Määpäs oon harrastanu tuota harmoota uittamista, autoa,työkoneita,jopa sellaisia joihin kiipee kuski hyttiin ja touhuaa siellä kaikennäköistä.
Maksan sille kuskille 15 ekua tunti,eli työllistän joka ei olisi mahollista ilman tuon harmaatuonnin hintoja.
Taksoja en polje ja työllistän,saanko sillä perusteella synninpäästön...??

[/quote]

no et saa. Suomalainen kauppa ja myyjä kärsii. Mutta jos kannat kaikki viivanalle jääneet eurot konekauppoihin niin sitte voidaan asiaa katsoa uudestaan... 
[/quote]

jos tuon tekee niin ei pysty kauaa työllistämään sitä yhtäkään kuskia. 

sama kait se millä ajaa. hintaa tulee 200hv luokassa 150 000e oli merkki mikä tahansa. käyttötarkotus ja mieltymys vanteen väriin ratkaisee.

eikös "veikko von fendtilläkin oo hajonnu pari laatikkoa fendtistä"? eli siltäkin osin samalla viivalla...

tosin 900 sarjalle ei oo haastajaa. muilla ei oo jakoa.

sama kait se millä ajaa. hintaa tulee 200hv luokassa 150 000e oli merkki mikä tahansa. käyttötarkotus ja mieltymys vanteen väriin ratkaisee.

eikös "veikko von fendtilläkin oo hajonnu pari laatikkoa fendtistä"? eli siltäkin osin samalla viivalla...

tosin 900 sarjalle ei oo haastajaa. muilla ei oo jakoa.

Jos Von Fendtin käskettävänä olis ollu jotain muuta merkkiä, romua olis tienvarret ja pellon
pyörtänöt väärällään 

Lainaus käyttäjältä: juumassi - 24.08.09 - klo:22:49

Lainaus käyttäjältä: ujiyf171 - 23.08.09 - klo:16:12

Onko arvon raatiraisille kertynyt oikeaa kokemusta uusimmista portaattomista. Miltä tuntuu käytännössä Valtran Direct tai Case Puma. Noista molemmat teknisesti järkevän olisia ja jäkimmäisessä autopuolella mainetta niittänyttä kaksoiskytkintekniikkaa.

Mutta teoria on juuri sitä, miten sitten käytännössä?

Käsittääkseni molempia on ollut kesän aikaan koeajossa eri puolilla.

valtran vaihtokonelistalle on tullut portaattomia jonneja useampi viime viikkoina.
taitaa valtran direct mallia olla myyty jo jonkin verran
tai vaihdettu Fendt
6320  1kpl
6420  1kpl
6620  1kpl
6830  1kpl
6920  4kpl

tämä määrä on portaattomia jonneja vaihdossa valtran listalla.

kuka muuten osti loimaan valtralta sen portaattoman 6620:sen?
kone oli täys susi. onnea vaan ostajalle. 

Poika on tuos nevalla ollu ny kolme kesää ja sinnekin on portaatonta tullu. Ferkun DynaVT on pelannu ihan hyvin. Mut noi Jontikat tuntuis oleen ihan pommeja! Just toi 6920 hydromalli nii ei laatikko meinaa pitää ollenkaan. Siitä nevalla olleesta koneestakin jo kolme kertaa pullahtanu joku aksilatiiviste sieltä hydrovaihteesta. Tiedä sit mitä talinarua sinne pitäis sulloo


Ja noi 6920 on sit hankalia saada vaihdettua mihkään muuhun koneeseen. Ollaan mietitty jos sellasen ostais ku niitä välillä aik halvallakin kaupataan. Saisko sen hydrovaihteen sieltä poistettua ja laittais Funkin tilalle 

Vaan taitaa olla viisaampi ku laittaa suosiolla heti 8400 DPS nii ei tarvii taistella.

Lainaus käyttäjältä: retku - 27.08.09 - klo:22:48

sama kait se millä ajaa. hintaa tulee 200hv luokassa 150 000e oli merkki mikä tahansa. käyttötarkotus ja mieltymys vanteen väriin ratkaisee.

eikös "veikko von fendtilläkin oo hajonnu pari laatikkoa fendtistä"? eli siltäkin osin samalla viivalla...

tosin 900 sarjalle ei oo haastajaa. muilla ei oo jakoa.

Jos Von Fendtin käskettävänä olis ollu jotain muuta merkkiä, romua olis tienvarret ja pellon
pyörtänöt väärällään 

se on kun mies raukka ei osaa käsitellä koneita niin romua tulee.

välillä kuulemma pistetään kierrokset kohdilleen.

Tiiä onko se ikinä ollut mikään kehumisen aihe jos koneet käytössä jatkuvasti hajoavat. Mut nykyisin koneet on yleensäottaen senverta kestäviä että voi jo sanoa käyttäjässä olevan vikaa jos alkaa vetokoneissa olla jatkuvasti kallista remonttia.

