Elikkäs noukinvaunujen väliltä pitäs saada kuulumisia, kun näyttää olevan nuo hinnat mitä ovat? Strautmannin Giga Vitessen, Pöttingerin Torron ja sitten tuon Kvärneland Taarupin välillä ois vähän vääntöä.

Taaruppi onkii näistä se rompe, joka eniten mietityttää, joten käytännön kokemuksia olis kiva saada tietoon. Jos DIN tilavuudet on suurinpiirtein samat, niin miten voi olla, että esim pötlingerie maksaa noin 10k enemmän, samoin strautti? Onko se vaan yksinkertaisesti niin paljon parempi, vai nimelläkö ratsastavat?

Entäpä erot pötlingerien ja stautin välillä? Mattoperällisellä niittokoneella olis tarkotus tehä niitot ja karhon yhistykset. Estääkö jokin tietty ominaisuus sen systeemin ko. merkeissä?

Muista ei kokemusta, mutta ainakin strautmann nielee hienosti 3x3.2m karhoja mattoperän jäljiltä.

Ja JUMBO imee kans ihan hyvin 3x3,5m  vai mitä mieltä olette JUMBOLAISET? Vetokoneesta loppuu tehot tuon edessä! Tai no minkä noukinvaunun edessä voi olla liikaa tehoja

No Jumbo imenee mitä sen etteen laittaa, mutta kun tuota korjattavaa alaa on tällä hetkellä vain noin 35-40 hehtaaria. Niin se on karusti liian iso peli siihen hommaan. Sama saattaa tosin olla jo noitten torrojen ja giga vitesse-mallien kanssa. Mimmosia aloja yleensä korjaatte jumboillanne yms. härpäkkeillänne?

Ja JUMBO imee kans hyvin 3x3,5m  vai mitä mieltä olette JUMBOLAISET? Vetokoneesta loppuu tehot tuon edessä! Tai no minkä noukinvaunun edessä voi olla liikaa tehoja

Älä hupata,ei lopu,ainakaan nyykkäristä  .3x3,2 karhoa 15-20km/h.
No tapista löytyy 255hp ja 1000nm koneesta.
Nii ja 6600 jumbo.

Seuraava vaunu on strausmanni tai pöttingeri

onks tolle alalle kannattavaa ostaa omaa vaunua? teetä urakoitsijalla

No täälläpäin on tuo sama ainainen ongelma eli urakoitsijaa tarvittaessa, sitä ei tahdo löytyä. Jos se sitten tahtookin löytyä, niin se tulee kun kerkeää, jaksaa eli kun huvittaa. Tuokin on mietityttänyt, että kannattaako sitä kiusata ihteään ostoksella, joka ei tähän kokoluokkaan ole sopiva.

onks tolle alalle kannattavaa ostaa omaa vaunua? teetä urakoitsijalla

...kommentoi henkilö, joka ei ole sisäistänyt vielä maaseudun rakennemuutosta Etelä-Suomen alueella (muiden alueiden oloista tässä suhteessa en tiedäkään). Kun karjatiloja alkaa olla jo melkoisen harvassa, urakoitsijoitakin on vieläkin harvemmassa.

Lainaus käyttäjältä: erik - 05.11.09 - klo:00:00

onks tolle alalle kannattavaa ostaa omaa vaunua? teetä urakoitsijalla

...kommentoi henkilö, joka ei ole sisäistänyt vielä maaseudun rakennemuutosta Etelä-Suomen alueella (muiden alueiden oloista tässä suhteessa en tiedäkään). Kun karjatiloja alkaa olla jo melkoisen harvassa, urakoitsijoitakin on vieläkin harvemmassa.

Ei kait siinä tartte olla kuin kaksi karjatilaa 50km säteellä, niin jo pääomakulut puolittuu. Siitä voi alkaa laskemaan paljonko se vaikuttaa tuolla alalla per tuotettu säilörehu kilo ja viedä se vielä laskentaan, että paljonko tippuu rehukustannus per tuotettu maitolitra. Suomessa parhaalla neljänneksellä on rehukustannus per tuotettu maitolitra on 10-14c/l. Huonoimmilla yli 20c/l. Se on aikas paljon, jos maidonhinta on 30c/l.

Lainaus käyttäjältä: erik - 05.11.09 - klo:00:00

onks tolle alalle kannattavaa ostaa omaa vaunua? teetä urakoitsijalla

...kommentoi henkilö, joka ei ole sisäistänyt vielä maaseudun rakennemuutosta Etelä-Suomen alueella (muiden alueiden oloista tässä suhteessa en tiedäkään). Kun karjatiloja alkaa olla jo melkoisen harvassa, urakoitsijoitakin on vieläkin harvemmassa.

