Mulla Renoo lautamuokkarilla hörppi 47 L tunnissa, eikä edes savuta yhtään,,,,,,

tosin syvyyttäkin oli +-   9 tuumaa

nopeutta 14 + kmh
 

Urakoitsija tuumasi kesällä että 9000L riittää kahdeksi viikoksi. Talvella pääsee vähemmällä...
Kolme traktoria ja Vredo.

onko se tarkistanu että vuotaako tankki..

Urakoitsija tuumasi kesällä että 9000L riittää kahdeksi viikoksi. Talvella pääsee vähemmällä...
Kolme traktoria ja Vredo.

Kuulostaa paskareinon hommilta

Eli ilmeisesti täytyy todeta et näitä missä on vakiona 230hv-390hv traktoreita on suomessa todella vähän, eli ei saanut oikeen kunnon keskustelua aikaiseksi Ja niitä jotka omistaa tuon kokoluokan kamppeen, niin niistä ei tää ilmeisesti ole oikeen ketään seuraamassa agronettiä! 

Natikalla (414 ) vie noin 20 litraa vuodessa 

valtu 8050 ruokittu stanadyne.kuorma sama matka sama,eroa vain käyttö kierrokset.kaasu pohjassa n. 2500rpm 38l,2000rpm 14l ja ajomatka vain 40km eli viimmeinen 500rpm nostaa kulutusta lähes kolminkertaiseksi.nopeus 2000 47 ja 2500 58.tehoja ei kuitenkaan ole kuin 180hp.

Kantsii vertailla työsaavutukseen kulutuksia ;

Esim tuo 47 L tunnissa tekee alle 10 L / ha
 

valtu 8050 ruokittu stanadyne.kuorma sama matka sama,eroa vain käyttö kierrokset.kaasu pohjassa n. 2500rpm 38l,2000rpm 14l ja ajomatka vain 40km eli viimmeinen 500rpm nostaa kulutusta lähes kolminkertaiseksi.nopeus 2000 47 ja 2500 58.tehoja ei kuitenkaan ole kuin 180hp.

ruuaamalla/lastuttamalla taivas aukeaa. onkohan kellään virittäjävelholla tarkkaa läpivirtausmittaria jolla vois myös samalla pirtää käyrää tuosta kulutuksesta, jossain vaiheessa jää turbo ja suuttimet pieniksi ja astmaa tulee muutonki....

NH temmi155 juopi paskan ajossa(paljotieajoa) 25l/h ja esim kylvö/muokkaus ~15l/h Ruikkiminen alle 10l/h
Löpötintä palaa 15000-20000l vuojes. Kone voi ylämäkkeen kuormankanssa vähä hyytyä, mutta eipä kehtoo syöttöjäkkää lisätä. Kyntäjä o oikees et ha saavutus tärkeempi. Unohtamata kuintenkaan konneiden kustannus tehokkuutta. Ei 20 ha muokkuille kannata 7 metristä äestä omistaa.

Ruiskutusennakko n 5 asteeseen ja puolikierrosta - kierros lisää syöttöä niin kulutus putoaa reilusti. Ehkä riippuu vuosimallista. Ainakin 2004-2005 malliset on tehty väkisin päästörajat täyttäviksi siksi ennakko myöhässä vakiona. Jaksaa sen jälkeen pari kolme vaihdetta suuremmalla vaihteella samat työt jolloin ei tartte huudattaa ja kukutus on pienempi.

valtu 8050 ruokittu stanadyne.kuorma sama matka sama,eroa vain käyttö kierrokset.kaasu pohjassa n. 2500rpm 38l,2000rpm 14l ja ajomatka vain 40km eli viimmeinen 500rpm nostaa kulutusta lähes kolminkertaiseksi.nopeus 2000 47 ja 2500 58.tehoja ei kuitenkaan ole kuin 180hp.

