Juuei, katkasijan koitin vaihtaa ensimmäiseksi. Tänään oli toisesta koneesta kumpiki kortti vaihdettuna mutta vika edelleen sama -> nuo kortit taitaa olla ehjiä.

Tuo on sen verran vanhempi, että sielä on vain yks lamppu joka vilkkuu, ei jää numero näyttöön. Tai sitte Kuusakoskelle pääsee numerolla 222331, aika lyhyt nykynumeroksi 

Mahtaisko tuo olla niin kierä, että haistaa kun vetovarret ei oo kiinni?

Juuei, katkasijan koitin vaihtaa ensimmäiseksi. Tänään oli toisesta koneesta kumpiki kortti vaihdettuna mutta vika edelleen sama -> nuo kortit taitaa olla ehjiä.

Tuo on sen verran vanhempi, että sielä on vain yks lamppu joka vilkkuu, ei jää numero näyttöön. Tai sitte Kuusakoskelle pääsee numerolla 222331, aika lyhyt nykynumeroksi 

Mahtaisko tuo olla niin kierä, että haistaa kun vetovarret ei oo kiinni?

Ne järkyttävän kalliit (kuulemma) tapit on kyllä paikallansa ja johdot niihin menee, en tutkinu viä onko johdot ehjät. Millä se voi sen arvata ettei vetovarsia ole, mun järjellä niistä ei ainakaa maa voi kiertää? Vai onko tuo sitten niin herkkä että huomaa jos ei oo yhtään painoo siinä tapilla?

Asentoanturia/johtoja en tosiaan hoksannu tarkistaa kun sitkiästi pelailin korteilla että niistä täytyy vika löytyä

Siinä mieles tietysti hyvä jos nuo tapit antaa hälytyksen että äes on pudonnu risteykseen, kun eihän tuonne vallun koppiin mitään rytinää kuule  , huomaa sitten silmänurkasta sen valon vilkutuksen 

Eikä ne vetovarret oo paikallansa kun Heimoveli myi ne rahapulassa vielä viimme hetkellä ennenkö rahoitusyhtiö tuli hakeen koneen pois 

Sitte ne nostolaitteen potikat tuppaa hapettumaan aikojen kuluessa. Mulla on oma kone joskus nikotellu vähä, kun pyörittelee kaikki nappulat muutamaan kertaan laidasta toiseen ja herättelee taas henkiin ni on toiminu -toistaiseksi.