Eihän se vaan se esittelykone ole? Mä nimittäin rasvasin sen ensimmäisenä, 160 tunnin kohdalla, kuormaaja nauku ku kiimanen kolli...

Jos on ,niin joku säätäny mittaria, 108 h oli noutaessa 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270445287475

Vie äkkiä se takaisin, tässä hieno portaaton huomattavan huokealla. Ilmastointi pelaa ja soppaa menee tosi vähän. Poljinajo näissä vielä vähän nykii, mutta ei se tosimiestä haittaa

Lainaus käyttäjältä: jps - 24.08.09 - klo:09:51

Eihän se vaan se esittelykone ole? Mä nimittäin rasvasin sen ensimmäisenä, 160 tunnin kohdalla, kuormaaja nauku ku kiimanen kolli...

Jos on ,niin joku säätäny mittaria, 108 h oli noutaessa 

*** Tuskin ovat ruuvanneet, onneksi olkoon.

Lainaus käyttäjältä: jps - 24.08.09 - klo:09:51

Eihän se vaan se esittelykone ole? Mä nimittäin rasvasin sen ensimmäisenä, 160 tunnin kohdalla, kuormaaja nauku ku kiimanen kolli...

Jos on ,niin joku säätäny mittaria, 108 h oli noutaessa 

miten voi olla mahdollista et yhdestä 716 fendistä halvaantui hydrauliikka. mikään ei toiminut.

eihän tuo pitäisi olla mahdollista täysin ylivoimaisessa variossa.

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 24.08.09 - klo:10:05

Lainaus käyttäjältä: jps - 24.08.09 - klo:09:51

Eihän se vaan se esittelykone ole? Mä nimittäin rasvasin sen ensimmäisenä, 160 tunnin kohdalla, kuormaaja nauku ku kiimanen kolli...

Jos on ,niin joku säätäny mittaria, 108 h oli noutaessa 

miten voi olla mahdollista et yhdestä 716 fendistä halvaantui hydrauliikka. mikään ei toiminut.

eihän tuo pitäisi olla mahdollista täysin ylivoimaisessa variossa.

Esiohjauspainetta sulkevan ja avaavan venttiilin kela jos menee niin lohko on ja pysyy
kiinni 

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 24.08.09 - klo:10:05

Lainaus käyttäjältä: jps - 24.08.09 - klo:09:51

Eihän se vaan se esittelykone ole? Mä nimittäin rasvasin sen ensimmäisenä, 160 tunnin kohdalla, kuormaaja nauku ku kiimanen kolli...

Jos on ,niin joku säätäny mittaria, 108 h oli noutaessa 

miten voi olla mahdollista et yhdestä 716 fendistä halvaantui hydrauliikka. mikään ei toiminut.

eihän tuo pitäisi olla mahdollista täysin ylivoimaisessa variossa.

oisko joku painanut hydrauliikan lukitusnappia, tai vääntänyt säädöt ketuilleen...

Lainaus käyttäjältä: juumassi - 24.08.09 - klo:22:34

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 24.08.09 - klo:10:05

Lainaus käyttäjältä: jps - 24.08.09 - klo:09:51

Eihän se vaan se esittelykone ole? Mä nimittäin rasvasin sen ensimmäisenä, 160 tunnin kohdalla, kuormaaja nauku ku kiimanen kolli...

Jos on ,niin joku säätäny mittaria, 108 h oli noutaessa 

miten voi olla mahdollista et yhdestä 716 fendistä halvaantui hydrauliikka. mikään ei toiminut.

eihän tuo pitäisi olla mahdollista täysin ylivoimaisessa variossa.

oisko joku painanut hydrauliikan lukitusnappia, tai vääntänyt säädöt ketuilleen...

Ekana palo se kela ja sitte meni "satiainen" boksista mykäksi, tunteja toki lähes 12 000 joista
vajaa parituhatta kotimaassa, alku Englannissa

[

Jos on ,niin joku säätäny mittaria, 108 h oli noutaessa 
[/quote]

miten voi olla mahdollista et yhdestä 716 fendistä halvaantui hydrauliikka. mikään ei toiminut.

eihän tuo pitäisi olla mahdollista täysin ylivoimaisessa variossa.
[/quote] oisko joku painanut hydrauliikan lukitusnappia, tai vääntänyt säädöt ketuilleen...
[/quote]

Ekana palo se kela ja sitte meni "satiainen" boksista mykäksi, tunteja toki lähes 12 000 joista
vajaa parituhatta kotimaassa, alku Englannissa
[/quote]

tässä tapauksessa minkä tiedän niin tunteja vasta vähän yli 6000.

ja tuohon tuntimäärään jo vaihdelaatikko vaihdettu. kyseessä siis 716 fendt.

[

Jos on ,niin joku säätäny mittaria, 108 h oli noutaessa 

miten voi olla mahdollista et yhdestä 716 fendistä halvaantui hydrauliikka. mikään ei toiminut.

eihän tuo pitäisi olla mahdollista täysin ylivoimaisessa variossa.
[/quote] oisko joku painanut hydrauliikan lukitusnappia, tai vääntänyt säädöt ketuilleen...
[/quote]

Ekana palo se kela ja sitte meni "satiainen" boksista mykäksi, tunteja toki lähes 12 000 joista
vajaa parituhatta kotimaassa, alku Englannissa
[/quote]

tässä tapauksessa minkä tiedän niin tunteja vasta vähän yli 6000.

ja tuohon tuntimäärään jo vaihdelaatikko vaihdettu. kyseessä siis 716 fendt.
[/quote]
Varpaisjärvellä ?

Ei kai kukaan,etes iso O. väitä että ventit olisi täysin viattomia.
Näkyy olevan kauhean suuren riemunpaikka toisille vika ventissä.
Hakee vaan vanhan viistonnisen,on yksinkertaisuutta,viritysmahdollisuutta,lisävarustevalikoimaa,mm.salaoja koneita,eikä oo elektroniikkaa.

Ekana palo se kela ja sitte meni "satiainen" boksista mykäksi, tunteja toki lähes 12 000 joista
vajaa parituhatta kotimaassa, alku Englannissa
[/quote]

tässä tapauksessa minkä tiedän niin tunteja vasta vähän yli 6000.

ja tuohon tuntimäärään jo vaihdelaatikko vaihdettu. kyseessä siis 716 fendt.
[/quote]
Varpaisjärvellä ?
[/quote]

ei ole.

tuo kone on täällä etelän suunnalla eräällä urakoitsijalla.

Kenties noukinvaununa perässä pöttingerin jumbo....?

Belarukset ja Zetorit taitavat mennä rehellisesti rikki. Valtroja ja Fendtejä vain huolletaan kun ne ovat levällään hallin lattialla.

Niin se sanoi eräskin aiemmin valtroilla urakoiva, että huollossa se iso valtra oli, vaihdettiin kytkinpakkaa, jarrut, ja jotain muutakin perästä ainakin. Eli se on asenteesta ja omastatunnosta itseään kohtaan kiinni, mikä on huollon ja rempan ero!

Nykyään traktori päivitetään, kun siihen esimerkiksi vaihdetaan uusi vaihdelaatikko.