Hei, onko jollain käyttökokemuksia kyseisestä paalaimesta? Mikä on hyvää ja mikä huonoa? Onko jokin tietty osa-alue paalaimessa, joka ei tahdo toimia ja aiheuttaa harmaita hiuksia?

Hei, onko jollain käyttökokemuksia kyseisestä paalaimesta? Mikä on hyvää ja mikä huonoa? Onko jokin tietty osa-alue paalaimessa, joka ei tahdo toimia ja aiheuttaa harmaita hiuksia?

Ei ole kyllä kokemuksia,mutta kuulopuheita löytyy joita ei voi tähän kirjoittaa koska niitä ei kysytty.

Tuosta itte tiedä mitään ,mutta Farmitin foorumilta löytyy tarinaa:

http://www.farmit.net/farmit/fi/08_foorumi/04_keskustelut/02_koneet/index.jsp?subject=Post&thread_id=131832644691233475

lainaus:
"Tiärä häntä, täällä suunnalla ainakin myyjät juoksee karkuhun jos erehtyy compriman paalajasta edes kyselemähän. Taitaavat ryäkäleet pelätä että jos suren myy, menöö asiakkaat."

Jokiosten kartanokorjaamon pihassa oli yksi uusi Krone viime kesänä viikoittain ja koneen ostanut paalasi vanhaklla Claasillaan. Näkyi olevan vielä/taas eilenkin siellä, ei taida toimia edes talvikäytössä?

En ole kehuja ainakaan kuulut. Varmasti mielenkiintoinen vaihtoehto jos vain ovat lastentaudit saaneet korjattua tulevalle kesälle. Itse en vielä uskaltaisi rahojani pistää.

En tiedä comprimasta mutta sitäkin enemmän edeltäjästä eli Combi 1500 V. Kone on vanhaa mallia kolaketjulla oleva muuttuvakammioinen  yhdistelmäkone. Kokemuksesta en voi muuta kun ihmetellä koko compriman kehittelyä, miksi muutetaan hyvin toimivaa konetta huonompaan suuntaan?

Tuolla vanhalla Kronella on paalattu n. 25000 paalia ilman suurempia ongelmia. Toimii kaikessa rehussa, märässä, kosteassa, kuivassa. Sidontaa haukutaan keskusteluissa, mutta käytännössä ei ole ongelmaa, kun saa säädöt kohdilleen.

Toisilla kolaketjut kuluu loppuun vuodessa, meikäläisellä ei ole ollut tarvetta edes lyhentää. Pitää vain ymmärtää että ketjuja pitää voidella.

Tällä kokemuksella toivon että tuota Kronen vanhaa mallia saisi vielä jatkossakin. Kovin montaa kehittämisen kohdetta kun en koneesta löydä. On aika lailla lähellä valmista.

Verkotuksen kun vanhassa saisi idiootti varmaksi ja helpoksi saada säätöihin(joskus taiteilua). Öljyn kulun kun muistaa huolehtia joka paikkaan niin ei ongelmia tiedossa. Tahtovat ne suuttimet jumittua niin keväällä saa puhaltaa aikansa auki. Muuten hemmetin hyvä peli!

En tiedä comprimasta mutta sitäkin enemmän edeltäjästä eli Combi 1500 V. Kone on vanhaa mallia kolaketjulla oleva muuttuvakammioinen  yhdistelmäkone. Kokemuksesta en voi muuta kun ihmetellä koko compriman kehittelyä, miksi muutetaan hyvin toimivaa konetta huonompaan suuntaan?

Tuolla vanhalla Kronella on paalattu n. 25000 paalia ilman suurempia ongelmia. Toimii kaikessa rehussa, märässä, kosteassa, kuivassa. Sidontaa haukutaan keskusteluissa, mutta käytännössä ei ole ongelmaa, kun saa säädöt kohdilleen.

Toisilla kolaketjut kuluu loppuun vuodessa, meikäläisellä ei ole ollut tarvetta edes lyhentää. Pitää vain ymmärtää että ketjuja pitää voidella.

Tällä kokemuksella toivon että tuota Kronen vanhaa mallia saisi vielä jatkossakin. Kovin montaa kehittämisen kohdetta kun en koneesta löydä. On aika lailla lähellä valmista.

Montako paalia vuodessa, riittääkö ketjujen voiteluun pelkästään koneen oma pumppu? Paali on kyllä lujempi tuolla 1250 ku claasin 250, ja tuo krone sentään kestääkin. Vaikkei oo ajettu ku se reilu 2000 paalia vasta.

