Mitäs ootte mieltä kannattaako ostaa case 4240 vm.95-97 noin. 6000t ajettu etukuormaajalla?
Halpoja olisivat ainakin.

Toinen vaihtoehto ois new holland ts 100 vm. -99 6800t ajettu etukuormaajalla
Hintaa on kyllä aika paljo enempi.

Nyt ois nettikoneessa case 5120 maxxum valtran kuormaajalla tosin ajettu jo 7000t

Traktori tulisi lumitöihin, puun ajoon ja yksityistien hoitoon.

Case viehättäs enempi hankinta hinnan takia mut miten lie kestävyyden kanssa?

Mitäs ootte mieltä kannattaako ostaa case 4240 vm.95-97 noin. 6000t ajettu etukuormaajalla?
Halpoja olisivat ainakin.

Toinen vaihtoehto ois new holland ts 100 vm. -99 6800t ajettu etukuormaajalla
Hintaa on kyllä aika paljo enempi.

Traktori tulisi lumitöihin, puun ajoon ja yksityistien hoitoon.

Case viehättäs enempi hankinta hinnan takia mut miten lie kestävyyden kanssa?

Pikavaihteen pakka voi olla sökö. Tarkasta alamäessä. Jos vauhti kiihtyy niin pakka paskana. Siis moottorijarrutuksella.

Kevyt, näppärä, tehokas 

Kyllä noihin remonttia saa tehdä jo pienemmilläkin tunneilla  . Ittellä oli 520 h ajettu kun ostin ja 2680h kun hävitin . Vaidelaatikon synkrolevy n. 800h (oli huoltomiehen mukaan kuitenkin valmistus ja säätövika tehtaalla), Kytkin n. 2200h ja muuta pientä sähkövikaa (laturi ja pikavaihde)  , kerran lyösty nostolaitevivuston ruuvit ja huoltomies joutu purkaan melkein koko kopin että sinne pääsi käsiksi. Hydraulipumpusta sanovat että jos on kuormain saa vaihtaa kerran vuodessa , ittellä ei ollut kuormaajaa, mutta en kyllä pumppua vaihtanut. Melkein sanoisin että jos tuollainen Case niin niitä löytyy n 3000h ajettujakin ja suht. edullisesti. Varaosat ehkä vähän muita peruslänsi merkkejä kalliimmat. Valtramaiset "runnottavat" vaihteet mutta lyhyet kepit  : mielestäni matala maavara metsä ajoon , mutta toki sielläkin ketterä , vaikka en kyllä itse oikeastaan metsässä ajellut. Mielestäni silti turhaankin halpistraktorin maineessa, sillä pieneen käyttöön monipuolinen perusvehje ja kokoonsa nähden tehokas työkone. Jotku tykkää toiset ei tai jotkut kestää toiset ei  Toisaalta jos ajettu 6000h , ei sitä kukaan niin kauan pidä jos koko ajan on remonttia 

new holland ts 100  en tiedä epäilen sen olevan varmempi kuin case, markinat on raakannu sen kalliimaksi ja markkinat ei erehdy.

Moottori casessa vahvempi turbo kun on ellei hollanti ole jälkikäteen turbotettu( osta 110 ).

Tuo case on vähän pikku ja isompi vikainen pro mallissa ( oliko vm >97 ?)
on vikoja korjattu - pikavaihe , kytkinakseli
Jos sulla on aikaa ja kykyä korjata niin osat on halpoja - tuota enkkumallin perällä konetta on tehty 70 luvulta asti niin ja etupää ei sitten vedä etukuormain käytössä niin kuin ei vedä mf;kään - case ei sitte lähde käyntiin talvella ilman roikkaa.

Tarkista onko kiertopalkinto > viat siirtyy myös seuraavalle

Kumpikaan noista ei sitte ole valmet - valtran väärtti kun on talvi / metsä ajosta kysymys.  Ps pikavaihde remontin hinnalla saa kummasti lisää välirahaa.

