Eikös Vuoren konepaja,sittemmin Vuoritek valmistanut peräkärryjä Osuuskaupalle myyntiin nimellä Pehtoori,olikohan Rysky hetken heillä tuotemerkkinä myös. Samainen Vuoritek valmisti tismalleen samanlaisia kärryjä silloiselle Työväline Oy.lle ja silloin oli kärryjen merkkinä Agri,vuodet taisi olla 1984-1987 en ole aivan varma tuosta. Edelleenkin susipaja oli juuri tuo Kuljetuskone Oitista.

Jos Kesko myisi vaikka Väderstadin koneita niin ne olisivat susia Teron mielestä.

Kesko myy= ei oo / ihan paska. On tuossa jotain perääkin. Viime kesänäkin sattui tavanomainen tapaus, k-varaosista kusyin laakeria juuri tuohon kyseiseen äkeeseen ja viikon paikkeilla kehuttiin olevan toimitusaika (!!). Tumelle kun soitin suoraan niin taas oli seuraavana aamuna sympaattinen postitäti paketin kanssa pihassa

Meillä kylvettiin Homppeli koneella = Hyvät oraat tuli
 
Urakoitsija siis, enminä koskisi tuollaiseen
 

Tero ilmeisesti hävinnyt jonku kaupan niin,että asiakas on päätynyt Vääteriin,tuon kiukun on helppo rivien välistä lukea.

Totta on että Keskolla ei aina varaosatoimitus pelitä kunnolla,odottelin viime suvena jotain osaa ruotsista 5 viikkoa. Kyllähän Agrimarketissakin toisinaan saa juosta kuulemassa että ensiviikolla jne....

Just sanoin että hyvät oraat tuli,,,,,,,,,,
 

Tuosta Vuoritekistä tuli mieleen,että eikös Osuuskauppa myynyt Vuoritekin konkan jälkeen Kivimäen konepajan kärryjä Pehtoori merkkisenä.

Mulla on Pehtoorit,,,,,,,,,,

Hienosti  pompottaa,,,,
 

Tuosta Vuoritekistä tuli mieleen,että eikös Osuuskauppa myynyt Vuoritekin konkan jälkeen Kivimäen konepajan kärryjä Pehtoori merkkisenä.

Myi
Kai Vuori pidempäänkin teki osan Rysky kärryistä ennenkuin ne muuttuivat Vuoren varmoiksi Pehtooreiksi. Vuori teki myös Sato niittosilppureita Tukolle.

Totta on,mutta eikös silppurin jota Vuori teki merkki ollut Viher Sato. Alkuperäinen Sato silppuri taisi olla Keskon myymä Gyro jota Suomessa myytiin Sato merkkisenä. Vanhemmat Tuhti niittosilppurit muistaakseni myös Gyroja Keskolla. Kukas valmistikaan varsinaiset Tuhti niittosilppurit ennenkuin Junkkari alkoi tekemään Luoko-Junkkaria ja sittemmin Keskolla myynnissä Tuhti-Junkkari niittosilppuri. Itse olen ajanut Varstalla,Taarupilla ja JF.llä silloin kun säilörehu tehtiin tuoreena.
Taarupista ja JF.stä jäänyt laatukoneen vaikutelma,tosin tarkoitan nytkin niittosilppureita. Varsta oli kova ruostumaan.

Totta on,mutta eikös silppurin jota Vuori teki merkki ollut Viher Sato. Alkuperäinen Sato silppuri taisi olla Keskon myymä Gyro jota Suomessa myytiin Sato merkkisenä. Vanhemmat Tuhti niittosilppurit muistaakseni myös Gyroja Keskolla. Kukas valmistikaan varsinaiset Tuhti niittosilppurit ennenkuin Junkkari alkoi tekemään Luoko-Junkkaria ja sittemmin Keskolla myynnissä Tuhti-Junkkari niittosilppuri. Itse olen ajanut Varstalla,Taarupilla ja JF.llä silloin kun säilörehu tehtiin tuoreena.
Taarupista ja JF.stä jäänyt laatukoneen vaikutelma,tosin tarkoitan nytkin niittosilppureita. Varsta oli kova ruostumaan.