Lainaus käyttäjältä: volvo88 - 24.04.10 - klo:22:41

En tiedä comprimasta mutta sitäkin enemmän edeltäjästä eli Combi 1500 V. Kone on vanhaa mallia kolaketjulla oleva muuttuvakammioinen  yhdistelmäkone. Kokemuksesta en voi muuta kun ihmetellä koko compriman kehittelyä, miksi muutetaan hyvin toimivaa konetta huonompaan suuntaan?

Tuolla vanhalla Kronella on paalattu n. 25000 paalia ilman suurempia ongelmia. Toimii kaikessa rehussa, märässä, kosteassa, kuivassa. Sidontaa haukutaan keskusteluissa, mutta käytännössä ei ole ongelmaa, kun saa säädöt kohdilleen.

Toisilla kolaketjut kuluu loppuun vuodessa, meikäläisellä ei ole ollut tarvetta edes lyhentää. Pitää vain ymmärtää että ketjuja pitää voidella.

Tällä kokemuksella toivon että tuota Kronen vanhaa mallia saisi vielä jatkossakin. Kovin montaa kehittämisen kohdetta kun en koneesta löydä. On aika lailla lähellä valmista.

Montako paalia vuodessa, riittääkö ketjujen voiteluun pelkästään koneen oma pumppu? Paali on kyllä lujempi tuolla 1250 ku claasin 250, ja tuo krone sentään kestääkin. Vaikkei oo ajettu ku se reilu 2000 paalia vasta.

Kone on 7 vuotta vanha eli reilut 3000 paalia vuodessa. Tuosta olkea n.1000. Eikös tuo 1250 ole kiinteäkammioinen, tuo meikäläisen kone on muuttuvakammioinen ja paali on kyllä tiukka.

Koneen oman voitelun riittävyyteen en ole luottanut vaan öljyän kolaletjut päivän päätteeksi paineilmaruiskulla. Lisäksi olen pellolla kaatanut kolaketjuille vähän öljyä pari kertaa päivässä.

Tuo kolaketjun voitelu on tuon koneen miinuspuoli. Öljyä menee aika vähän ja sekin mielestäni väärään paikkaan. Lieneekö tuossa syy miksi comprimaa on lähdetty kehittämään. Ketjusta on haluttu eroon? Helpompi varmaankin olisi ollut kehittää tuota voitelujärjestelmää. Kesäksi on tarkoitus kehittää tuohon parempi systeemi että ei tarvitse niiden öljypullojen kanssa puljata.

Verkotuksen kun vanhassa saisi idiootti varmaksi ja helpoksi saada säätöihin(joskus taiteilua). Öljyn kulun kun muistaa huolehtia joka paikkaan niin ei ongelmia tiedossa. Tahtovat ne suuttimet jumittua niin keväällä saa puhaltaa aikansa auki. Muuten hemmetin hyvä peli!

Nuo suuttimet pysyy auki kun käyttää oikeaa öljyä. Mobilin Vactraa olen käyttänyt. Yleisöljyllä tukkii suuttimet talven aikana niin että ei meinaa saada millään auki. Nyt olen parina viime vuonna ajanut voitelulinjastoon polttoöljyn sisälle ennen talvisäilöön laittoa. Sen jälkeen ei ole tarvinnut suuttimia aukoa.

Tuohan hyvä tietää että keinot löytyy suuttimille. Joka keväinen puhaltelu auki. Itse myös öljyän aamulla lähtiessäni ja kesken päivän myös.

Alkupään koneiden ongelmat ratkaistu aika tehokkaasti, nyt vaikuttaa jo toimivalta paketilta.

Jokiosten kartanokorjaamon pihassa oli yksi uusi Krone viime kesänä viikoittain ja koneen ostanut paalasi vanhaklla Claasillaan. Näkyi olevan vielä/taas eilenkin siellä, ei taida toimia edes talvikäytössä?

Saivat jo syksylle uuden compriman, joka toimi ok. Koneeseen vaihdettu/vaihdetaan verkonlevitin.

Alkupään koneiden ongelmat ratkaistu aika tehokkaasti, nyt vaikuttaa jo toimivalta paketilta.

Lainaus käyttäjältä: cosmic_cowboy - 24.04.10 - klo:16:30

Jokiosten kartanokorjaamon pihassa oli yksi uusi Krone viime kesänä viikoittain ja koneen ostanut paalasi vanhaklla Claasillaan. Näkyi olevan vielä/taas eilenkin siellä, ei taida toimia edes talvikäytössä?

Saivat jo syksylle uuden compriman, joka toimi ok.

Korjaamo sai uuden Compriman.

On kiinteäkammioinen, mutta silti tekee paremman mallisen/tiukemman paalin kuin claassi.