--toi 2500 rpm+stana on ilmeisesti taikasan tohon kulutukseen.Moottoria ajetaan sen toimintaikkunan ulkopuolella.

Nesteen auto toi kuormaa tankkiin juttelin kuskin kanssa tankin täyttyessä. Oli aiemmin renkinä turvesuolla ajoivat isännän kanssa  160-90 fiatilla. Kahta vuoroa jyrsintä vetäen niin 6000L kesti noin 12 päivää.
Meillä vähän kevyemmät hommat. kahta vuoroa (12 h vuoroja) ajaen menee noin 350-400L/24H tuolla tien höyläys hommissa.

Kierrokset lisää kulutusta se on takuuvarma-asia koneesse kuin koneessa.

Käytännössä olen huomanut jos ajaa työkierrokset 1600-1700 tai 1400-1500 rpm/min, niin alemmilla kierroksilla kulutus on jo 2-3 litraa tunnissa vähemmän ja kun 1500h ajaa niin siitä sitä kertyy.

tuon perusteella 2,5L*1500h*0,61€/l 0alv (päivän hinta) =2250€/V*7 vuotta=15750€+alv
Tuo summa kaiken muun päälle pelkästään muuttamalla ajotapaa

Jos aatellaan, että penis on 15 cm pitkä, ja pistetään yhdynnän kestoksi
10 minuuttia, ja lasketaan vaikkapa 33 työntöä/minuutti,
niin kerralla tulee matkaa 33 x 10 x 15 = 50 metriä.

No, 50 metriä/kerta tarkottaa, että 2000:lla
kerralla kertyy 2000 x 50 metriä = 100 000 metriä joka on siis 100 km.

Eli noin kerran viikossa seksiä harrastava nainen saa
elämänsä aikana yli 100 km mulkkua!

Kun otetaan vielä huomioon, että keskimääränen
ejakulaatio on ehkä 5 ml, 2000 kerralla kertyy
5 ml x 2000 = 10000 ml eli 10 litraa siemennestettä.

Jotenka peniksen keskikulutus on 10 litraa satasella!


(Nilsiän pervot lähettivät minulle tuollaisen  )

Nesteen auto toi kuormaa tankkiin juttelin kuskin kanssa tankin täyttyessä. Oli aiemmin renkinä turvesuolla ajoivat isännän kanssa  160-90 fiatilla. Kahta vuoroa jyrsintä vetäen niin 6000L kesti noin 12 päivää.
Meillä vähän kevyemmät hommat. kahta vuoroa (12 h vuoroja) ajaen menee noin 350-400L/24H tuolla tien höyläys hommissa.

Kierrokset lisää kulutusta se on takuuvarma-asia koneesse kuin koneessa.

Käytännössä olen huomanut jos ajaa työkierrokset 1600-1700 tai 1400-1500 rpm/min, niin alemmilla kierroksilla kulutus on jo 2-3 litraa tunnissa vähemmän ja kun 1500h ajaa niin siitä sitä kertyy.

tuon perusteella 2,5L*1500h*0,61€/l 0alv (päivän hinta) =2250€/V*7 vuotta=15750€+alv
Tuo summa kaiken muun päälle pelkästään muuttamalla ajotapaa

Jossain soilla on joskus kuulemma vedetty ympäri vuorokauden noilla isoilla vanhoilla Fiiuilla jyrsintä 3000rpm, kun ne laskutti vaijeritunteja niin vuorokaudesta tuli 30h.

En heti usko että isoimmilla (160/180-90) malleilla olis kierrätetty noinkin reilusti kuin 3000rpm?
Pitkäiskuinen moottori kuitenkin(8.1L) ja vakiona ei taida 2200rpm enmpää ottaa, vai ottaako.

Mutta kestävämpiä vehkeitä kuitenkin.

Koneviestissö oli jotain juttua lastuttamisesta, tsa 135 tais olla koekaniinina. Muistaakseni oli jotain mainintaa että alhainen kulutus, jossain välissä?