Säätäjät hei, minkä hlvt takia agroluxit menee toiseen suuntaan suoraan, mutta toiseen suuntaan mennessä ei. Toiseen suuntaan tullessa työntövarsi on hiukan vinossa, eli vanttiruuvin pidentäminen pitäis auttaa, mutta kun se toiseen suuntaan mennessä on suorassa.
Yks konsti olis tietty ostaa pakkeri, niin ei tarttis kattella, mutta kumminkin..
Pystysuorassa ovat, ja työntövarsi pitää hyvin vaaterissa pituussuuntaan..

Johtuisiko tuosta, mitä noita käytettyjä olen katsellut, että toisen puolen siivet kuluu enemmän?

No olisko kannattanut pistää hiukan lisää rahaa ja ostaa kunnolliset aurat eikä mitää agroluxeja 

Takakumien ilmanpaineet, nostotankojen pituudet, käännön rajoittimet... samoiksi, niin pitäs mennä ok? Muuten kuluneisuuseroja eri puolilla? Emmä mitää akrolukseista tiä... Ja sitte niiden kuluneisuuserojen korjaus käännön rajoittimia tai nostotankoja säätämällä? Tuppaa vaan monesti paluuauroissakin nää oikeinpäin kyntävät kulua enempi...

Onko sulla Stiinamaria rengaspaineet samat molemmissa takarenkaissa?

Vetovarret samalle korkeudelle tasasella laattialla mitaten?

Tukipyörä molemmin päin samalle korkeudelle vaikkapa takimmaisen maapuolesta mitaten.

Sit säädät käännön samalle molemmin puolin.

Ym ym.

Oli muuten samaa vikaa taannoin kyseisen firman aurojen kans. Ei siinä mun tapauksessa saanu millään ilveellä niitä nätisti kulkeen, ei auttanu rengaspaineet, ei vetovarren säädöt, ei yhtään mikään. Epäilin silloin jo rungon tai kääntölaitteen olleen karsas, ja nyt epäilykseni vain vahvistui.
Varmaan siellä tehtaalla on joku trukkikuski tölvässy päin hitsausjigiä, ja siitä ei sitten ole hiiskuttu kellekään

No olisko kannattanut pistää hiukan lisää rahaa ja ostaa kunnolliset aurat eikä mitää agroluxeja 

Kaikilla ei oo varaa ostaa Lemkeniä?

Mulla sama homma Agroluxeissa, ei niitä saa kulkemaan samalla lailla vaikka tekisi mitä. Jäljestä eroa ei huomaa mutta onhan nuo tuskalliset säädettävät vrt. kokeilla olleet samankokoiset Kuhnit, neliteräisiä molemmat.

Onko nostolaitteen poikittaisakselin booreissa välystä nostokynkkiin nähden. Jos työntövarsi toiseen suuntaan ajettaessa on suorassa ja toiseen suuntaan kääntyy sivuun, niin silloinhan vetovarsien keskinäisen  korkeuden täytyy muuttua, ja nimenomaan tuo poikittaisakselin välys voi sitä aiheuttaa.

Milläs traktorilla hinailet?

Agroluxit vaatii leveän raidevälin omaavaan rattorin. Ja tosiaan aika tuskalliset aurat säätää..

Yllättävää sinänsä, mutta aivan samat ongelmat agroluxien kans. RT agroluxit tulee aina toiseen suuntaan "vinossa". En oo saanu vielä viiden vuoden aikana niitä kunnon säätöihin. Joskus tuntuu että nyt ne on säädöissä, mutta parin tunnin kynnön jälkeen ongelma aina palaa... Toisina auroina kvernen es80 variomaatit ja niiden säätöihin ei tainnu tarvita pariin-kolmeen vuoteen sattua.

Mulla taannoisissa kverneissä sama ilmiö. Lähtökohtana tietysti ensin traktorin vetovarret taatusti samaan korkeuteen, ja sen jälkeen auran säätöjen kimppuun. Moneen kertaan mitattiin ja sihtailtiin jotta pitäisi olla kaikki linjassa, mutta ikään sitä ei saanut kulkemaan samanlailla molempiin suuntiin.

Ongelma korjaantui helposti vaihtamalla aurat 

Joo..rengaspaineet tarkistettu, nostovarsien pallot tasattu mitalla ja vatupassilla. Vetokertun etäisyys traktorin perästä tarkistettu.Ensimmäinen viilu säädetty oikean levyiseksi. Raideleveyttä 2620 Massikassa piisaa.
Tuttu ongelma tuo että välillä säätö on okei, mutta jonkin aikaa kynnettyä alkaa taas tulla epäkuranttia.
Ja sekin on totta, että Kwerneladeja, jollaiset annoin vaihdossa teki kyllä mieli, mutta maksoi vaan niin pal enämpi.
Ongelma on ollut koko ajan uudesta asti, eli kuluma ei vaikuta asiaan, nyt näillä on käännetty jotain vajaa 300 hehtaaria.
Ja miksi ihmeessä niitten tarttee olla tikissä kun kyntää peräpeltoa, ja aivan päin helvettiä, kun ollaan maantien vieressä?

Onhan vetovarsien sivurajoitimet vapaalla ?? 
Tai sitten niillä vois rajoittaa sivuliikettä siihen toiseen suuntaan...