minimissään, normaali heinässä ja olosuhteissa.

Eikös perhonen mene aika kevyesti ainakin myötätuuleen?

Vakavasti. Onko tehontarve johdettavissa suoraan muiden murskainten tehontarpeesta? Vai onko tässä oleellista myös traktorin paino.

Eikös ne elhon deltalle väitä riittävän 130 kaakkia. Alhaisin tehontarve taitaa olla tuolla yhdistelmällä Muut suosittelee n. 200 heppaista konetta.
Itsellä ei tosin mitään tietoa näistä, mutta paperitiedoista tullut vastaan.

Muistelen Suomen ensimmäisen Discon omistajan (hänen itsensä maahantuoman, silloin kymmenvuotta sitten Kesko olis sitä mieltä ettei täällä ikinä tarvita niin isoja koneita) kertoneen että tehtaalla sanottiin että minimi on 200 hv. Hän oli hieman hymyillyt että kyllä Sigma pärjää. Ja kyllä pärjäsikin, mutta minimi se oli

ei tarvi kuin 25 hepoa    ja hintakin kohtuullinen

minimissään, normaali heinässä ja olosuhteissa.

Ihanhan se on kiinni tavoiteltavasta ajonopeudesta. Käytännössä T190 vakiona riittänyt aivan hyvin, normiheinissä ajonopeus ei ole tehosta kiinni - todella vahvassa kasvustossa ja mäkisessä maastossa ajonopeus laskee luokkaan 8-9 km/h, normaalisti olen pitänyt 10-14 km/h.

Mut kuvittelisin jonkun 150 olevan kuitenkin minimi, ja siinä joutuu jo ajonopeudesta tinkimään.

Ihan noin yleisesti on kuitenkin, että ilmoitetut minimitehontarpeen on sitten lähes sitä luokkaa, että sillä nyt juuri saadaan kone liikkeelle.... Sama pätee koneisiin ja tietokoneohjelmiin.  Sujuva työskentely vaatii sitten ilmoitettu minimi x 1.5

Urakoitsijalla oli vakion T190 ongelmana liian korkealle nousevat lämmöt  Kronen perhosella niittäessä.  Mutta kun koneesta lastutettiin 260heppaa niin kulutus laski ja lämmöt alkoivat pysyä kurissa. 150 hv riittää hyvin siirtoajoon... 

Urakoitsijalla oli vakion T190 ongelmana liian korkealle nousevat lämmöt  Kronen perhosella niittäessä.  Mutta kun koneesta lastutettiin 260heppaa niin kulutus laski ja lämmöt alkoivat pysyä kurissa. 150 hv riittää hyvin siirtoajoon... 

silti kysenen yhdistelmä ei jaksanu mennä ku 5-6 km/h ku oli reilu kasvusto. normaalikasvustossa kulkee 10-11 km/h

Urakoitsijalla oli vakion T190 ongelmana liian korkealle nousevat lämmöt  Kronen perhosella niittäessä.  Mutta kun koneesta lastutettiin 260heppaa niin kulutus laski ja lämmöt alkoivat pysyä kurissa. 150 hv riittää hyvin siirtoajoon... 

Oho, eipä ole kyllä lämpöjen kanssa ollut ongelmia, kuivaheinän kaadossa on joskus tarvinnut keulasta putsata törkyjä 

Mutta onhan koneissa toki eroja, krone taitaa vaatia enemmän voimaa - aikoinaan huomasin kyllä melkoisen eron kronen 280 ja kuhnin 350 hinattavien välillä, Kuhn meni todellakin paljon kevyemmin vaikka leveämpi työleveys.

Joku joskus esitti teorian, että kronen palkin toteutus tekisi tuon, eli palkin takareunas isojen rattaiden rivi, ja lautaselle voima siitä sivusta pienellä rattaalla. Kuhnissa ja pöttingerissä lautasten voima otetaan suoraan tuosta isojen rattaiden rivistä. Ajatus oli jotta isot nopeuserot rattaiden kiertonopeudessa vaikuttaisi jotenkin asiaan. Itse en osaa sanoa onko tuolla merkitystä, mutta se on totta ja itse havaittua, että enemmän voimaa krone tarvitsi.

