Onko väärinmajassa irtoperiä

Onko väärinmajassa irtoperiä

Kysy Poliisilta 

Jospa ne on pelästyny Väärinmaja tienviittaa .  

Muuten mikä se Väärinmaja on . Tienviitan oon useasti nähny mutta majaa en .
[/quote]

Väärinmajahan on yksi erikioiskoe tuollapahan Nykäskylän ympäristössä ajettavassa MM-rallissa.
Kerran meinasi yksi ulkomaankilpinen  ryhmäläinen halvaantua pätkälle, mutta saatiin se jatkoon ilman at-pinnoja.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 21.01.10 - klo:19:00

Lainaus käyttäjältä: Maitopoika - 21.01.10 - klo:15:33

Nooh kyllä sitä silppua on tossa pellolla ja mettässä melkoisen laajalla alueella.
On meinaan melkoinen nopostelu kun kaikki jonnikan pultitkin sieltä löytäävät,on tainnut osua maahantullessaan kallioon kun on noita kivenlohkareitakin melkoisesti lentänyt ympäriinsä.Lentäjät sentäs tulivat omia aikojaan alas eikä kovin pahoinsattunut,keskelle metsää kuitenkin.

Jospa ne on pelästyny Väärinmaja tienviittaa . 

Muuten mikä se Väärinmaja on . Tienviitan oon useasti nähny mutta majaa en .

Väärinmajahan on yksi erikioiskoe tuollapahan Nykäskylän ympäristössä ajettavassa MM-rallissa.
Kerran meinasi yksi ulkomaankilpinen  ryhmäläinen halvaantua pätkälle, mutta saatiin se jatkoon ilman at-pinnoja.

Längelmäellä on todelliset rallipätkät , huh oikeen kun ajattelee niitä mäkiä . Paikallinen maamiesseura sai hyvät tulot makkaran ym myynnistä . Joku kateellinen kesämökkiläinen laittoi hanttiin ja sai rallin siirretyä muualle .

tohon horneettiin viälä, kuulin että olikii niiteistä pettänny!   helkutin pultei siinä ollu!    tais poijat hakia hankkijan varastosta niitä wärtsilän avosormikonen niitei!   ite muistelen että just kun oli saanu terän kuntoon ja läks vähänki vahvempaan apilikkoon niittään niin naps, ja lappu irtti kun niitti katki just ruoton pinnasta!   ei olis luullu että tohon hintaan olis niitä kehanneet hakia!     nooo, voittohan ei ole kirosana, ilman sitä loppuis työt, perkele!                                yks herhiläinen vähemmän ilman*****usta!   

Huh! Olisin voinut lahjoittaa meidän vanhan niittikokoelman valtiolle jos olisin tiennyt. On lyhyitä niittejä ja pitkiä niittejä. Tästäkö se oli kiinni. Olisivat korjanneet 100001 tuntia, tuon sadantuhannen sijasta.

Mutta: Sotakoneet on tehty rikottaviksi. Nyt Ruåtsin superarmeijan taktiikka menee uusiksi, Itäraja pettää kun koneet tippuvat itsekseen. Olikohan JAS niitattu samoilla niiteillä? Suomesta pitää lähettää vakoojia tutustumaan vieraiden sotilasmahtien salattuun niittiteknologiaan. Väilttömästi. Tämä oli viimeinen niitti!

Sotakoneet on tehty rikottaviksi. Nyt Ruåtsin superarmeijan taktiikka menee uusiksi, Itäraja pettää kun koneet tippuvat itsekseen. Olikohan JAS niitattu samoilla niiteillä? Suomesta pitää lähettää vakoojia tutustumaan vieraiden sotilasmahtien salattuun niittiteknologiaan. Väilttömästi. Tämä oli viimeinen niitti!

Riittää, ja tulee halvemmaks meille, ku lukee "Dagens Nyheter"iä 

mitähä häkäpönttö taas teheny

entäs patrijan pomo
onko se holokkerin harrin poeka

savuavia konneen raunijoita katellessa ei voi muuta aatella

taas kako hämmentäny
jäläki on hirvijjää


joko pittää taas muista puoluvveista katella vastuunkantajia
nuistahan ei siihen oo

Parempi kun antaisivat ameriikan poikien rakennella ne hornetit, eikä Suomalaiset rupeisi itse säveltämään. Siinä ei tule kuin sutta ja sekundaa sano Aulis.

Parempi kun antaisivat ameriikan poikien rakennella ne hornetit, eikä Suomalaiset rupeisi itse säveltämään. Siinä ei tule kuin sutta ja sekundaa sano Aulis.

Tästä hyvä esimerkki Ruotsalaisten Jassit. Ei ole helppoa suunnitella uuden sukupolven hävittäjää toimintavarmaksi. Nehän on suunniteltu lento-ominaisuuksiltaan epävakaiksi, joten tietokone tekee korjaavia ohjausliikkeitä koko ajan. Muutamahan niitä putosi kun ne korjaavat ohjausliikkkeet ei mennyt ihan nappiin. Lopputulos on kai se että niitä koneita on saatu muutama vuokrattua jonnekin itä-Euroopopaan.

Ei petä Hornetissa niitit eikä Migissä jälkipolttimet.