Itellä 4240 vm 97 ja hiukan yli 4000 h. Pakoputken olen vaihtanut kolmesti, ei juuri muuta vikaa. Vaihteistosata riippuen TS:ssä saattaa olla ova vipstaaki ja nappikytkin suunnanvaihdolle joka kyllä parantaa käyttömukavuutta. Casen loota/väilitykset ei mielestäni oikein etukuotmaimelle istu.

Ensimmäiset 4200 sarjan caset oli melkosia susia. 4210:stä meni voimanoton pakka, ja nostolaite laski ittekseen,jota ei kyllä tullu korjattua millään, mutta jotain siellä vuoti. Vaihdekepin vivusto oli semmonen ,että sai tiukkailla, lisäksi startti meni. Suutinputket, ja polttoainetankki tuli takuuseen. 1000 tuntia riitti minulle.  On se tosin etelleen käytössä, eikä mitään isompaa remonttia ole nykynen omistaja tuon voa-pakan lisäksi tehny, kun ei siinä ole pikavaihdettakaan. Sehän siitä menis kanssa muuten. Johdotukset on alkupään koneissa silleen laadukkaasti tehty, että voipi tulleen jyrähtää.
4240:ssä on kyllä hyvä teho/painosuhde(plus ketteryys), mitä ei ollu tuossa 4210:ssä, ja senkin puoleen se sai lähteä minulta.  
Eli jos kyseessä on uudempi pro malli, tai 4000h ajettu, niin uskaltaisin ostaa. On se edellinen omistaja sen kanssa sillon kärsinyt jo, lastentaudit poikkeen, ja viimesiin pro malleihin laittetiin johdotkin kunnolla+muuta fiksailua, mitä ne vaatikin runsaasti noiden ensimmäisten krapulassa kasattujen jälkeen.
Edelleenkin muuten ajan casella.

Ostin 6 vuotta sitten 4240n n.500h ajetun kuikan 520 kuormaajalla.

Vikalistaa: Pakoputki,pikavaihteenpakka,kytkin,kardaanin alastulo+kannatinlaakeri.

Koneella ajettu tällä hetkellä n.5000h ja kaikki noista rempoista pakoputkea lukuunottamatta tehty tänä vuonna.

Vaihteisto ei tosiaan paras mahdollinen kuormaajakäyttöön, mutta ketterä kone ahtaampiinkin tiloihin.

Toi 6000h. tolle tekniikalle tuntuis kyllä aika paljolta nimenomaan voimansiirtopuolelta

itse en pidä noita vanhempia enkku pikku caseja oikeen raktorina ollenkaan.... en kyllä jaksa suositella tuollaasta 4000 sarjaasta. en oo ittekkää kuullut noista muuta kuin pahaa. isommat enkut on hyviä, eli 5000 sarja PRO mallit. mutta kyllä ne oikeat natikat saksasta vain aikoonaan tulleet on .

4240 ihan positiiviset mietteet ollu 2000h ajossa nyt mittarissa lähemmäs 5000h, vaikka heti alkuun olikin vikaa edelliseltä omistajalta.

+Vähän piristettynä varsin hyvä vetämään pikkukoneeksi ja ketterä laite etukuormaimen kanssa.
+ihan käteensopiva ainakin itselle

-Vaihteisto aika vanhanaikainen, itse etukuormain hommissa tullut toimeen kohtalaisesti sen kanssa mutta muissa hommissa kyllä kaipaa suunnanvaihtoa ja enempi pikavaihteita.
-Samaten hytti joka on melkosen äänekäs.
-Nostolaiteet on mekaaniset, eli vähän kömpelöt.

