Lada 1500s -75
Saab 99gl -83
Ford Sierra -88
Ford Mondeo -01
Käytössä viimeisin ja satunnaisesti myös vanhanisännän mb E220 -96
Seuraava on joko mersu tai mondeo
Kiinnostais myös mb 611 kauppakassiksi, jos löytyy useempi lavallinen heräteostoksia.

Olet sää poika päässy opettelee remonttimiäheks noilla merkeillä! 

Opel Kadett B vm. -70 (1985-1987)
Ford Cortina vm . -71(1987-1988)
Peugeot 104 vm? (1988 kuukauden ajoin)
Skoda 120LS vm -84 (1988-1989)
Toyota Carina vm. -79 (1989-1990)
Mazda 323 vm. -84 (1990-1992)
Nissan 140Y vm. -81 (?-1993)
Toyota Land Cruiser HJ-60 vm. -83 (1992-1995)
Skoda 120L vm. -85 (1994-1995)
Nissan Patrol vm. -85 (1995-1996)
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -87 (1996-2002)
Volvo 240 vm. -83 (1998-2001)
Toyota Land Cruiser BJ-40 vm. -84 (2000-)
Peugeot 406 (2002-2004) vm.-99
Toyota Land Cruiser HDJ-80 vm. -90 (2003-2008)
Peugeot 807 vm. -04 (2006-)
Volvo 240 vm. -88 (2009-)

Aika paljon noita on ollut...nuoruuden huumassa tullu vaihdettua suottakin useasti Osassa autoista on ollut kaksikin käyttäjää, kun emännys tuli kuvioihin mukaan. Ja kaksi autoa on ollut yhtäaikaa, niinkuin nytkin. Kaikkiin oon ollu suht tyytyväinen paitti tuohon 104 pösöön. 807 ny emännän käytössä, 240 itsellä. Toyota maasturit pisimpään talossa olleet. 807 ainoa mihin on koneeseen jotain tehty (jakohihna poikki ja venttiilit solmuun). Maastureissa jotain pientä voimansiirtoremppaa tosin oli.

Ajomäärä on itsellä pudonnut radikaalisti, kun pahimpina vuosina tuli 50 tkm vuodessa - nyt viimeisenä liukuvana vuonna Volvoon vajaat 22 tuhatta vaan.

Katos vaan kun tuli tämmöinen vanha juttu vastaan. FB:ssä juur hiljattain kyseltiin ekaa ajoneuvoa. Tähän voisi jatkaa

Volvo 240 vm. -88 (2009-)
Volvo 240 vm. -90 (2010-2012) edellisen kanssa vuorotellen yritin pitää liikkeessä, vanhempi peltoautona ny ja toisen sain myytyä
Opel Astra vm. 92 (2012-) kolme kuukautta kesti sitten sammui, raato on pihalla
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -88 (2013-2014) neljä kuukautta tais olla ajossa, sitten loppui leima ja rahat, sain myytyä sentään
Toyota Land Cruiser HJ-63 vm. -83 (2014-) toistaiseksi palvellut hyvin, keväällä ostin

Ja toi 807 pösö katsastettiin juur eikä ny menny remonttiin ku reilu kolmesataa. Kilsat siinä reilu 280 tkm.

Carina, (huollot öljynvaihto, öljynvaihto+kansipahvi, öljynvaihto, öljynvaihto+kansipahvi). Vento, (talvella arvomme seuraavan luukun josta vois mahdollisesti päästä sisään tai ulos).. S 70, reilu 115 tkm yhteistä matkaa ja taival jatkuu. 

27 vuotta ollut kortti. Kuusi Toyotaa joista kaksi viimeisintä on edelleen käytössä.

Lainaus käyttäjältä: maraani - 24.01.10 - klo:16:14

Opel Kadett B vm. -70 (1985-1987)
Ford Cortina vm . -71(1987-1988)
Peugeot 104 vm? (1988 kuukauden ajoin)
Skoda 120LS vm -84 (1988-1989)
Toyota Carina vm. -79 (1989-1990)
Mazda 323 vm. -84 (1990-1992)
Nissan 140Y vm. -81 (?-1993)
Toyota Land Cruiser HJ-60 vm. -83 (1992-1995)
Skoda 120L vm. -85 (1994-1995)
Nissan Patrol vm. -85 (1995-1996)
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -87 (1996-2002)
Volvo 240 vm. -83 (1998-2001)
Toyota Land Cruiser BJ-40 vm. -84 (2000-)
Peugeot 406 (2002-2004) vm.-99
Toyota Land Cruiser HDJ-80 vm. -90 (2003-2008)
Peugeot 807 vm. -04 (2006-)
Volvo 240 vm. -88 (2009-)

