se joka oikeesti kehuu valtraa niin ei ole ajanu muilla merkeillä..

Tossa on ollu vuodenpäivät alla ihan ekoja änniä tosin sisään ajettuna diilit tein. Muovit miinusta. Sama jalkakaasussa - korotuspala. Kevät huollossa etunapa järeämpään. -07 malleissa nämä korjattu. Näissä viellä kepit rämisee varsinkin 50 km/h hytti jousillla. No puutteet on mitä edellä ylempänä mainitsin topicissa mainitsin. Viime talvena pohjolan hallista tulillle -34. Ei pyöri perä messissä. Siksi Valtra. Jakopään tiiiviste vaihtoon myös . Ohjainboksi takuuseen edelliselllä haltijalla. Onhan se ohjaamo hiljainen. Kokonaisuudessa Pohjolan traktori. Matala ohjaamo, sekin plussaa kun tarjoillee mataliin paikkoihin. Paperi hevoset ja kulutus miiinusta. Niihin kontroiloimisessa kannattaa toki kätevää trippi mittaria käyttää hyväksi.

Paljohan noita valtroja parjataan, mutta nykyiseen valtraan on suurin remontti ollut laturin vaihto. Ei siinä toki tuntejakaan ole kuin reipas 4t, mutta moittia en voi...
Maanantaina ehkä vaihtuu hieman tuoreempaan advance-Valtraan niin josko niitä ongelmiakin sitten löytyis 

Lainaus käyttäjältä: ömppä - 06.11.10 - klo:19:41

No onhan se ohjaamo hyvä ja hilijanen mut pientä viilausta muovit on kestäny jo toista vuotta.

Vähäiset syystyöt on nyt tehtynä N-Valtralla, hitekilla.
Kertakaikkiaan positiivinen yllätys kuinka hyvä ja toimiva traktori voikaan olla hintaluokassaan.
Edellinen, ylilyönti tarpeisiin nähden, oli tuplat kalliimpi kuin tuo N.
Mitään ihmeempiä laadullisia eroja ei tähän n. 100 työtuntiin vielä ole tullut ilmi. N joissakin hommissa näppärämpi ja mukavampi kuin edellinen.
Erityisesti kopin äänieristystä täytyy kiitellä. Ulkopuolella kamala roklotus moottorista, sisällä luulisi ettei sama moottori olekaan käynnissä.
Näkyvyys ok ja kaikki hallintalaitteet ainakin omille raajoille juuri oikeissa paikoissa.
Vetokyky myös yllätti mukavasti. Kultivaattori joka teetätti edelliselläkin, nimellisteholtaan 60 hp riskimmällä koneellakin töitä, tulee kohtuu nätisti tälläkin lievästi piristetyllä N:llä perässä.
Kulutuskin taitaa olla pienempi.
Jotta aivan kaikki ei tunnu täydelliseltä niin käsikaasuvipu on aivan väärässä paikassa kun kääntää penkkiä kyntö ja perälevyhommissa pykälän-pari oikealle niskoja säästääkseen. Painaa polven sivuun aika v-maisesti. Eikö tuolle muuta paikkaa olisi voinut keksiä?

Malli taitaa olla 82 tai 92, jos kjääsikaasuvipu polveen tapaa?? Mekaaninen pumppu.

Ostakaa halvempi traktori  ja palkatkaa kuski

Ostakaa halvempi traktori  ja palkatkaa kuski

Valtralta tuli yllättävää kyllä edullisin tarjous, ja eroa oli muihin merkkeihin aika reippaasti.

Itse ajelen n141 advancella -09. Ei tuosta 1000 h perusteella montaa pahaa sanaa voi kertoa. Hyttijousitus ja etukuormaajan jousitus tasaa menoa hyvin. Etuakselin jousitusta ei juuri kaipaa. Hitec olisi kelvannut minulle hyvin, vaan kun ei saanut suuremmalla hydraulipumpulla. Advancella kuormaaja on ripeä. 50 km/h vaatii voimaa suurilla kuormilla. Voimaltaan tämä on vakiona verrattavissa 8400:een (alla).

2. ja 3. traktoreina tilalla 8050 hitec -02 (5000h) ja 8400 -95 (16000h) Nämä on valtran / valmetin kestävimmät koneet.

Lainaus käyttäjältä: Bonden - 07.11.10 - klo:12:12

Ostakaa halvempi traktori  ja palkatkaa kuski

Valtralta tuli yllättävää kyllä edullisin tarjous, ja eroa oli muihin merkkeihin aika reippaasti.

-mä sain kanssa Valtrasta tarjouksen jossa oli reippaasti eroa muihin...

se joka oikeesti kehuu valtraa niin ei ole ajanu muilla merkeillä..

Aikamonella merkillä on tullut ajeltua mutta Kyllä Valmetit ja Valtrat on parhaiten käteensopivia.

Esim:käsijarru hitekissä on mainio onko muissa samanlainen vai pitääkö kiskoa jotakin erillistä vipua 

Esim:käsijarru hitekissä on mainio onko muissa samanlainen vai pitääkö kiskoa jotakin erillistä vipua 

Jotkut muut on sijoitteneet pikavaihteet siihen suunnanvaihtajaan...,,,

Esim:käsijarru hitekissä on mainio onko muissa samanlainen vai pitääkö kiskoa jotakin erillistä vipua 

--Case CVX:ssä on tämä sama,sinänsä hyvä ominaisuus

Lainaus käyttäjältä: SAS - 07.11.10 - klo:16:31

Esim:käsijarru hitekissä on mainio onko muissa samanlainen vai pitääkö kiskoa jotakin erillistä vipua 

--Case CVX:ssä on tämä sama,sinänsä hyvä ominaisuus

ja massikan 6400- ja 7400 sarjoissa lisävarusteena.

Esim:käsijarru hitekissä on mainio onko muissa samanlainen vai pitääkö kiskoa jotakin erillistä vipua 

Toimiiko käsijarru kärryssäkin tästä kyseisestä vintasta duomatic tai nää huonommat lusikka mallin liittimien paineilmajarrut esim. lavetissa...?  

Lainaus käyttäjältä: SAS - 07.11.10 - klo:16:31

Esim:käsijarru hitekissä on mainio onko muissa samanlainen vai pitääkö kiskoa jotakin erillistä vipua 

Jotkut muut on sijoitteneet pikavaihteet siihen suunnanvaihtajaan...,,,

kyllä mie mielummn vetasen käsijarrua entä heiluttelen vaihekeppejä..