Veljeni kynsi sodanaikana 15 vuotiaana v.1941 hevosauralla "Fiskars 10" 23 hehtaaria oli ilma mikä hyvänsä.
Laskeppa siitä työtunnit ja kilometrit. 

Traktorissa 120-150-200 hp ja perässä on 70 hv:n takatuupparin työkoneet.
Yhdistelmä kertoo heti, että kenellä on tullut rahapussin pohja vastaan.
Traktorin uusiminen on yllättävän kallista puuhaa.
Vaikka saisikin uuden huipputehokkaan traktorin hankittua, niin samalla pitäisi ostaa kaikki uudet koneet siihen. Seuraavaksi uudet ovet suuleihin, uudet konehallit, leveämmät tiet, suuremmat lohkot ja pinta-alaa tuplasti/triplasti. Kovin harva hyödyntää uuden traktorin tehoa.
   

Ja minkä vit*n takia pitäisi?
Montakos traktorin päivitys kierrosta arttu farmari on tehnyt?Muistithan uusia kaiken kaluston? Aika hölmöläisen hommaa vaihtaa kaikki traktorit,koneet,hallit,kuivurit ja vitkuttimet kerta rykäisyllä.Ei taida pystyä moiseen suoritukseen ykskään maataloudella elantonsa hankkiva.

Veljeni kynsi sodanaikana 15 vuotiaana v.1941 hevosauralla "Fiskars 10" 23 hehtaaria oli ilma mikä hyvänsä.
Laskeppa siitä työtunnit ja kilometrit. 

Veljeni kynsi sodanaikana 15 vuotiaana v.1941 hevosauralla "Fiskars 10" 23 hehtaaria oli ilma mikä hyvänsä.
Laskeppa siitä työtunnit ja kilometrit. 

No eiköhän sota-aika ja nykyaika ole ihan kaksi eri aikakautta. Jos tilalla on 100 hehtaaria kynnettavää tulee yhdellä hevosella joulu vastaan hyvin äkkiä. 5 hevoselle joudut palkkaamaan ohjastajat ja et saa siltikään kynnettyä kun itketään räntä, vesi, lumisateesta ja on kylmmä. Pitäisi maksaa vielä siihen ylityö, alityö ja välityö korvaukset palkan päälle.

Veljeni kynsi sodanaikana 15 vuotiaana v.1941 hevosauralla "Fiskars 10" 23 hehtaaria oli ilma mikä hyvänsä.
Laskeppa siitä työtunnit ja kilometrit. 

Se on kato niin että miehen täytyy tehdä mitä miehen täytyy tehdä. Olipa sota tai ei,nelkytluku tai joku muu luku.

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 25.12.07 - klo:16:06

http://fi.wikipedia.org/wiki/Kateus

  Näinhän se usein on. Kumman herkästi tuntuu korpeevan naapurin konekanta - vaikka luulisi kommenteista, jotta olisi itsellä vain kovasti tyytyväisyyden aihetta siitä oikeanlaisesta omasta kalustosta.

Onhan niitä hassun näköisiä yhdistelmiä, mutta omapahan on jokaisen valinta

ps. pakkohan tähän on vielä heittää jotta köyhät niitä hevosvoimia laskee   

Nii... Kukkulan päältä ei oo lähäretty eikä viä oo ylös asti päästykää. On sekin aika nähty, kun 690:n peräs oli peräti Fiskarsin kyntäjä 216 (2*16") ja oli meikälääselle köythälle pojalle suorastaan ameriikkaa, kun perään sai hankittua 4x14" Kverneland MZ:n eli putkirunkooset puoliautomaattilaukaisimilla.

Monesti tunnutahan unohtavan alkutaipaleen tuskaasuus (jos sellaasta on ollu).

Joskus joku kyläkauppias sanoo, jotta pitää olla nöyrä, muttei saa nöyristellä.

Joskus noita hassunnäköösiä yhyristelmiä ajetahan tarkootuksellakin, kun meillä köyhillä ei tosiaan oo varaa panna heti kaikkia uusiksi.

Joskus noita hassunnäköösiä yhyristelmiä ajetahan tarkootuksellakin, kun meillä köyhillä ei tosiaan oo varaa panna heti kaikkia uusiksi.

Onhan niitä juttuja räväkästi aloittaneista nuorista isännistä, joilta on käyty hakemas koneet pois, kun ei ookaan saatu maksuhun. Eli voi olla ihan viisaskin ratkaisu uusia konehia pikkuhiljaa.

Saatiinhan tästä väittely aikaiseksi
Muutama isäntä veti heti papukeiton nenäänsä, joten ilmeisesti osui aika lähelle.
Tottahan se on että kaikkea ei pysty kerralla uusimaan,mutta jos vielä 5-10 vuoden päästä on
150 hv:n veturissa kolmesiipiset vältit perässä, niin ehkä silloin olisi ammatinvaihto jo paikallaan.