Aika paljon noita on ollut...nuoruuden huumassa tullu vaihdettua suottakin useasti Osassa autoista on ollut kaksikin käyttäjää, kun emännys tuli kuvioihin mukaan. Ja kaksi autoa on ollut yhtäaikaa, niinkuin nytkin. Kaikkiin oon ollu suht tyytyväinen paitti tuohon 104 pösöön. 807 ny emännän käytössä, 240 itsellä. Toyota maasturit pisimpään talossa olleet. 807 ainoa mihin on koneeseen jotain tehty (jakohihna poikki ja venttiilit solmuun). Maastureissa jotain pientä voimansiirtoremppaa tosin oli.

Ajomäärä on itsellä pudonnut radikaalisti, kun pahimpina vuosina tuli 50 tkm vuodessa - nyt viimeisenä liukuvana vuonna Volvoon vajaat 22 tuhatta vaan.

Katos vaan kun tuli tämmöinen vanha juttu vastaan. FB:ssä juur hiljattain kyseltiin ekaa ajoneuvoa. Tähän voisi jatkaa

Volvo 240 vm. -88 (2009-)
Volvo 240 vm. -90 (2010-2012) edellisen kanssa vuorotellen yritin pitää liikkeessä, vanhempi peltoautona ny ja toisen sain myytyä
Opel Astra vm. 92 (2012-) kolme kuukautta kesti sitten sammui, raato on pihalla
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -88 (2013-2014) neljä kuukautta tais olla ajossa, sitten loppui leima ja rahat, sain myytyä sentään
Toyota Land Cruiser HJ-63 vm. -83 (2014-) toistaiseksi palvellut hyvin, keväällä ostin

Ja toi 807 pösö katsastettiin juur eikä ny menny remonttiin ku reilu kolmesataa. Kilsat siinä reilu 280 tkm.

Kait sä Jukon kanssa keväällä pärjäsit, eikait ollu remppaa?

Lainaus käyttäjältä: maraani - 21.11.14 - klo:22:13

Katos vaan kun tuli tämmöinen vanha juttu vastaan. FB:ssä juur hiljattain kyseltiin ekaa ajoneuvoa. Tähän voisi jatkaa

Volvo 240 vm. -88 (2009-)
Volvo 240 vm. -90 (2010-2012) edellisen kanssa vuorotellen yritin pitää liikkeessä, vanhempi peltoautona ny ja toisen sain myytyä
Opel Astra vm. 92 (2012-) kolme kuukautta kesti sitten sammui, raato on pihalla
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -88 (2013-2014) neljä kuukautta tais olla ajossa, sitten loppui leima ja rahat, sain myytyä sentään
Toyota Land Cruiser HJ-63 vm. -83 (2014-) toistaiseksi palvellut hyvin, keväällä ostin

Ja toi 807 pösö katsastettiin juur eikä ny menny remonttiin ku reilu kolmesataa. Kilsat siinä reilu 280 tkm.

Kait sä Jukon kanssa keväällä pärjäsit, eikait ollu remppaa?

No juuh, se toimi hienosti ensimmäiset 18 ha...sitten se hajosi samasta paikasta, mistä se sininen viime vuonna. Nyt on sitten kaksi käyttökelvovonta, en vielä tiedä kumman korjais. Sen punaisen varmaan kuitenkin. Että ihan normisti meni tääkin vuosi. Onneksi ei tullu juur mitään puitavaakaan, puimurissakin taas yhtä ja toista paskana.

Lainaus käyttäjältä: hogi - 21.11.14 - klo:23:03

Lainaus käyttäjältä: maraani - 21.11.14 - klo:22:13

Katos vaan kun tuli tämmöinen vanha juttu vastaan. FB:ssä juur hiljattain kyseltiin ekaa ajoneuvoa. Tähän voisi jatkaa

Volvo 240 vm. -88 (2009-)
Volvo 240 vm. -90 (2010-2012) edellisen kanssa vuorotellen yritin pitää liikkeessä, vanhempi peltoautona ny ja toisen sain myytyä
Opel Astra vm. 92 (2012-) kolme kuukautta kesti sitten sammui, raato on pihalla
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -88 (2013-2014) neljä kuukautta tais olla ajossa, sitten loppui leima ja rahat, sain myytyä sentään
Toyota Land Cruiser HJ-63 vm. -83 (2014-) toistaiseksi palvellut hyvin, keväällä ostin

Ja toi 807 pösö katsastettiin juur eikä ny menny remonttiin ku reilu kolmesataa. Kilsat siinä reilu 280 tkm.

