tämmönen vielä löytyy pihasta ja pitäisi hydrauliikka pumppu metsästää jostain.
auttakaa

Kysyppäs IKH:lta

Kysyppäs IKH:lta

Ei muuten äkkivilkaisulta näkyny kuin uudempiin "satasarjalaisiin"...

Lainaus käyttäjältä: JiiPee42 - 12.01.08 - klo:20:19

Kysyppäs IKH:lta

Ei muuten äkkivilkaisulta näkyny kuin uudempiin "satasarjalaisiin"...

ysisatasessa näkys olevan moottorina 411b , siis sama kone kuin 702/712 malleissa

http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layout/dokumentit/1199361293-G_Valmet.pdf

No ei niihin vanhoohi satasihi sitä alakuperäästä saa uutena varaosana mistää, ei oo valamistettu kymmenihi vuasihi sitä pumppua.

Hyvällä tuurilla joltaki purkaamolta vois löytyä toimiva muttei nii hyvää tuuria oo kellää.

Siihen saa muutos osilla uuremman pumpun kytkettyä kyllä. Vähä putkitöitä tuloo.

joo. 411A on moottorin tyyppi. ellei sitte oo vaihettu uudempaan beehen.

voihan tässäkin olla jo se kaikoispumppu jakopäässä?...siis muutamas kymmenes vuodessa on voinu moottori vaihtua vaikka mihin...

Siihen saa muutos osilla uuremman pumpun kytkettyä kyllä. Vähä putkitöitä tuloo.

Tuota vaihtoehtoa mä väittäisin jopa alkuperäästä paremmaksiki. Samalla tuottoa lisää.

tuossa on pumppu siinä kytkimen yläpuolella ja tuota pumppua ei ole parikymmeneen vuoteen tehty ja uudemman pumpun jos laittaa niin korkkaa tiivisteet nostolaitteilta kun paineen rajoitus venttiilit on pumpussa itsessään ja uudemmassa ei ole. vltralta toisen laisen pumpun ja letkut, putket ja paineen rajoitus venttiilit paketin semmoseen 1105 euron hintaan että ei ihan sen hintasta pumppua en ole etsimässä tuohon vekottimeen. jos jollain pyörii nurkissa tuommoisen pumppu niin voisin ostaa sellaisen.

Tu-li-ti-kut = Fire,Burn and The End.

tuossa on pumppu siinä kytkimen yläpuolella ja tuota pumppua ei ole parikymmeneen vuoteen tehty ja uudemman pumpun jos laittaa niin korkkaa tiivisteet nostolaitteilta kun paineen rajoitus venttiilit on pumpussa itsessään ja uudemmassa ei ole. vltralta toisen laisen pumpun ja letkut, putket ja paineen rajoitus venttiilit paketin semmoseen 1105 euron hintaan että ei ihan sen hintasta pumppua en ole etsimässä tuohon vekottimeen. jos jollain pyörii nurkissa tuommoisen pumppu niin voisin ostaa sellaisen.

***ne alkuperäset pumput on loppunu maailmasta jo 10v sitte. et löydä.

laita tämmönen uudempi 411cs moottori ni saat samalla uudemman pumpun:

http://videos.streetfire.net/video/7f1e9d1f-0013-432f-a718-9a0100bf3a93.htm

Tu-li-ti-kut = Fire,Burn and The End.

Mike kuvailee tuossa MF kylmäkäynnistystä, eli jo näillä keleillä notski perskiisselin alle ja öljypohja alkaa lämmetä. Kätevää.

siihen löyty nyt yhdeltä masinistit.com sivun jäseneltä pumppu mutta jos se ei ala toimimaan niin sitte vois värkätä sen uudemman pumpun. ei viittis hävittää tuota raktoria ku se on niin riski tuollain nelivetosena. ja tuossa raktorissa on 1102sen moottori kiinni mutta omalla pumpulla tuo raktori

siihen löyty nyt yhdeltä masinistit.com sivun jäseneltä pumppu mutta jos se ei ala toimimaan niin sitte vois värkätä sen uudemman pumpun. ei viittis hävittää tuota raktoria ku se on niin riski tuollain nelivetosena. ja tuossa raktorissa on 1102sen moottori kiinni mutta omalla pumpulla tuo raktori

Ai sitä on jo ennestään "tuunattu"...

kyllä se tämän ikäisissä vehkeissä vaihtuu moottorit. tuohon on vaihdettu moottori sen kun vanhasta myllystä tuli kiertokanki kyljestä läpi

kyllä se tämän ikäisissä vehkeissä vaihtuu moottorit. tuohon on vaihdettu moottori sen kun vanhasta myllystä tuli kiertokanki kyljestä läpi

 Mitään vaihdu. Ny jo kanki mäjelle.Meillä vanhimmat -52,-59, ja 2 kpl -62 aina vaan samat kiukaat.Betonimyllyä ei vaan saa neljänkympin ikään kun sulaa yhdeksi klimpiks koko värkki. TT:Kanki Kovana maailman tappiin asti.