minkä merkkisellä perälevyllä saa maan siirtymään kunnolla ettei heti lahoa kun laskee maahan

Jykevä.

Ääni Vamalle!

Kipa, tää meijän  levy on kuitenki vanhemmalla käännöllä eli sylinteri alla. Uudemmissa päällä. Tyytyväinen oon ollu kyseiseen perälevyyn. On maata puskettu jne.

minkä merkkisellä perälevyllä saa maan siirtymään kunnolla ettei heti lahoa kun laskee maahan

Kaikkee mahdollista on levitelty ja tasailtu vanhalla käytettynä ostetulla 225 kapealla Vamalla. Väljyyttä siellä ja täällä, terä tällä hetkellä hitsattuna, kun ehti viimeks mennä ikenille asti. Alkaa olla jo finaalissa, mutta muuten on kestäny. Ei oo hydrauliikkaa ja alkuperäisen tapinkin käännöstä on joku hukannu. Seuraavakin vois olla Vama. 

Vama,kun ei Karhua enää tehdä

Vaman levy on sopivan pyöree, menee hyvin maahan ja pyörittää niin lunta ku maataki. 300 JH2  levyn pyöräytys sähkölohkolla vaati vähän harjotusta, onnistuu kuiteski.

Vama 300 R2 tuntuis olevan aika vahva ja raskastekoinen perälevy.

Vama 300 R2 tuntuis olevan aika vahva ja raskastekoinen perälevy.

Paljonko tuolla Vamalla on hintaa?

Onko juuri tuossa R2:ssa hydraulinen säätö sivuttain ja terän kääntö eli 2 eri sylinteriä? Terän kallistuksella ei taida tehdä mitään?

Lainaus käyttäjältä: hkorpi - 01.11.07 - klo:22:06

Vama 300 R2 tuntuis olevan aika vahva ja raskastekoinen perälevy.

Paljonko tuolla Vamalla on hintaa?

Onko juuri tuossa R2:ssa hydraulinen säätö sivuttain ja terän kääntö eli 2 eri sylinteriä? Terän kallistuksella ei taida tehdä mitään?

Siinä on juuri nuo mainitsemas. Minkäkokoinen veturi sullon,R2 vaatii jo kohtuullisen kokoisen veturin mitä kokeillut. 6620kg ja 160hv tuntui riittävältä,tosin painoa ois voinu olla enemmän kun levyssä oli taustalevy sekä ykkösteränä tappiterä. Puri kuin tauti,jäinenkin maa oli yllättäen sulaa

peltorunnia voi suositella. nykyisin taitaa olla vm:n tekemä. kestää kaiken sen minkä traktorikin. ainoa huono puoli että maita ei voi siirtää sivuttain ja että takaperin työntäessä täytyy olla hereillä ettei hajota nostolaitteita. nimimerkillä ojamaita kilometritolkulla levittänyt.

Lainaus käyttäjältä: ER - 03.11.07 - klo:13:15

Lainaus käyttäjältä: hkorpi - 01.11.07 - klo:22:06

Vama 300 R2 tuntuis olevan aika vahva ja raskastekoinen perälevy.

Paljonko tuolla Vamalla on hintaa?

Onko juuri tuossa R2:ssa hydraulinen säätö sivuttain ja terän kääntö eli 2 eri sylinteriä? Terän kallistuksella ei taida tehdä mitään?

Siinä on juuri nuo mainitsemas. Minkäkokoinen veturi sullon,R2 vaatii jo kohtuullisen kokoisen veturin mitä kokeillut. 6620kg ja 160hv tuntui riittävältä,tosin painoa ois voinu olla enemmän kun levyssä oli taustalevy sekä ykkösteränä tappiterä. Puri kuin tauti,jäinenkin maa oli yllättäen sulaa

Veturi ois 6600 sarjan Jontikka. Painoa en muista. Meinaatko, että kolmimetrinen ois pääasiassa lumenajossa tuolle liian suuri? Hepoja on muistaakseni 115. Nyt käytössä on vanha 2,5 metrin Vama, ja se on vähän liian kapea lumenajossa, varsinkin kun siinä ei ole hydraulisia säätöjä mihinkään suuntaan, vaan aina saa hypätä ratista säätelemään. 

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 03.11.07 - klo:14:01

Lainaus käyttäjältä: ER - 03.11.07 - klo:13:15

Lainaus käyttäjältä: hkorpi - 01.11.07 - klo:22:06

Vama 300 R2 tuntuis olevan aika vahva ja raskastekoinen perälevy.

Paljonko tuolla Vamalla on hintaa?

Onko juuri tuossa R2:ssa hydraulinen säätö sivuttain ja terän kääntö eli 2 eri sylinteriä? Terän kallistuksella ei taida tehdä mitään?

Siinä on juuri nuo mainitsemas. Minkäkokoinen veturi sullon,R2 vaatii jo kohtuullisen kokoisen veturin mitä kokeillut. 6620kg ja 160hv tuntui riittävältä,tosin painoa ois voinu olla enemmän kun levyssä oli taustalevy sekä ykkösteränä tappiterä. Puri kuin tauti,jäinenkin maa oli yllättäen sulaa

Veturi ois 6600 sarjan Jontikka. Painoa en muista. Meinaatko, että kolmimetrinen ois pääasiassa lumenajossa tuolle liian suuri? Hepoja on muistaakseni 115. Nyt käytössä on vanha 2,5 metrin Vama, ja se on vähän liian kapea lumenajossa, varsinkin kun siinä ei ole hydraulisia säätöjä mihinkään suuntaan, vaan aina saa hypätä ratista säätelemään. 

Jos pääasiassa lunta aurailet niin varmaan Vama 300JH2 riittää. Siinä on kaksi sylinteriä. Vama R on järeämmin tehty ja kalliimpi. Itsellä Vama 300JH1 ja hyvin on kestänyt. 2790 euroa +rahti näyttää jH2 hinta olevan keskon mainoksessa Maastulissa.

Jos pääasiassa lunta aurailet niin varmaan Vama 300JH2 riittää. Siinä on kaksi sylinteriä. Vama R on järeämmin tehty ja kalliimpi. Itsellä Vama 300JH1 ja hyvin on kestänyt. 2790 euroa +rahti näyttää jH2 hinta olevan keskon mainoksessa Maastulissa.

Samaa mieltä.
Tuo R2 millä aurailin lunta pellolta,painaa varusteissaan yli 1100kg. Painuu kyllä polanteeseenkin iloisesti,traktorissa tarttee vain olla sekä painoa että voimaa liikkumiseen. Jos sulla etukuormaaja jontikan keulalla,passeli yhdistelmä myös Ärrän kanssa. Taustalevyhän kannattaa ottaa ilman muuta,sama millasen ottaa.

Vaman hydraulinen päätylevy on kans aika kätevä kun täytyy esim. murskeita levitellä pihoilla. Myös lumihommissa mukava kun ei kaikki pursu reunoista.