Toi urakointihomma tulee joka paikassa esiin, hyvine ja huonoine puolineen. Mää hermoilin viime kesänä kun se-lähes-ainoa-vaihtoehtomeille-urakoitsija ei saanut hommaa käyntiin ja meilläpäin ruohot vanheni pystyyn. No ei niistä ihan huonoa sitten tullut, D=70 ja valkuainen 16.7. Säilönnällinen arvosana "vain" 7. Mutta loppu paalattiin kaksi viikkoa myöhemmin, saas sitten keväällä nähdä mitä siitä tulee.

Kyllä hiukan on semmoinen olo, että meidänkin paikka on kohta niin pieni, että ei urakoitsijaa kiinnosta (paitsi tätä meidän vakituista tietenkin). Mut jos joskus haluais ihan laatuakin sen lisäksi, että yleensä saa rehut tehtyä. Saman se maksaa ajoissakin tehty. Enkä edelleenkään moiti nykyistä urakoitsijaa laadusta. Jos vaan olis vaihtoehtoja, niin risteilyä eri paikkojen välillä olis enemmän. Kun suurinpiirtein saman puolitoistaviikkoisen aikana on kaikkien rehunsa tehtävä, jos ei pelkkää ajankulua lehmille tee.

Pääomakulut puolittuu myös, jos ostaa 3-4v ajetun vaunun. Näitä on tarjolla kohtuullisesti, ja kaupat saattaa tulla huomattavasti alle pyyntihinnan tehdyllä tarjouksella.
Jos vetokone on nh7030 voi huoletta katsella jumbo6600 / gigavitesse III luokan vaunuja.

Pääomakulut puolittuu myös, jos ostaa 3-4v ajetun vaunun. Näitä on tarjolla kohtuullisesti, ja kaupat saattaa tulla huomattavasti alle pyyntihinnan tehdyllä tarjouksella.
Jos vetokone on nh7030 voi huoletta katsella jumbo6600 / gigavitesse III luokan vaunuja.

Kannattaa kuitenkin muistaa, että noissa 3-4 vuotta vanhoissa vaunuissa voi tulla järkyttävän suuria korjauskuluja. Urakoitsijat vaihtaa vaunua 3 vuoden välein tästä syystä. Sulloja kun halvaantuu, se on 25-30000€/rapsaus... 

Lainaus käyttäjältä: erakko - 04.11.09 - klo:15:20

Ja JUMBO imee kans hyvin 3x3,5m  vai mitä mieltä olette JUMBOLAISET? Vetokoneesta loppuu tehot tuon edessä! Tai no minkä noukinvaunun edessä voi olla liikaa tehoja

Älä hupata,ei lopu,ainakaan nyykkäristä  .3x3,2 karhoa 15-20km/h.
No tapista löytyy 255hp ja 1000nm koneesta.
Nii ja 6600 jumbo.

Seuraava vaunu on strausmanni tai pöttingeri

Harmi, kun ei tiedä paljon tuosta meidän pikku puutarhatraktorista on otettu tehoja pihalle Ehkä suurin ongelma on kun ei riitä välillä paino traktorissa, mutta sillon mennäänkin kuskin taidolla

Aivan liian vähän tulee meilläkin korjuuta tuolle vaunulle Saisi olla paljon enempi. Jumbo 7200 ja kesässä noin 200 hehtaaria, joskus enempikin.

Näistä vastauksista päätellen ainakii Pötlingerien käyttäjät ovat olleet tyytyväisiä omiinsa. Tuo käytettyjen koneiden hommakin on aika kiinnostava. Uuden vastaavan kokoisen hinnasta on voitu ottaa se 20k pois, mutta myyjältä kysyttäessä ei oikein saa selvää vastausta, miksi vaihto on tehty. Uskaltaako tuollaista "pommia" ottaa omiin käsiin tikittämään. Vaihtokoneista itsellä on pääosin hyviä kokemuksia, mutta hintaluokat eivät olekkaan olleet tätä luokkaa. Sillä se uusi kiinnostaakin..

Sehän on ihan yksilö kohtainen asia, minkälainen vaihtokone on. Jos on mahdollista, kannattaa pytää konetta kokeiluun tai edes kysellä koneen taustoja. Meille Jumbo tuli käytettynä pari kesää ajettuna, mutta ainakaan vielä *kop, kop* ei ole ollut mitään ihmeellistä vikaa.

Ja siihen en mene sanomaan mitään, että mikä merkki on paras, sillä kaikissa on omat hyvät puolensa. Mutta näin alku kokemusten perusteella Jumbo on tuntunut ihan luotettavalta ja lujalta peliltä vai mitä Kyntäjä ?