/page/products_services/on_the_road/oils/lubematch/app_lubematch.html

Siitä traktorinkuvaa klikkaamaan ja valitsemaan mallia.

Ei ole ihan yksinkertainen, sen natikan voiteluhuolto.

Äläkä lue mitä sellaisten voimansiirrosta kirjoitellaan, menee yöunet...

...jos jotain hajoaa.