Lainaus käyttäjältä: Wejjo - 24.08.09 - klo:07:54

Lainaus käyttäjältä: Von Fendt - 24.08.09 - klo:07:47

Ei mulla Variostaaaan ole mtn kokemusta 

Mitä olen kuullut niin vario on hieman kallis pitää 

ja vieläkin kalliimpi hankkia

kuulemma samalla rahalla sais jo traktorinkin ja jäis rahaa ostaa työkoneitakin 

Poika on tuos nevalla ollu ny kolme kesää ja sinnekin on portaatonta tullu. Ferkun DynaVT on pelannu ihan hyvin. Mut noi Jontikat tuntuis oleen ihan pommeja! Just toi 6920 hydromalli nii ei laatikko meinaa pitää ollenkaan. Siitä nevalla olleesta koneestakin jo kolme kertaa pullahtanu joku aksilatiiviste sieltä hydrovaihteesta. Tiedä sit mitä talinarua sinne pitäis sulloo


Ja noi 6920 on sit hankalia saada vaihdettua mihkään muuhun koneeseen. Ollaan mietitty jos sellasen ostais ku niitä välillä aik halvallakin kaupataan. Saisko sen hydrovaihteen sieltä poistettua ja laittais Funkin tilalle 

Vaan taitaa olla viisaampi ku laittaa suosiolla heti 8400 DPS nii ei tarvii taistella.
[/quote]
No varmaan hyvää tuuria ollut itellä 6920 laatikon kanssa ei oo ollut mitään ongelmia mittarissa vasta3000h ja mitattu teho maltilliset 300hv
[/quote]

nyt kyllä liiottelet. ei jonne tuollaista tehoa kestä.
onko portaaton? niissä tahtoo vakiotehollakin laatikko luistaa.

Lainaus käyttäjältä: juumassi - 29.08.09 - klo:08:54

Poika on tuos nevalla ollu ny kolme kesää ja sinnekin on portaatonta tullu. Ferkun DynaVT on pelannu ihan hyvin. Mut noi Jontikat tuntuis oleen ihan pommeja! Just toi 6920 hydromalli nii ei laatikko meinaa pitää ollenkaan. Siitä nevalla olleesta koneestakin jo kolme kertaa pullahtanu joku aksilatiiviste sieltä hydrovaihteesta. Tiedä sit mitä talinarua sinne pitäis sulloo


Ja noi 6920 on sit hankalia saada vaihdettua mihkään muuhun koneeseen. Ollaan mietitty jos sellasen ostais ku niitä välillä aik halvallakin kaupataan. Saisko sen hydrovaihteen sieltä poistettua ja laittais Funkin tilalle 

Vaan taitaa olla viisaampi ku laittaa suosiolla heti 8400 DPS nii ei tarvii taistella.

No varmaan hyvää tuuria ollut itellä 6920 laatikon kanssa ei oo ollut mitään ongelmia mittarissa vasta3000h ja mitattu teho maltilliset 300hv

nyt kyllä liiottelet. ei jonne tuollaista tehoa kestä.
onko portaaton? niissä tahtoo vakiotehollakin laatikko luistaa.
[/quote]
tottakai portaaton
[/quote]

onko tehoja tar*****, niinko töissä, sitten sen koommin kun on mitattu? Ja 3000h noilla säädöillä?

 
No varmaan hyvää tuuria ollut itellä 6920 laatikon kanssa ei oo ollut mitään ongelmia mittarissa vasta3000h ja mitattu teho maltilliset 300hv
[/quote]
Tollasel virityksel pystyy polkaseen yksikkö hinnast kivasti.

No varmaan hyvää tuuria ollut itellä 6920 laatikon kanssa ei oo ollut mitään ongelmia mittarissa vasta3000h ja mitattu teho maltilliset 300hv
[/quote]

nyt kyllä liiottelet. ei jonne tuollaista tehoa kestä.
onko portaaton? niissä tahtoo vakiotehollakin laatikko luistaa.
[/quote]
tottakai portaaton
[/quote]

onko tehoja tar*****, niinko töissä, sitten sen koommin kun on mitattu? Ja 3000h noilla säädöillä?
[/quote]
No ei mitään raskaita töitä.Raivausjyrsin,ojakaira ja tasausruuvi ollut perässä eli helpolla päässyt
[/quote]

en silti usko et kestää tuollaista tehoa.

No varmaan hyvää tuuria ollut itellä 6920 laatikon kanssa ei oo ollut mitään ongelmia mittarissa vasta3000h ja mitattu teho maltilliset 300hv

nyt kyllä liiottelet. ei jonne tuollaista tehoa kestä.
onko portaaton? niissä tahtoo vakiotehollakin laatikko luistaa.
[/quote]
tottakai portaaton
[/quote]

onko tehoja tar*****, niinko töissä, sitten sen koommin kun on mitattu? Ja 3000h noilla säädöillä?
[/quote]
No ei mitään raskaita töitä.Raivausjyrsin,ojakaira ja tasausruuvi ollut perässä eli helpolla päässyt
[/quote]

en silti usko et kestää tuollaista tehoa.
[/quote]  aikansa kestää 

oli siinä deutsis vaikka mitä uutena auvottiin perä ja etunavat ei kestäny,nostolaitteen kynkät katkes ja ei ylivieskas menny kaupaksi ni vietiin sjoelle myyntiin ja 8800 ajettu urakoitsijan kampe