taarupin kelasilppuri on ainakin vahva kuin mikä.
löytyy malli 1350 makasiinista. tosin ei ole enään käytössä.

vuosimalli on jotain 70-80 luvun vaihteesta. oli ensimmäisiä sähköohjattuja malleja mitä tuli.
ajettu on niin paljon että torven päässä oleva lippa kului puhki. ja se pelti ei ole mitään paperia.
on muuten vielä alkuperäiset hihnat paikassa!!!!!!

Lainaus käyttäjältä: Fuller - 01.03.10 - klo:22:05

Jos Kesko myisi vaikka Väderstadin koneita niin ne olisivat susia Teron mielestä.

Hommppelien vehkeitä ,,,,myyköön kuka vaan ,,,,,,,,,,,
 

vahvoja ainakin ovat.
täs muutama kevät sitten nostin vääderin s-piikkiäkeellä noin 70kg painavan kiven pellosta ylös.
kuului vaan jumalaton pamaus ja ajattelin että varmasti hajosi äkeestä jotain mutta ei menny edes piikki poikki.

Rysky ei mielestäni ansaitse otsikon titteliä. Meillä on täyttövaunu jostakin 80-luvun puolivälistä. Ei ne nyt niin huonot ole että susiksi vois tuomita. Telipalkeissa on murtumaa, hiukan on telit kenollaan, mutta muutoin on aivan originaalissa kunnossa. Peltilaidat toimii moitteetta vaikka on joskus maatakin ajettu. Rakennustellinkeinä mainiot kärryt. Telin saa lukittua siten, että takimmaiset pyörät nousee ylös- puoli metriä vielä lisää nostokorkeutta. On muuten joskus takimmainen rengas hajonnut viljan ajossa- teli pystyyn kuorma päällä, ja ei muuta kuin kaupalle kuorman purkuun. Ehtiihän niitä rengashommia sitten myöhemmin....
Ja vahvasti on kyllä ainakin tuo 12 tonnin vaunu tehty.

Aikoinaan ollu tosivanhat (keltaiset) 8 tn ryskyt ja ferrexin värinen 12 tn pehtoori. Ihan käypäsiä olivat maatalousajossa. Tuskin kestäisivät ryngot nykyvauhteja, ryskytys kuormattuna on erilaista 30 ja 55 km/h vauhdissa.
Eikö eka-taso kärryt ollut samoja?

Meillä ryskyvinssi ja on toiminut perushuolloilla ihan moitteettomasti vuosikymmenet. Toki on pidetty suojassa ja rasvailtu mut niinkai kaikki koneiden haukkujatkin tekee ?

7 t peltilaitaista ryskyn kärriäkään ei osaa sen kummemmin moittia, nykysin on alkuperäisestä jäljellä keinuteli+2 napaa ja lavan pohja, mut vielä sillä maata kuskailee. Tuommoseksi kevyttekoiseksi ihan kestävä kärri. On ajettu liki 30 vuoden kuluessa kaikenlaista tavaraa sillä kärrillä.

Nämä nokka/pomo/ylö niittokoneet on kyl yksiselitteisesti hempuloita ihan tekojaan. Toki vahvistamisen perästä nekin niittää suht edullisesti mut metallityöt tulee sitäennen tutuksi.

Noita hakkisouvareita lie vähä monenlaisia, muuten en ymmärrä sitä miten ne joillain prakaa jatkuvasti ja ne mallit jonka perua on omakin pilkki on, ovat toimineet ilman suurempia rikkoja. Kourat olleet pitkään noissa ihan susia, nykymallit lie vähä parempia.

Meillä kylvettiin Homppeli koneella = Hyvät oraat tuli
 
Urakoitsija siis, enminä koskisi tuollaiseen
 

Taiat pelätä tartuntaa...