Vikaa oli heti alkuun kytkinakseli poikki syynä tähän kytkinlevyn jouset poikki, uudessa levyssä oli kaksoisjouset, pakoputki ajettu päin jotain ja oli poikki, nämä ei kummatkaan tosin omaan pikkiin/omasta käytöstä johtuvia juttuja joten oikeastaan ihan huolloilla on menty. 

 *** Eikös nää 4200-sarjan Caset ollu melkein yhtä juoppoja kuin Valmetit konsanaan.

 *** Eikös nää 4200-sarjan Caset ollu melkein yhtä juoppoja kuin Valmetit konsanaan.

Joo, kun Casen ostin ajattelin että ompas todella janoinen traktori. MUTTA ei se vielä ollut mitään näihin "sisuhin" verrattuna.    Teho vaatii polttoainetta  , Casessa silti varmasti vähemmän kuin Valtrassa 

Meillä on tuo pykälää pienempi 4230, startti siihen vaihettiin takuuseen, 4500 korvilla pistettii uus hydrauliikkapumppu 5000 kohalla vaihettii kytkin. Nyt jotain 6000 paikkeille mittarissa.
Ainut mikä tuossa hiukan risoo on se aluevaihdekeppi, välistä tuntuu ettei mikään pykälä kelpaa sisälle ennenku pistää toisen kepin vapaalle, tuohon jos kenellä ois tietoa pystyykö korjaamaa niin olis kiva.
Joskus tuota aluetta vatkatessa siinä on hypänny pakki päälle ja koko aluekeppi juuttunu.. sit on tar***** pien ruuvimeisselioperaatio et saanu sen kepin takasin oikeeseen loveensa 

Ainut mikä tuossa hiukan risoo on se aluevaihdekeppi, välistä tuntuu ettei mikään pykälä kelpaa sisälle ennenku pistää toisen kepin vapaalle, tuohon jos kenellä ois tietoa pystyykö korjaamaa niin olis kiva.
Joskus tuota aluetta vatkatessa siinä on hypänny pakki päälle ja koko aluekeppi juuttunu.. sit on tar***** pien ruuvimeisselioperaatio et saanu sen kepin takasin oikeeseen loveensa 

Tulipa oikein muistot mieleen  noin se toimi munkin Casen vaihteisto
"valtramainen" tosin valtrassa saa vaihteet päälle kun on sitä vipuvartta 

Lainaus käyttäjältä: aretus - 06.10.09 - klo:21:34

Ainut mikä tuossa hiukan risoo on se aluevaihdekeppi, välistä tuntuu ettei mikään pykälä kelpaa sisälle ennenku pistää toisen kepin vapaalle, tuohon jos kenellä ois tietoa pystyykö korjaamaa niin olis kiva.
Joskus tuota aluetta vatkatessa siinä on hypänny pakki päälle ja koko aluekeppi juuttunu.. sit on tar***** pien ruuvimeisselioperaatio et saanu sen kepin takasin oikeeseen loveensa 

Tulipa oikein muistot mieleen  noin se toimi munkin Casen vaihteisto
"valtramainen" tosin valtrassa saa vaihteet päälle kun on sitä vipuvartta 

Työmaan valtrassa tuntuu olevan vaihekepin vivuston ja vaiheaskin välissä joku tiikeri, välikasun ku tekee ni sillo se heräilee ja mänee haittointa pois, mut muullon jää vissii häntä välii ku ykköstä pistäessä kuuluu vaa grrrr

Ainut mikä tuossa hiukan risoo on se aluevaihdekeppi, välistä tuntuu ettei mikään pykälä kelpaa sisälle ennenku pistää toisen kepin vapaalle, tuohon jos kenellä ois tietoa pystyykö korjaamaa niin olis kiva.
Joskus tuota aluetta vatkatessa siinä on hypänny pakki päälle ja koko aluekeppi juuttunu.. sit on tar***** pien ruuvimeisselioperaatio et saanu sen kepin takasin oikeeseen loveensa 

Korjaantuu vaihdevivuston säädöllä.