Kait sä Jukon kanssa keväällä pärjäsit, eikait ollu remppaa?

No juuh, se toimi hienosti ensimmäiset 18 ha...sitten se hajosi samasta paikasta, mistä se sininen viime vuonna. Nyt on sitten kaksi käyttökelvovonta, en vielä tiedä kumman korjais. Sen punaisen varmaan kuitenkin. Että ihan normisti meni tääkin vuosi. Onneksi ei tullu juur mitään puitavaakaan, puimurissakin taas yhtä ja toista paskana.

Mitä osia pannaan tulemaan? Siis Porilaiseen.

Lainaus käyttäjältä: hogi - 21.11.14 - klo:23:03

Lainaus käyttäjältä: maraani - 21.11.14 - klo:22:13

Katos vaan kun tuli tämmöinen vanha juttu vastaan. FB:ssä juur hiljattain kyseltiin ekaa ajoneuvoa. Tähän voisi jatkaa

Volvo 240 vm. -88 (2009-)
Volvo 240 vm. -90 (2010-2012) edellisen kanssa vuorotellen yritin pitää liikkeessä, vanhempi peltoautona ny ja toisen sain myytyä
Opel Astra vm. 92 (2012-) kolme kuukautta kesti sitten sammui, raato on pihalla
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -88 (2013-2014) neljä kuukautta tais olla ajossa, sitten loppui leima ja rahat, sain myytyä sentään
Toyota Land Cruiser HJ-63 vm. -83 (2014-) toistaiseksi palvellut hyvin, keväällä ostin

Ja toi 807 pösö katsastettiin juur eikä ny menny remonttiin ku reilu kolmesataa. Kilsat siinä reilu 280 tkm.

Kait sä Jukon kanssa keväällä pärjäsit, eikait ollu remppaa?

No juuh, se toimi hienosti ensimmäiset 18 ha...sitten se hajosi samasta paikasta, mistä se sininen viime vuonna. Nyt on sitten kaksi käyttökelvovonta, en vielä tiedä kumman korjais. Sen punaisen varmaan kuitenkin. Että ihan normisti meni tääkin vuosi. Onneksi ei tullu juur mitään puitavaakaan, puimurissakin taas yhtä ja toista paskana.

Mistä laukes? Täällä se pelas lähes moitteetta reilu 1000ha. Se varaosakone olis täällä vielä.

Parinkymmenen vuoden autoilu uralla on ollut Toyota carina2 86 toyota carina2 89 Opel tigra 97 Nissan primera 98 Toyota avensis 99 mersedes benz c180 94 peugeot 407 07 mercedes benz c180  compressor. pösöön en ikinä enää sekaannu niin paljon pikku harmia oli kyseisestä kotterosta myöskin opel ei oikein vakuuttanut ehkä uudemmat ovat parempia.

mitä se se tarkottioo mersus se compressör( kuhan kysyin)

Mistä laukes? Täällä se pelas lähes moitteetta reilu 1000ha. Se varaosakone olis täällä vielä.

Ihan kuluva osa meni, ei sen ihmeempää. Siemenpuolen voimanvälitys eli rattaan laakeri siltä akselilta, jonka varassa kone nousee ylös. En oo jaksanu tutkia, että oonko mää systemaattisesti jättäny jonkun nipan väliin, kun molemmista koneista on sama paikka zögö  Mää luulen et sillä meidän sinisellä on kylvetty kans "aika paljon" edellisessä elämässä, joten en toisaalta ihmetellyt senkään hajoamista.

Joo, ihan oikeesti oli tarkoitus se varaosakonekin evakuoida, mut on tässä ollu olevinaan kaikkea muutakin, niinku aina. Kai mää sen joskus saan haettua, paitti jos ei saa maasturiin leimaa vuoden vaihteessa. Ei siinäkään kyl mitään suuria hitsauksia pitäis olla, mut lämmityslaitteen puhaltimelle täytyy aika pian tehdä jotain, ei toimi ollenkaan eikä meinaa pysyä ikkunat auki näillä keleillä.

Mitä osia pannaan tulemaan? Siis Porilaiseen.