2/3 perhosen kokemuksella  140 heppaa oli tämän ennätysvuoden kasvustoissa hiukan naftisti etu-takakoneyhdistelmälle. (305-320 cm) Alle 6 km/h putosi vauhti alimmillaan, yleisesti kuitenkin pysty toistakymppiä ajamaan ja parhaimmillaan ajettiin 15 km/h. Jos syksyllä oli jäänyt paljon kasvustoa kulottumaan oli tehontarve huomattavan suuri ensimmäisellä niitolla.
Kukkivan natakasvuston niitossa tukki syylarin parissatunnissa ja oli lämpöongelmia.

Eikös ne elhon deltalle väitä riittävän 130 kaakkia. Alhaisin tehontarve taitaa olla tuolla yhdistelmällä Muut suosittelee n. 200 heppaista konetta.
Itsellä ei tosin mitään tietoa näistä, mutta paperitiedoista tullut vastaan.

Tavallisen Elho370:n luvataan kulkevan 120 heppaisella, mutta 167 hevosesta mitään haittaakaan oo ollu, aimutta olikin kyse perhosista

Lainaus käyttäjältä: arzyboy - 04.09.09 - klo:07:21

Eikös ne elhon deltalle väitä riittävän 130 kaakkia. Alhaisin tehontarve taitaa olla tuolla yhdistelmällä Muut suosittelee n. 200 heppaista konetta.
Itsellä ei tosin mitään tietoa näistä, mutta paperitiedoista tullut vastaan.

Tavallisen Elho370:n luvataan kulkevan 120 heppaisella, mutta 167 hevosesta mitään haittaakaan oo ollu, aimutta olikin kyse perhosista

aikonaan jf:n 3200 hydroflex kulki 5000:lla voortilla, mutta ei hirveetä vauhtia.

2/3 Perhosella oon ajellu pari kolme vuotta, ei oo kertaakaan voima loppunu. Johtunee ehkä siitä että pellin ( muovin ) alla on reilu 200 pollea. Erimerkkien voiman tarpeen välillä on kyllä eroja. Mun etu krone haukka heppoja ihan toisella tavalla kun taka lely, Vaikka molemmissa on sama työleveys. Tosin kronessa murskain sormet on rautaa ja lelyssä muovia. Ajonopeus on välillä 11-16 km/h. Tosin huippuja kokeillessa pääsin kyllä ajaa 25 km/h, pitää kyl olla tasane pelto et pysyy penkillä.

Lainaus käyttäjältä: 37peuse - 03.09.09 - klo:19:34

minimissään, normaali heinässä ja olosuhteissa.

Ihanhan se on kiinni tavoiteltavasta ajonopeudesta. Käytännössä T190 vakiona riittänyt aivan hyvin, normiheinissä ajonopeus ei ole tehosta kiinni - todella vahvassa kasvustossa ja mäkisessä maastossa ajonopeus laskee luokkaan 8-9 km/h, normaalisti olen pitänyt 10-14 km/h.

Mut kuvittelisin jonkun 150 olevan kuitenkin minimi, ja siinä joutuu jo ajonopeudesta tinkimään.

Ihan noin yleisesti on kuitenkin, että ilmoitetut minimitehontarpeen on sitten lähes sitä luokkaa, että sillä nyt juuri saadaan kone liikkeelle.... Sama pätee koneisiin ja tietokoneohjelmiin.  Sujuva työskentely vaatii sitten ilmoitettu minimi x 1.5

jos tehdas ilmoittaa tehontarpeen niin tarkoittaako ne voa:n tehontarvetta vai osaako ne arvioida vetokoneen tehontarpeen. Liikkuminen ottaa voimaa ja sitä hukkaantuukin matkalla niittokoneeseen...
että jos minimitehontarpeena pidetään 150hv niin sen saamiseksi niittokoneelle niittotyössä tarvitaan noin 180-200hv tehoinen raksvaattori?

Jos Taarupin 5090 mattoperillä, niin 195 hepoo sopiva vario voimansiirrolla. Takayhdistelmä ainoastaan niin painava että meinaa paino loppua etupyöriltä. Taarupin kestoikä on 800tuntia/5500 hehtaaria, sitten paaliin koko kone. Vois muuten nyt vikoilla niitoilla jättää karheeseen ni paalari niputtais sen