Väärinmajahan on yksi erikioiskoe tuollapahan Nykäskylän ympäristössä ajettavassa MM-rallissa.
Kerran meinasi yksi ulkomaankilpinen  ryhmäläinen halvaantua pätkälle, mutta saatiin se jatkoon ilman at-pinnoja.
[/quote]Längelmäellä on todelliset rallipätkät , huh oikeen kun ajattelee niitä mäkiä . Paikallinen maamiesseura sai hyvät tulot makkaran ym myynnistä . Joku kateellinen kesämökkiläinen laittoi hanttiin ja sai rallin siirretyä muualle .
[/quote][/quote]

Löyty muuten hyvä linkki , noin minuutin kohdalla alkaa semmonen kyyti että vois olla veetieemelillä löysät housussa ku alkais maitukriisiään julistaa

http://www.youtube.com/watch?v=PwvIRuCLbyg

Väärinmajahan on yksi erikioiskoe tuollapahan Nykäskylän ympäristössä ajettavassa MM-rallissa.
Kerran meinasi yksi ulkomaankilpinen  ryhmäläinen halvaantua pätkälle, mutta saatiin se jatkoon ilman at-pinnoja.

Längelmäellä on todelliset rallipätkät , huh oikeen kun ajattelee niitä mäkiä . Paikallinen maamiesseura sai hyvät tulot makkaran ym myynnistä . Joku kateellinen kesämökkiläinen laittoi hanttiin ja sai rallin siirretyä muualle .
[/quote][/quote]

Löyty muuten hyvä linkki , noin minuutin kohdalla alkaa semmonen kyyti että vois olla veetieemelillä löysät housussa ku alkais maitukriisiään julistaa

http://www.youtube.com/watch?v=PwvIRuCLbyg
[/quote]

Klikkasin tuota kun luulin että sieltä löytyy jotain aikuisviihdettä. Mutta siellä onkin jotain rallia. Joku ajaa autolla jossain tiellä.

Lainaus käyttäjältä: emo-heikki - 21.01.10 - klo:17:21

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 21.01.10 - klo:17:06

Lainaus käyttäjältä: Kohta-Sippoolan Kaappoo - 21.01.10 - klo:13:49

Lainaus käyttäjältä: Movado - 21.01.10 - klo:12:55

Ei kai vaan poijat ajanu kesäkerosiinillä

Tassä takavuosina Hawk putosi kun ilmavoimat säästi ostamalla teho fi***r*n kopioimia poltto aine suodattimia alkuperäinen olis maksanut 10000 mk kotimainen vaan murto osan . Ainut ero oli alkuperäisessä oli tappi joka esti asentamasta suodatinta väärinpäin - kopiossa tappia ei ollu - huolto laitto suodatimen väärin päin > kone sammui - ilmassa - lentäjä hyppäs - kone tuli maahan ihan ite.

"Suomen Ilmavoimilla oli alkuvuodesta 2010 kahdeksan käyttökelpoista F-18D- ja viisikymmentäviisi F-18C-torjuntahävittäjää.

Suomessa on palveluskäytössä menetetty yksi kone ja yksi vaurioitui pahoin yhteentörmäyksessä vuonna 2001 sekä vuonna 2006 kaksi konetta törmäsi toisiinsa saaden pieniä vaurioita.

Onnettomuuskone oli juuri 10. marraskuuta 2001 onnettomuuteen joutunut Hornet. Onnettomuuden jälkeen kyseistä konetta on korjattu 100 000 työtunnin verran, missä yhteydessä se muutettiin kaksipaikkaiseksi. Korjauksen jälkeen kone suoritti ensilentonsa viime vuoden lopulla. Koelento-ohjelma oli vielä kesken."

Eli kyseessä oli tämä alunperin yksipaikkainen C-malli, joka muutettiin käytetyn B-mallin (kaksipaikkainen) eturungon ja muun pikkutilpehöörin kanssa kaksipaikkaiseksi D-malliksi.

Aika paljon korjattu. 100 000 tuntia yhdeksässä vuodessa. Lasku kannattaa ehkä tarkistaa kun 9 vuoteen ei mahdu kuin 78840 tuntia 

Se on varmaan ollu jollakin viljanviljelijällä huollossa, kun tunnit on noin kertautuneet ....

Mutta jos sen olisi joku viljamies korjannut niin se olisi myös pysynyt taivaalla. Viljahommissa on nääs totuttu ajamaan vanhalla kalustolla ja korjaamaan koneet itse. Valtio tai kaupalliset toimijat eivät nääs kauheasti viljahommaa taloudellisesti tue. Toista on tämä emohomma, josta minulla on enemmän kokemusta. Rahaa tulee ihan tyhjästä 

En minä väitäkkään, että viljamies sen huoltanut olisi, mutta ilmeisesti laskutus on kiertänyt viljamiehen kautta ....
Ihan selvästi STTK kaverit on itse työn tehneet.

Aika paljon korjattu. 100 000 tuntia yhdeksässä vuodessa. Lasku kannattaa ehkä tarkistaa kun 9 vuoteen ei mahdu kuin 78840 tuntia

--korjausta onkin tehnyt 1,268391679 miestä 9 vuotta 24h vuorokaudessa