Ei se akuutisti muuta tarttis kai ku tiivisteen kampiakselin päähän niin pysyis liukasteet moottorin sisäpuolella. Etupyörä ny vähän keikkuu kans, mut en tiä kuin kauan se on jo keikkunu, niin en osaa olla huolissani. Ny vaan huomasin, kun rengasta taas vaihdoin muutaman kerran. Sain sentään ostettua pari vähän ehjempää pyörää et jos ei tarvis ihan niin montaa kertaa vaihtaa ens syksynä. Tosin jostain syystä taitaa puitavaakin olla vähän vähempi, mutta täytyis sen toimia senkin vähän edestä.

Seitsemän tojotaa 600-viiatin, 120-amppeerisen datsunin ja kahden kadetin jälkeen, joista kolme tojotaa  ajossa ja yksi tykalupakkina nurkka-ajossa.

Niin, uskollisuus saa joissakin piireissä muodon uskonto.

nyt pitää oikein pinnistellä ja miettiä mikä olikaan eka...   tais olla 850 morris mini ja sitten tuli 95 saabi ja sen jälkeen tuli tojota corolla ja sen jälkeen 128 fiude ja sen jälkeen 55 uno ja sen jälkeen 70sl uno ja sit 55 punto, kylkessä on kulkena stationvagon rellu ja tojohilux ja sit isuzu ja sen jälkeen toi nykynen tojo... yhtää nissania ja fortsonia en ole omannu ja kait sitä noilla fiudella ja tojolla pitää sinne helvettiin ajaa!   ei ainakaan ole harkinnassa poistoa!

Lainaus käyttäjältä: hogi - 21.11.14 - klo:23:29

Mistä laukes? Täällä se pelas lähes moitteetta reilu 1000ha. Se varaosakone olis täällä vielä.

Ihan kuluva osa meni, ei sen ihmeempää. Siemenpuolen voimanvälitys eli rattaan laakeri siltä akselilta, jonka varassa kone nousee ylös. En oo jaksanu tutkia, että oonko mää systemaattisesti jättäny jonkun nipan väliin, kun molemmista koneista on sama paikka zögö  Mää luulen et sillä meidän sinisellä on kylvetty kans "aika paljon" edellisessä elämässä, joten en toisaalta ihmetellyt senkään hajoamista.

Joo, ihan oikeesti oli tarkoitus se varaosakonekin evakuoida, mut on tässä ollu olevinaan kaikkea muutakin, niinku aina. Kai mää sen joskus saan haettua, paitti jos ei saa maasturiin leimaa vuoden vaihteessa. Ei siinäkään kyl mitään suuria hitsauksia pitäis olla, mut lämmityslaitteen puhaltimelle täytyy aika pian tehdä jotain, ei toimi ollenkaan eikä meinaa pysyä ikkunat auki näillä keleillä.

Lainaus käyttäjältä: Red Bull - 21.11.14 - klo:23:29

Mitä osia pannaan tulemaan? Siis Porilaiseen.

Ei se akuutisti muuta tarttis kai ku tiivisteen kampiakselin päähän niin pysyis liukasteet moottorin sisäpuolella. Etupyörä ny vähän keikkuu kans, mut en tiä kuin kauan se on jo keikkunu, niin en osaa olla huolissani. Ny vaan huomasin, kun rengasta taas vaihdoin muutaman kerran. Sain sentään ostettua pari vähän ehjempää pyörää et jos ei tarvis ihan niin montaa kertaa vaihtaa ens syksynä. Tosin jostain syystä taitaa puitavaakin olla vähän vähempi, mutta täytyis sen toimia senkin vähän edestä.

Millanen se sun punajuko on?

Mulla olis puun alla kans 2.5metrin nostolaitejukotin. Olis kuule melkein ilmaseks....

nyt pitää oikein pinnistellä ja miettiä mikä olikaan eka...   tais olla 850 morris mini ja sitten tuli 95 saabi ja sen jälkeen tuli tojota corolla ja sen jälkeen 128 fiude ja sen jälkeen 55 uno ja sen jälkeen 70sl uno ja sit 55 punto, kylkessä on kulkena stationvagon rellu ja tojohilux ja sit isuzu ja sen jälkeen toi nykynen tojo... yhtää nissania ja fortsonia en ole omannu ja kait sitä noilla fiudella ja tojolla pitää sinne helvettiin ajaa!   ei ainakaan ole harkinnassa poistoa!

1.9litranen tiisseli oli ekana.