Saatiinhan tästä väittely aikaiseksi
Muutama isäntä veti heti papukeiton nenäänsä, joten ilmeisesti osui aika lähelle.
Tottahan se on että kaikkea ei pysty kerralla uusimaan,mutta jos vielä 5-10 vuoden päästä on
150 hv:n veturissa kolmesiipiset vältit perässä, niin ehkä silloin olisi ammatinvaihto jo paikallaan.

Huoh, Jaa,kun monella tilalla ei enää kynnetä oleskaan.Kääntöaurat saattaneet mennä vaihros kevyt muokkaimeen.Ei varmaan ole taloudellisesti järkevää pitää viis-siipisiä ilmajäähdytteisiä kaiken varalta, jos joskus sattuis  perunamaata tarvis kääntää. Siihen kelpaa aivan hyvin ladonperältä 70 luvun 3-siipisetkin.

[Tottahan se on että kaikkea ei pysty kerralla uusimaan,mutta jos vielä 5-10 vuoden päästä on
150 hv:n veturissa kolmesiipiset vältit perässä, niin ehkä silloin olisi ammatinvaihto jo paikallaan.
[/quote]

Taikka sitä kynnettävää on vuodessa harrastusluontoisesti eli nurmet 15ha.

Saatiinhan tästä väittely aikaiseksi
Muutama isäntä veti heti papukeiton nenäänsä, joten ilmeisesti osui aika lähelle.
Tottahan se on että kaikkea ei pysty kerralla uusimaan,mutta jos vielä 5-10 vuoden päästä on
150 hv:n veturissa kolmesiipiset vältit perässä, niin ehkä silloin olisi ammatinvaihto jo paikallaan.

Jospa onkin niin (kuten minulla) että maat on sellaisia joihin tarvitaan se 120-150hv niitten kolmisiipisten paluuaurojen vetämiseen, jos laitetaan lisää koukkuja niin ei jälki enää muistuta kyntöä vaan sian tonkimaa.  Toisekseen, helpommissa kohdissa on ihan mukavaa kyntää sellaista vauhtia kuin pitää sopivana, eikä mennä niillä rajoilla kun traktori juuri jaksaa vetää, väkisin mentäessä polttoainekulutkin on suuremmat kuin tilanteessa jossa traktorissa on "ylimääräistä" voimaa.

Jospa onkin niin (kuten minulla) että maat on sellaisia joihin tarvitaan se 120-150hv niitten kolmisiipisten paluuaurojen vetämiseen, jos laitetaan lisää koukkuja niin ei jälki enää muistuta kyntöä vaan sian tonkimaa.  Toisekseen, helpommissa kohdissa on ihan mukavaa kyntää sellaista vauhtia kuin pitää sopivana, eikä mennä niillä rajoilla kun traktori juuri jaksaa vetää, väkisin mentäessä polttoainekulutkin on suuremmat kuin tilanteessa jossa traktorissa on "ylimääräistä" voimaa.

 
Missä tuollaista maata on? Ja mikä maalaji? Kuulostaa vaan niin kauhialta!
Ja onko tuollaisten maiden kyntäminenkään enää mielekästä..?
Omilla mailla kyntöön riittää aika hyvin n. hevosvoima per tuuma, eli esim.100hv & 5*20'' tai vajaa 60hv & 4*14''.

Eiköhän tuo ole ihan normaalia savimaata. Vastaavasti 90 heppanen vie tuollaisella maalla nelimetristä takapyöräkonetta ja 6 m pyörä-äestä.

Niin, joskus tällä palstalla joku herra sanoi että kannattaako sitä maata edes viljellä jos siihen nelivetotraktoria tarvii.Takatuupan pitäisi riittää kaikkiin töihin.

Sen vielä ymmärtäis, että nelisiipiset vaatis tuon verran tehoa, mutta että kolmesiipiset!
Ajattelis että sellaasille savikoolle sopiis kevytmuokkaus.

Nimim. 3m jyräkombi & 135hv (DIN)

Ja minkä vit*n takia pitäisi?
Montakos traktorin päivitys kierrosta arttu farmari on tehnyt?Muistithan uusia kaiken kaluston? Aika hölmöläisen hommaa vaihtaa kaikki traktorit,koneet,hallit,kuivurit ja vitkuttimet kerta rykäisyllä.Ei taida pystyä moiseen suoritukseen ykskään maataloudella elantonsa hankkiva.
[/quote]

Juuri näin...

Piruako se kelleen kuuluu mitä vehkeilläsi teet...

Pääasia on, että itsestä tuntuu työ mielekkäältä...

Tietysti oma tarinansa on, kun tietää miten paljon naapuria vituttaapi komiat vehkeesi...