Niittokonetta JF3200 pyöritetty 540 rpm ulosotolla, kannattaako kääntää kulmavaihteet aisassa ympäri että pyörittäis 1000:lla? Pelastuuko maailma tai nivelakseli?

Niittokonetta JF3200 pyöritetty 540 rpm ulosotolla, kannattaako kääntää kulmavaihteet aisassa ympäri että pyörittäis 1000:lla? Pelastuuko maailma tai nivelakseli?

noo, onko sitten ollu ongelmia nivelakselin kanssa? Eipä tuon kokoinen kone nyt vielä liikaa vääntöä tarvi 540 kanssakaan, kunhan nyt ei aivan mitätön akseli ole

350 kuhnia ajoin kyll 1000rpm asennossa

Tätä oon miettinyt toisinpäin. Niittomurskaimessa on tonnin välitykset ja tonnin perää olen käyttänyt, mutta kun veturina Valtran matalakierros versio, niin kone tuntuu "huutavan". Traktorista tulee reilulla 1500 moottorin kierroksella 540 kierrosta tapista. Silloin ajaminen mielyttävämpää ja vääntöäkin pitäisi piisata. Onko mitään haittaa niittokoneen puolesta jos vaihtaa sen pienille kierroksille?

Lainaus käyttäjältä: JuntTi - 30.07.10 - klo:19:22

Niittokonetta JF3200 pyöritetty 540 rpm ulosotolla, kannattaako kääntää kulmavaihteet aisassa ympäri että pyörittäis 1000:lla? Pelastuuko maailma tai nivelakseli?

noo, onko sitten ollu ongelmia nivelakselin kanssa? Eipä tuon kokoinen kone nyt vielä liikaa vääntöä tarvi 540 kanssakaan, kunhan nyt ei aivan mitätön akseli ole

350 kuhnia ajoin kyll 1000rpm asennossa

Ei tarvi ei, mutta kyllä se tonniperällä ajettaessa nivelakselin ikää silti pidentää... Siis kannattaa kääntää. Kaksoiskulmavaihteelta eteenpäin maailma pysyy entisellään.

Lainaus käyttäjältä: Wejjo - 30.07.10 - klo:20:21

Lainaus käyttäjältä: JuntTi - 30.07.10 - klo:19:22

Niittokonetta JF3200 pyöritetty 540 rpm ulosotolla, kannattaako kääntää kulmavaihteet aisassa ympäri että pyörittäis 1000:lla? Pelastuuko maailma tai nivelakseli?

noo, onko sitten ollu ongelmia nivelakselin kanssa? Eipä tuon kokoinen kone nyt vielä liikaa vääntöä tarvi 540 kanssakaan, kunhan nyt ei aivan mitätön akseli ole

350 kuhnia ajoin kyll 1000rpm asennossa

Ei tarvi ei, mutta kyllä se tonniperällä ajettaessa nivelakselin ikää silti pidentää... Siis kannattaa kääntää. Kaksoiskulmavaihteelta eteenpäin maailma pysyy entisellään.

Ei onkelmia akseleiden kans, luin vain ohjekirjaa ja näkyy olevan mahdollista kääntää tuo kaksoiskulmavaihde toisin päin 1000:lle. 16 pulttia siinä on yli 60kg rautaa, ei näillä helteillä innosta 10 vuotta tuota vissin pyöritetty jo 540 ja akseli ok.
Itelläki tosiaan eco vallu niin pienemmillä kierroksilla tulee 540.

Lainaus käyttäjältä: KJL - 30.07.10 - klo:20:47

Lainaus käyttäjältä: Wejjo - 30.07.10 - klo:20:21

Lainaus käyttäjältä: JuntTi - 30.07.10 - klo:19:22

Niittokonetta JF3200 pyöritetty 540 rpm ulosotolla, kannattaako kääntää kulmavaihteet aisassa ympäri että pyörittäis 1000:lla? Pelastuuko maailma tai nivelakseli?

noo, onko sitten ollu ongelmia nivelakselin kanssa? Eipä tuon kokoinen kone nyt vielä liikaa vääntöä tarvi 540 kanssakaan, kunhan nyt ei aivan mitätön akseli ole

350 kuhnia ajoin kyll 1000rpm asennossa

Ei tarvi ei, mutta kyllä se tonniperällä ajettaessa nivelakselin ikää silti pidentää... Siis kannattaa kääntää. Kaksoiskulmavaihteelta eteenpäin maailma pysyy entisellään.

Ei onkelmia akseleiden kans, luin vain ohjekirjaa ja näkyy olevan mahdollista kääntää tuo kaksoiskulmavaihde toisin päin 1000:lle. 16 pulttia siinä on yli 60kg rautaa, ei näillä helteillä innosta 10 vuotta tuota vissin pyöritetty jo 540 ja akseli ok.
Itelläki tosiaan eco vallu niin pienemmillä kierroksilla tulee 540.

No sitten ei kannata alkaa puljaamaan, jos kerran tähänkin asti on akseli kestäny. Edellises Elho 280:s vaihdoin tonniperälle ekan akselin jälkeen. Tai eihän siinäkään akselis menny kuin kytkinlevyt, joita ei sitte kovin helpolla löytynykkää, joten kyseisenä lauantaina IKH:lta varmuuden vuoksi pykälää järeämpi akseli.

Tairan vaihtaa koneen pyörimään 540 välityksellä, jos kerran silläkin toimii.

Kronen kulumavaihteesta katkes tumppi kulumavaihteen sisäpuolelta, ku pyöritin 540 ulosotolla. Kesti tosin lähes kymmenen vuotta. Parrein pyörittää tonnisela. Kronesa tosin vaati kulumavaihteen vaihon et sai tonniseksi.